Abrindo oportunidades para que a área urbana de Nhon Trach se destaque.

Um canto da área urbana de Nhon Trach. Foto: Pham Tung

Eliminar os "gargalos" de conexão

Em meados de agosto de 2025, o Componente 1A do Projeto, trecho Tan Van - Nhon Trach, com a importante obra da ponte Nhon Trach, que liga a área urbana de Nhon Trach à Cidade de Ho Chi Minh, foi oficialmente inaugurado e entrou em operação. A inauguração e a entrada em operação do projeto não apenas criam uma nova rota entre Dong Nai e a Cidade de Ho Chi Minh, mas também contribuem significativamente para a redução do tráfego na área central da cidade, especialmente na balsa de Cat Lai e na rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Particularmente para a área urbana de Nhon Trach, a entrada em operação do Componente 1A do Projeto não só encurta a distância entre essa área urbana e a Cidade de Ho Chi Minh, como também abre grandes oportunidades para o desenvolvimento socioeconômico .

Truong Thi Huong Binh, membro do Comitê Provincial do Partido e Diretora do Departamento de Finanças, afirmou: "A inauguração e a operação do Componente 1A do Projeto, trecho Tan Van - Nhon Trach, criarão condições favoráveis para o transporte de mercadorias e o fortalecimento do intercâmbio comercial entre Dong Nai e a Cidade de Ho Chi Minh ."

O Componente 1A do Projeto é um trecho do Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh. De acordo com o plano, toda a rota estará tecnicamente aberta ao tráfego em dezembro de 2025, sendo concluída e entrando em operação simultânea em 2026. Nessa época, será um dos eixos de tráfego mais importantes, conectando a área urbana de Nhon Trach à área urbana da Cidade de Ho Chi Minh.

Juntamente com o projeto do Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh, a Rodovia Ben Luc - Long Thanh, outro eixo de tráfego que liga a área urbana de Nhon Trach à Cidade de Ho Chi Minh, também deverá ser concluída em 2026. Além disso, o projeto da Ponte Phuoc An tem previsão de conclusão para 2027.

Recentemente, o projeto de investimento para a construção da ponte Cat Lai foi aprovado pela província de Dong Nai para o investidor proposto. De acordo com Ho Van Ha, membro do Comitê Provincial do Partido e vice-presidente do Comitê Popular Provincial, a província de Dong Nai pretende iniciar a construção da ponte Cat Lai em 2026.

A Ponte Cat Lai é um dos projetos de pontes rodoviárias que ligam Dong Nai à Cidade de Ho Chi Minh, aguardado há muito tempo pelos moradores das duas localidades. Em especial para Dong Nai, espera-se que esta ponte impulsione significativamente o desenvolvimento da área urbana de Nhon Trach.

A área urbana de Nhon Trach está localizada no centro da principal zona econômica do Sul, desempenhando um papel extremamente importante no desenvolvimento socioeconômico de Dong Nai. Geograficamente, Nhon Trach está próxima da maior área urbana do país, a Cidade de Ho Chi Minh. No entanto, Nhon Trach e a Cidade de Ho Chi Minh são separadas pelos rios Dong Nai, Long Tau, Dong Tranh e Thi Vai. Essa separação fluvial e a falta de investimentos sincronizados na infraestrutura de transporte que conecta as duas áreas urbanas representam um dos principais "gargalos" que têm impedido o desenvolvimento de Nhon Trach por um longo período. Portanto, ao superar esse "gargalo", a oportunidade para Nhon Trach se desenvolver e prosperar se abrirá consideravelmente.

A cidade de Ho Chi Minh também está considerando promover o projeto de investimento para a construção da ponte Phu My 2 sobre o rio Dong Nai. A ponte Phu My 2 tem seu ponto inicial na rua Nguyen Huu Tho (cidade de Ho Chi Minh) e seu ponto final conecta a via interportuária na área urbana de Nhon Trach (província de Dong Nai).

Acelerar a conclusão dos ajustes do plano diretor urbano

Em abril de 2024, o Primeiro-Ministro emitiu uma decisão aprovando a tarefa de ajustar o plano diretor geral da nova área urbana de Nhon Trach até 2045. A implementação do ajuste geral do plano diretor da nova área urbana de Nhon Trach visa responder à nova situação de desenvolvimento, bem como superar as limitações e deficiências do projeto de planejamento atual.

De acordo com a tarefa de ajuste do plano diretor aprovado, a área urbana de Nhon Trach está orientada para se tornar uma área urbana industrial, com serviços portuários, logística e turismo ribeirinho, desempenhando o papel de uma das principais áreas urbanas da região dinâmica do Sul e da sub-região central da região Sudeste. Ao mesmo tempo, é o núcleo do desenvolvimento socioeconômico na área urbana central da província de Dong Nai.

Além disso, a área urbana de Nhon Trach será um dos centros econômicos, culturais, científico-técnicos e de inovação da província de Dong Nai; desempenhando funções de apoio em habitação, educação e formação, saúde e comércio, a fim de reduzir a pressão do crescimento populacional sobre as áreas urbanas na sub-região central da região Sudeste.

O vice-diretor do Departamento de Construção, Do Thanh Phuong, afirmou: "O projeto de ajuste do planejamento geral da área urbana de Nhon Trach foi concluído pela província de Dong Nai após receber e analisar as opiniões do Ministério da Construção e ministérios e departamentos relacionados. Uma vantagem do processo de elaboração deste projeto é que, após a reorganização das unidades administrativas de nível comunal na província, a área urbana de Nhon Trach não sofreu alterações em seus limites em comparação com os limites planejados do antigo distrito de Nhon Trach."

Por parte do Comitê Popular da província de Dong Nai, com o objetivo de criar uma base para a implementação de projetos de planejamento de zoneamento e, consequentemente, atrair investimentos, o camarada Vo Tan Duc, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, solicitou ao Departamento de Construção e demais órgãos competentes que agilizem a elaboração, a submissão para avaliação e a aprovação do projeto de reestruturação do plano diretor urbano de Nhon Trach. A meta é que este projeto seja aprovado até dezembro de 2025.

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