Decisão de investir na rodovia Cho Moi.

Decisão de investir na rodovia expressa Cho Moi - Bac Kan, com quatro faixas.

O projeto da rodovia Chợ Mới – Bắc Kạn, na província de Bắc Kạn, com extensão de 28,4 km, será construído como uma via expressa completa de 4 faixas, com largura de leito de 22 m e largura da superfície de rolamento de 20,5 m.

Imagem ilustrativa.

O Ministro dos Transportes acaba de assinar a Decisão nº 180/QD-BGTVT, que aprova o ajuste da política de investimento para o projeto de construção da rodovia Cho Moi - Bac Kan, na província de Bac Kan.

Especificamente, o Ministério dos Transportes está ajustando o escopo do investimento, com o ponto inicial do projeto no Km 0+00 (conectando-se à rodovia expressa Thai Nguyen – Cho Moi, distrito de Cho Moi, província de Bac Kan) e o ponto final no Km 28+400 (conectando-se à rodovia expressa Bac Kan – Cao Bang , cidade de Bac Kan, província de Bac Kan). Na fase imediata, serão investidos na extensão da rota em aproximadamente 0,4 km, do ponto final do projeto até a Rodovia Nacional 3B, conectando-se à rodovia Bac Kan – Lago Ba Be, cidade de Bac Kan, província de Bac Kan.

O comprimento total do projeto é de aproximadamente 28,8 km, dos quais a rodovia expressa Cho Moi – Bac Kan tem cerca de 28,4 km de extensão, e o trecho de ligação tem cerca de 0,4 km.

Na Decisão nº 180, o Ministério dos Transportes também ajustou a escala do projeto. Assim, a via expressa foi projetada de acordo com as normas TCVN 5729:2012, uma via expressa Classe 80 com velocidade de projeto de 80 km/h; as estruturas das pontes foram projetadas de acordo com as normas TCVN 11823:2017; o trecho de ligação foi projetado de acordo com as normas rodoviárias Classe III, TCVN 4054:2005. A seção transversal da via expressa será construída com 4 faixas completas, com largura de leito de 22 m e largura de pista de 20,5 m; o trecho de ligação será construído com largura de leito de 12 m e largura de pista de 11 m.

O trajeto inclui quatro entroncamentos, um dos quais se conecta à Rodovia Nacional 3; outros três entroncamentos foram identificados e serão implementados quando as condições permitirem: o entroncamento que liga ao Parque Industrial de Thanh Binh receberá investimento quando a rodovia expressa Thai Nguyen - Cho Moi estiver totalmente modernizada; o entroncamento que liga ao Parque Industrial de Thanh Mai - Thanh Van será estudado e implementado quando a estrada que liga ao parque industrial for modernizada; e o entroncamento que liga à cidade de Bac Kan (via via arterial urbana) será estudado e implementado quando a via arterial urbana for modernizada e a rodovia expressa Bac Kan - Cao Bang for implementada.

Com a escala mencionada, o projeto tem um investimento total de 5,751 bilhões de VND. O tempo de implementação previsto é desde a preparação do investimento em 2021 até a conclusão básica em 2026.

Em relação às fontes de financiamento e aos planos de alocação, o Ministério dos Transportes prevê destinar 4.804,3 bilhões de VND durante o período de 2021 a 2025. Isso inclui 1.815,3 bilhões de VND do plano de investimento público de médio prazo do orçamento estatal para o período de 2021 a 2025; 2.989 bilhões de VND provenientes do aumento da receita e da economia nas despesas correntes do governo central em 2022; e 946,7 bilhões de VND transferidos do período de 2026 a 2030.

O Ministério dos Transportes atribui à Comissão de Gestão de Projetos 2 a responsabilidade de liderar e coordenar com as agências relevantes a conclusão do relatório de estudo de viabilidade do projeto para submissão às autoridades competentes para aprovação, em conformidade com a Lei de Investimento Público e leis pertinentes, bem como de organizar a implementação do projeto, garantindo progresso, qualidade e eficiência.

Anteriormente, o Ministério dos Transportes emitiu a Decisão nº 1676/QD-BGTVT, datada de 14 de setembro de 2021, aprovando o projeto de investimento para a construção da rodovia Cho Moi - Bac Kan, com duas faixas, largura do leito da estrada de 12 m e largura da superfície da estrada de 11 m; o investimento total estimado é de 2,017 bilhões de VND.

No entanto, o Aviso nº 29/TB-VPCP, de 15 de fevereiro de 2023, e o Aviso nº 63/TB-VPCP, de 2 de março de 2023, anunciaram as conclusões do Primeiro Ministro Pham Minh Chinh a respeito de "não investir em vias expressas de duas faixas, pois isso desperdiçaria capital de investimento, seria operado de forma ineficiente e exigiria tempo e procedimentos adicionais para modernização".

Na sequência da diretiva do Primeiro-Ministro, o Ministério dos Transportes instruiu o Conselho de Gestão de Projetos 2 e as unidades relacionadas a elaborar e apresentar um relatório de estudo de pré-viabilidade sobre o projeto, que prevê a sua modernização, passando de uma estrada de duas faixas em fases para uma via expressa de quatro faixas.

Fonte