Decisão de investir na rodovia Cho Moi

Decisão de investir na rodovia expressa Cho Moi - Bac Kan com 4 faixas.

O projeto de investimento na construção da rodovia Cho Moi - Bac Kan, na província de Bac Kan, com extensão de 28,4 km, prevê a construção de 4 faixas expressas completas, com largura de leito de 22 m e largura da superfície da pista de 20,5 m.

Foto ilustrativa.

O Ministro dos Transportes acaba de assinar a Decisão nº 180/QD-BGTVT, que aprova o ajuste da política de investimento do projeto de construção da rodovia Cho Moi - Bac Kan, na província de Bac Kan.

Especificamente, o Ministério dos Transportes está ajustando o escopo do investimento, com o ponto inicial do projeto no Km 0+00 (conectando-se à rodovia expressa Thai Nguyen – Cho Moi, distrito de Cho Moi, província de Bac Kan) e o ponto final no Km 28+400 (conectando-se à rodovia expressa Bac Kan – Cao Bang , cidade de Bac Kan, província de Bac Kan). Na fase imediata, serão investidos na extensão da rota em aproximadamente 0,4 km, do ponto final do projeto até a Rodovia Nacional 3B, conectando-se à rodovia Bac Kan – Lago Ba Be, cidade de Bac Kan, província de Bac Kan.

O comprimento total do trajeto do projeto é de aproximadamente 28,8 km, dos quais a rodovia expressa Cho Moi - Bac Kan tem cerca de 28,4 km de extensão, e o trecho de ligação tem cerca de 0,4 km.

Na Decisão nº 180, o Ministério dos Transportes também ajustou a escala do projeto. Assim, a via expressa foi projetada de acordo com a norma TCVN 5729:2012, via expressa de grau 80, velocidade de projeto de 80 km/h, as obras de pontes foram projetadas de acordo com a norma TCVN 11823:2017; o trecho de ligação foi projetado de acordo com a norma de rodovia de grau III, TCVN 4054:2005. O trecho transversal da via expressa prevê a construção de 4 faixas completas com largura de leito de 22 m e largura de pista de 20,5 m; o trecho de ligação terá largura de leito de 12 m e largura de pista de 11 m.

Existem 4 interseções interligadas na rota, incluindo a construção de uma interseção com a Rodovia Nacional 3; outras 3 interseções interligadas serão identificadas e implementadas quando as condições forem atendidas, incluindo: a interseção que liga ao Parque Industrial de Thanh Binh receberá investimento quando a Rodovia Expressa Thai Nguyen - Cho Moi for totalmente modernizada; a interseção que liga ao Parque Industrial de Thanh Mai - Thanh Van será estudada e implementada quando a rota que liga ao parque industrial for investida; a interseção que liga à cidade de Bac Kan (via via do eixo urbano) será estudada e implementada quando a via do eixo urbano for investida e a Rodovia Expressa Bac Kan - Cao Bang for implementada.

Com a escala acima, o projeto tem um investimento total de 5,751 bilhões de VND. O tempo previsto para a implementação é de preparação para o investimento em 2021 e conclusão substancial em 2026.

Em relação às fontes de financiamento e aos planos de alocação, o Ministério dos Transportes prevê destinar 4.804,3 bilhões de VND durante o período de 2021 a 2025. Isso inclui 1.815,3 bilhões de VND do plano de investimento público de médio prazo do orçamento estatal para o período de 2021 a 2025; 2.989 bilhões de VND provenientes do aumento da receita e da economia nas despesas correntes do governo central em 2022; e 946,7 bilhões de VND transferidos do período de 2026 a 2030.

O Ministério dos Transportes atribui à Comissão de Gestão de Projetos 2 a responsabilidade de liderar e coordenar com as agências relevantes a conclusão do relatório de estudo de viabilidade do projeto para submissão às autoridades competentes para aprovação, em conformidade com a Lei de Investimento Público e leis pertinentes, bem como de organizar a implementação do projeto, garantindo progresso, qualidade e eficiência.

Anteriormente, o Ministério dos Transportes emitiu a Decisão nº 1676/QD-BGTVT, datada de 14 de setembro de 2021, aprovando o projeto de investimento para a construção da rodovia Cho Moi - Bac Kan, com duas faixas, leito da estrada com 12 metros de largura e pavimento com 11 metros de largura; o investimento total estimado é de 2,017 bilhões de VND.

No entanto, o Aviso nº 29/TB-VPCP, de 15 de fevereiro de 2023, e o Aviso nº 63/TB-VPCP, de 2 de março de 2023, anunciaram as conclusões do Primeiro Ministro Pham Minh Chinh sobre "não investir em rodovias de duas faixas, o que causa desperdício de capital, exploração ineficaz e prolongamento do tempo e dos procedimentos necessários para a modernização".

Em cumprimento à diretriz do Primeiro-Ministro, o Ministério dos Transportes instruiu o Conselho de Gestão de Projetos 2 e as unidades relevantes a elaborarem e apresentarem um relatório de estudo de pré-viabilidade do projeto, desde a escala de desvio de 2 faixas até a escala de rodovia de 4 faixas.

Fonte