Decisão de investir na Cho Moi Expressway

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Decisão de investir na via expressa Cho Moi - Bac Kan com uma escala de 4 faixas

O projeto de investimento na construção da rota Cho Moi - Bac Kan na província de Bac Kan, com uma extensão de 28,4 km, será investido na construção em uma escala de 4 faixas de rodovia expressa completas com uma largura de leito de 22 m e uma largura de superfície de estrada de 20,5 m.

Foto ilustrativa.

O Ministro dos Transportes acaba de assinar a Decisão nº 180/QD-BGTVT sobre a aprovação do ajuste da política de investimento do projeto de investimento na construção da rota Cho Moi - Bac Kan, província de Bac Kan.

Especificamente, o Ministério dos Transportes ajustará o escopo do investimento, com o ponto inicial do projeto no km 0+00 (conectando a rodovia Thai Nguyen - Cho Moi, distrito de Cho Moi, província de Bac Kan); e o ponto final do projeto no km 28+400 (conectando a rodovia Bac Kan - Cao Bang , cidade de Bac Kan, província de Bac Kan). Na fase imediata, o investimento será em um trecho de conexão de cerca de 0,4 km do ponto final do projeto até a Rodovia Nacional 3B, conectando-se com a estrada Bac Kan - Ba Be Lake, cidade de Bac Kan, província de Bac Kan.

O comprimento total da rota do projeto é de cerca de 28,8 km, dos quais a via expressa Cho Moi - Bac Kan tem cerca de 28,4 km de comprimento e a seção de conexão tem cerca de 0,4 km de comprimento.

Na Decisão nº 180, o Ministério dos Transportes também ajustou a escala do projeto. Consequentemente, a via expressa foi projetada de acordo com a norma TCVN 5729:2012, via expressa de nível 80, velocidade de projeto de 80 km/h, as obras da ponte foram projetadas de acordo com a norma TCVN 11823:2017; a rota de conexão foi projetada de acordo com a norma rodoviária de nível III, TCVN 4054:2005. A seção transversal da via expressa foi investida para construir quatro faixas completas de via expressa com uma largura de leito de 22 m e largura de superfície de 20,5 m; o investimento foi para construir uma seção de conexão com uma largura de leito de 12 m e largura de superfície de 11 m.

Há quatro cruzamentos de interconexão na rota, incluindo a construção de um cruzamento de interconexão com a Rodovia Nacional 3; outros três cruzamentos de interconexão serão identificados e implementados quando as condições forem atendidas, incluindo: o cruzamento que conecta ao Parque Industrial de Thanh Binh receberá investimento quando a Via Expressa Thai Nguyen - Cho Moi for completamente modernizada; o cruzamento que conecta ao Parque Industrial de Thanh Mai - Thanh Van será estudado e implementado quando a rota que conecta ao parque industrial receber investimento; o cruzamento que conecta à cidade de Bac Kan (pela estrada do eixo urbano) será estudado e implementado quando a estrada do eixo urbano receber investimento e a Via Expressa Bac Kan - Cao Bang for implementada.

Considerando a escala acima, o Projeto tem um investimento total de 5,751 bilhões de VND. O prazo previsto para a implementação é de 2021, com previsão de preparação para o investimento, e a conclusão, basicamente, em 2026.

Em relação às fontes de capital e aos planos de alocação de capital, o Ministério dos Transportes planeja alocar VND 4.804,3 bilhões no período de 2021 a 2025, dos quais VND 1.815,3 bilhões são destinados ao plano de investimento público de médio prazo do orçamento do estado para o período de 2021 a 2025; o saldo esperado, proveniente do aumento da receita e da economia nas despesas regulares do orçamento central em 2022, é de VND 2.989 bilhões. O período de transição de 2026 a 2030 é de VND 946,7 bilhões.

O Ministério dos Transportes designou o Conselho de Gestão de Projetos 2 para presidir e coordenar com as agências relevantes a conclusão do Relatório de Estudo de Viabilidade do projeto a ser submetido às autoridades competentes para aprovação, de acordo com as disposições da Lei de Investimento Público e leis relevantes, e para organizar a implementação do projeto para garantir progresso, qualidade e eficiência.

Anteriormente, o Ministério dos Transportes emitiu a Decisão nº 1676/QD-BGTVT datada de 14 de setembro de 2021 aprovando o projeto de investimento para construir a rota Cho Moi - Bac Kan com uma escala de 2 faixas, leito de estrada de 12 m de largura, superfície de estrada de 11 m de largura; o investimento total estimado é de 2.017 bilhões de VND.

No entanto, o Aviso nº 29/TB-VPCP de 15 de fevereiro de 2023 e o Aviso nº 63/TB-VPCP de 2 de março de 2023 anunciaram as Conclusões do Primeiro Ministro Pham Minh Chinh sobre "não investir em rodovias de duas pistas, causando desperdício de capital de investimento, exploração ineficaz e levando mais tempo e procedimentos para modernização".

Implementando a orientação do Primeiro Ministro, o Ministério dos Transportes orientou o Conselho de Gestão de Projetos 2 e as unidades relevantes a preparar e enviar um relatório de estudo de pré-viabilidade sobre o projeto, da escala de divergência de 2 faixas para a escala de rodovia de 4 faixas.

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