Desenvolvimento do mercado de logística em Lam Dong.

Para facilitar o investimento e o desenvolvimento de um mercado de serviços logísticos saudável para produtos agrícolas essenciais na província, Lam Dong está construindo um Centro Logístico no distrito de Duc Trong, com conexão ao Aeroporto de Lien Khuong, até 2030, e outro Centro Logístico na cidade de Bao Loc após 2030.

Toda a província de Lam Dong continua a construir centros de pós-colheita, criando uma rede de infraestrutura logística tanto a nível nacional como internacional.

• CRIAÇÃO DE UMA REDE DE INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA MODERNA

Ainda durante o período de 2024 a 2030, além da construção e entrada em operação do Centro de Comércio de Flores de Da Lat, a província estabelecerá instalações centralizadas de armazenamento de produtos agrícolas nos distritos de Lam Ha, Duc Trong, Don Duong, Di Linh e Da Huoai, integradas a serviços logísticos que abrangem desde a produção, colheita, processamento, embalagem e armazenamento até o transporte e a distribuição aos consumidores. Isso garantirá que as operações logísticas em toda a província de Lam Dong estejam alinhadas às condições de desenvolvimento socioeconômico local, expandirá as conexões regionais no Litoral Central e nas Terras Altas Centrais e promoverá a integração internacional.

Segundo as autoridades competentes, com base em pesquisas e na aplicação de políticas legais, toda a província eliminará ou simplificará os procedimentos administrativos relacionados a inspeções especializadas e à prestação e desenvolvimento de serviços logísticos; simultaneamente, criará incentivos ao investimento em terrenos, impostos e desenvolvimento de recursos humanos para centros de transações, armazéns e serviços logísticos na região. Particularmente no setor agrícola, será dada ênfase ao investimento em infraestrutura para armazéns, câmaras frigoríficas, embalagens, irradiação e inspeção em áreas-chave de produção de hortaliças, flores e café (cidade de Da Lat, distrito de Duc Trong); durian (distrito de Da Huoai, cidade de Bao Loc); chá e amora (cidade de Bao Loc).

“Toda a província planejará o uso da terra de acordo com as áreas de produção concentrada de cada distrito e cidade, construindo centros de pós-colheita, pontos de coleta de mercadorias e transportando mercadorias para centros de distribuição e serviços em todo o país; criando uma moderna rede de infraestrutura logística com o Porto de Cat Lai, na província de Dong Nai, e o Porto de Hiep Phat, na Cidade de Ho Chi Minh…”, enfatizaram as autoridades competentes ao definir os objetivos do planejamento. Assim, no período de 2024 a 2030, o plano incluirá o Centro Logístico no distrito de Duc Trong, conectado ao Aeroporto de Lien Khuong, no plano nacional de desenvolvimento de centros logísticos; e o já mencionado Centro de Comércio de Flores de Da Lat será construído para conectar os mercados atacadistas de Binh Dien (Cidade de Ho Chi Minh) e Dau Giay (província de Dong Nai). Durante esse período, também haverá foco na construção de um porto seco de 5 hectares, combinado com um Centro Logístico de 50 a 100 hectares, na comuna de Lien Hiep, cidade de Lien Nghia, distrito de Duc Trong. Da mesma forma, no período posterior a 2030, a construção continuará em um porto seco de 5 hectares, combinado com um Centro Logístico, no bairro de Loc Tien, cidade de Bao Loc, com uma área total de 10 hectares.

• EXPANDIR O MERCADO DE LOGÍSTICA A PARTIR DE PAÍSES VIZINHOS

As autoridades acrescentaram ainda que, para desenvolver o mercado de logística antes e depois de 2030, a solução centra-se no apoio e na melhoria da eficiência do abastecimento de mercadorias para o Parque Industrial de Phu Hoi, no distrito de Duc Trong; o Parque Industrial de Loc Son, na cidade de Bao Loc; na expansão das fontes de mercadorias na cidade de Da Lat e nos distritos de Lac Duong, Lam Ha, Don Duong, Duc Trong e Di Linh. Além disso, promove o comércio de serviços logísticos, atraindo mercadorias da cidade de Ho Chi Minh e das províncias de Dong Nai, Binh Duong, Binh Phuoc, Dak Nong, Dak Lak, Binh Thuan, Ninh Thuan e Khanh Hoa para a província de Lam Dong e vice-versa. Ademais, implementa soluções para integrar atividades de cooperação com a expansão do mercado de logística dos países vizinhos e vice-versa, tais como: mercadorias do Laos através da fronteira de Bo Y pela Rodovia Nacional 14 para as províncias de Kon Tum e Dak Lak; e pela Rodovia Nacional 27 para a cidade de Da Lat. Partindo da região de Mondulkiri, no Camboja, passando pela cidade de Gia Nghia, na província de Dak Nong, e seguindo pela Rodovia Nacional 28 até o distrito de Di Linh, na província de Lam Dong.

Para desenvolver o mercado de logística na província de Lam Dong, o Comitê Popular Provincial de Lam Dong designou cada unidade especializada para liderar e coordenar a implementação eficaz das soluções acima mencionadas. Estas incluem: o Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural, que apoia o desenvolvimento de serviços logísticos na cadeia de suprimentos agrícolas, desde a preservação, pré-processamento e processamento até o transporte e distribuição; conectando o trânsito de produtos agrícolas por meio de centros logísticos e armazéns na província; o Departamento de Ciência e Tecnologia, que pesquisa, aplica e transfere tecnologias avançadas e socializa recursos para o desenvolvimento de serviços logísticos; o Departamento do Trabalho, Inválidos de Guerra e Assuntos Sociais, que implementa treinamento profissional relacionado a serviços logísticos, integrando-o ao nível de educação geral em nível nacional e regional; e o Departamento de Planejamento e Investimento, que elabora uma lista de prioridades para atrair investimentos em infraestrutura de transporte que atenda às atividades logísticas…

Fonte: http://baolamdong.vn/kinh-te/202408/phat-trien-thi-truong-logistics-lam-dong-82a2eca/