Garrafas plásticas, latas de água, caixas de bolo, sacolas de náilon, etc. foram deixadas por viajantes da primavera em ambos os lados das rodovias Vinh Hao - Phan Thiet e Phan Thiet - Dau Giay.
Nos dias que se seguiram ao Tet, o número de carros circulando nas rodovias Vinh Hao - Phan Thiet e Phan Thiet - Dau Giay era muito alto. Muitos motoristas paravam para descansar e usar o banheiro em pontos de emergência após comer e beber, deixando para trás uma grande quantidade de lixo.
De acordo com repórteres, ao longo das duas rodovias que atravessam a província de Binh Thuan , as pessoas jogaram fora garrafas, latas, caixas de bolo, sacolas de náilon, etc. em ambos os lados da rodovia, especialmente nas áreas de parada de emergência da rodovia Vinh Hao - Phan Thiet.
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Garrafas plásticas e sacolas de náilon deixadas por viajantes da primavera ao longo da rodovia Vinh Hao - Phan Thiet (Foto: Hoang Binh). |
O Sr. Le Van Thuong (32 anos, residente no distrito de Tan Phu, Cidade de Ho Chi Minh) retornou à Cidade de Ho Chi Minh vindo de sua cidade natal , Phu Yen , viajando pela rodovia Vinh Hao - Phan Thiet. Ao parar na área de emergência no distrito de Ham Thuan Bac, ficou chateado com a enorme quantidade de lixo.
"Não apenas em garrafas plásticas e sacolas de náilon, mas também nas paradas de descanso, o cheiro das águas residuais que sobem sob o sol quente é muito desagradável. Na ausência de paradas de descanso e na baixa conscientização pública, o lixo ainda ocorre", compartilhou o Sr. Thuong.
Em entrevista à Dan Tri, o Sr. Pham Quoc Huy, Diretor do Projeto da Rodovia Expressa Vinh Hao-Phan Thiet, afirmou que o andamento do investimento no trecho de parada de descanso desta rota conta com uma lista restrita de investidores que participarão da licitação da PPP para este trecho. A província de Binh Thuan também está acelerando a entrega do terreno para a construção da parada de descanso. No entanto, a previsão é de que o projeto não seja concluído antes do primeiro trimestre de 2025.
Questionado sobre o motivo da diferença tão grande entre o horário de abertura da via expressa e a operação das paradas de descanso, o Sr. Huy explicou que esse era um problema comum nos projetos da via expressa Norte-Sul no período de 2017 a 2020, e não apenas na via expressa Vinh Hao-Phan Thiet. O motivo decorreu do mecanismo de seleção de investidores e da lentidão no acordo sobre a escala do investimento, citando as paradas de descanso na rota Vinh Hao-Phan Thiet, inicialmente planejadas para ter 1 hectare de largura, mas posteriormente recalculadas e ajustadas pelo Ministério dos Transportes para 5 hectares.
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Pessoas que entram na rodovia pegam garrafas plásticas no ponto de emergência (Foto: Hoang Binh). |
No trecho Vinh Hao - Phan Thiet, há 2 pontos de parada no km 144+560, comuna de Phong Phu, distrito de Tuy Phong, e no km 205+602, comuna de Ham Tri, distrito de Ham Thuan Bac. Cada local possui 2 estações simetricamente em duas direções.
A Via Expressa Vinh Hao - Phan Thiet tem mais de 100 km de extensão e atravessa quatro distritos (Ham Thuan Nam, Ham Thuan Bac, Bac Binh e Tuy Phong) de Binh Thuan. A via principal tem quatro faixas e está em operação desde 19 de maio. Esta via expressa ainda não possui pontos de parada.
Link original: https://dantri.com.vn/xa-hoi/rac-tran-ngap-doc-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-va-phan-thiet-dau-giay-20240220165817493.htm
De acordo com Dan Tri
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