Todos os dias, os trens da Linha 1 do Metrô circulam, atendendo dezenas de milhares de passageiros. Por trás dessa operação impecável, existem muitos heróis anônimos, pouco conhecidos do público, desde a equipe operacional do CCO (Centro de Controle Operacional) – considerado o "cérebro" de toda a linha – até o trabalho de manutenção técnica que garante a segurança dos trens. Em particular, o processo de limpeza dos trens desempenha um papel igualmente importante.
Realizamos operações de limpeza minuciosas a bordo para proporcionar aos passageiros um ambiente fresco e confortável.
Para realizar a lavagem automatizada de navios, a unidade operacional planeja a movimentação da embarcação e envia a programação ao CCO (Centro de Controle de Operações). Ao receber a ordem, os técnicos inspecionam o sistema, garantindo que a estação de lavagem esteja pronta antes de atracar o navio de acordo com o sinal de controle. Cada ciclo de lavagem dura aproximadamente de 15 a 20 minutos. Em seguida, o navio retorna ao cais ou pátio de manutenção para retomar o serviço de passageiros.
A chefe da equipe de limpeza do metrô, Pham Thi Thu Thao, compartilhou detalhes sobre o processo de limpeza dos trens.
A Sra. Pham Thi Thu Thao, Líder da Equipe de Maquinistas da Linha 1 do Metrô Ben Thanh - Suoi Tien, explicou que o processo de limpeza dos trens sempre envolve uma coordenação eficiente entre a central de despacho do Centro de Controle Operacional (OCC), os maquinistas e a empresa de manutenção. Quando um plano de limpeza é recebido, todas as três partes o confirmam antes do início da execução.
Verifique o estado do sistema para garantir uma operação de lavagem segura.
O Sr. Nguyen Phan Huan, chefe da equipe de locomotivas e material rodante da Linha 1 do metrô Ben Thanh - Suoi Tien, afirmou que eles sempre verificam as condições da estação de lavagem e dos sistemas para garantir que o processo de lavagem funcione de forma segura e rápida, evitando quaisquer incidentes.
Atualmente, existem três modos de lavagem de trens: lavagem completa do trem, lavagem de ambos os lados do trem e lavagem de trens que passam pelo pátio sem serem lavados, para facilitar o armazenamento. Em média, a estação lava de 4 a 5 trens por dia.
O Sr. Nguyen Xuan Thu, técnico de maquinistas, compartilhou suas percepções sobre o papel dos maquinistas no processo de limpeza dos trens.
O Sr. Nguyen Xuan Thu, maquinista e técnico da Linha 1 do Metrô Ben Thanh - Suoi Tien, explicou que, durante o processo de limpeza dos trens, a prioridade deve ser a segurança, seguida da operação de acordo com os sinais. O mais importante é manter a velocidade correta para garantir a limpeza completa do sistema. Ao mesmo tempo, o maquinista deve parar no local adequado para que o sistema de sensores limpe corretamente as duas superfícies de vidro.
Manter os trens do metrô limpos contribui para preservar a estética da cidade.
"Operar em uma linha férrea suja afeta a estética e, tecnicamente, a poeira adere ao sistema de freios, dificultando a frenagem. Portanto, a limpeza do trem é extremamente importante", compartilhou o Sr. Nguyen Xuan Thu.
A Linha 1 do Metrô Ben Thanh - Suoi Tien opera atualmente com 17 trens. Por trás de cada operação segura de trem, há uma equipe de centenas de pessoas trabalhando dia e noite em centros de manutenção, centros de operação e centros de despacho. Cada tarefa realizada por toda a equipe, em cada departamento e função, é importante e valiosa.
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Fonte: https://htv.vn/phia-sau-nhung-chuyen-tau-metro-222260615142408707.htm
