Abrindo o caminho de volta para a cidade natal de Thanh Hoa...

Em sua trajetória para se tornar uma das principais províncias do país, Thanh Hoa tem mobilizado recursos para implementar avanços em infraestrutura, especialmente em infraestrutura de transporte, conectando zonas e regiões econômicas importantes, criando uma vantagem competitiva superior, abrindo portas para investimentos e pavimentando o caminho para um futuro próspero.

A empreiteira está construindo a estrada que liga a Rodovia Norte-Sul e a Rodovia Nacional 1A ao Porto de Nghi Son.

Da ponte que liga as duas margens do rio Ma...

Durante a cerimônia de inauguração técnica do projeto de construção da Ponte Cam Van (comuna de Cam Van), muitos moradores compartilharam com entusiasmo: "A construção da Ponte Cam Van é um sonho antigo do povo daqui, então presenciar a cerimônia de inauguração técnica nos encheu de uma alegria indescritível. Com a ponte, o deslocamento das pessoas será mais conveniente, não precisando mais depender de pontes de pontões precárias sobre o rio ou de balsas durante a época de cheias. Antes, os estudantes tinham muita dificuldade para ir à escola e muitos precisavam ficar em acomodações alugadas durante a estação chuvosa. A Ponte Cam Van conecta as duas áreas em ambos os lados do Rio Ma, encurtando a distância para o comércio, desenvolvendo indústrias, melhorando o padrão de vida das pessoas e criando impulso para o desenvolvimento socioeconômico da região..."

O projeto da Ponte Cam Van, que liga as comunas de Cam Van e Cam Tan, foi aprovado pelo Comitê Popular da Província de Thanh Hoa com um investimento total de 330 bilhões de VND. A estrutura tem 1.018 metros de comprimento, incluindo um trecho de ponte de 612 metros com 19 vãos, e está equipada com um sistema completo de segurança viária e iluminação, conforme as normas.

A conclusão e inauguração da Ponte Cam Van não só trazem alegria e atendem às expectativas dos moradores das comunas de Cam Van e Cam Tan, como também transmitem a confiança e as esperanças da população da província de Thanh Hoa em relação aos investimentos cada vez mais sincronizados e eficientes em infraestrutura de transporte, abrindo novas oportunidades de desenvolvimento, atendendo às necessidades de deslocamento da população, contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico, garantindo a defesa e a segurança nacional e facilitando a formação de zonas industriais na região.

...Para a principal zona econômica costeira que conecta todas as direções.

Sendo uma das oito principais zonas econômicas costeiras do país, com uma localização geográfica estratégica de extrema importância para o desenvolvimento socioeconômico e para a defesa e segurança nacional, a Zona Econômica de Nghi Son (NSEZ) sempre recebeu atenção e investimentos do governo central e da província em infraestrutura, incluindo uma infraestrutura de transporte moderna e integrada, para criar uma vantagem competitiva superior e abrir suas portas para atrair grandes investidores.

Visitamos o canteiro de obras do projeto da Rodovia Norte-Sul, que liga a Rodovia Nacional 1A ao Porto de Nghi Son. Apesar do frio intenso, os funcionários, engenheiros, operários e trabalhadores em todo o canteiro de obras mantiveram o ânimo e o entusiasmo elevados. Todos têm superado dificuldades, competindo diligentemente em trabalho e inovação, enfrentando o sol e a chuva, organizando o trabalho em "três turnos, quatro equipes" e alcançando resultados notáveis ​​para celebrar o 14º Congresso Nacional do Partido Comunista do Vietnã.

“No local entregue, a empresa priorizou a mobilização de mão de obra, materiais e veículos especializados, superando todas as dificuldades, mobilizando várias equipes de construção e concluindo com urgência as tarefas atribuídas, contribuindo para atingir a meta de desembolso de investimentos públicos da província”, compartilhou o Sr. Ngo Van Thong, técnico de construção da Thanh Hoa Bridge Construction Joint Stock Company.

O camarada Le Thanh Hai, Diretor Adjunto responsável pelo Conselho de Gestão de Projetos para Investimento e Construção na Zona Econômica e Parques Industriais de Nghi Son, em Thanh Hoa (doravante denominado Conselho Regional), declarou: Com a Zona Econômica de Nghi Son recebendo atenção dos ministérios e agências centrais e da província de Thanh Hoa em investimentos em infraestrutura de transporte, esta é uma estratégia de desenvolvimento socioeconômico de ponta para tornar Nghi Son um importante centro econômico da província, transformando gradualmente Thanh Hoa em um novo polo de crescimento, juntamente com Hanói, Hai Phong e Quang Ninh, formando um quadrilátero de desenvolvimento no Norte, em conformidade com a Resolução nº 58-NQ/TW, de 5 de agosto de 2020, do Politburo , sobre a construção e o desenvolvimento da província de Thanh Hoa até 2030, com uma visão para 2045. O projeto de conexão da Rodovia Norte-Sul e da Rodovia Nacional 1A ao Porto de Nghi Son é de grande importância para a conexão inter-regional, formando uma rota de transporte externa com conexão direta à Rodovia Nacional 1. e a Rodovia Norte-Sul. A diretoria de gestão regional reforçou o canteiro de obras com pessoal e engenheiros adicionais para dirigir e supervisionar os aspectos técnicos e a qualidade de cada item do projeto. Coordenaram-se com as agências competentes, autoridades locais e empreiteiras para resolver dificuldades e obstáculos. Mobilizaram o apoio público para agilizar a desapropriação de terras e orientaram decisivamente a diretoria de gestão do projeto e as empreiteiras a concentrarem todos os recursos na construção para garantir o progresso e a qualidade.

Em meados de janeiro de 2026, as empreiteiras já estavam realizando obras simultâneas no terreno cedido. O leito da estrada e as fundações estavam praticamente concluídos; ao longo do trajeto, os sistemas de drenagem também foram finalizados; e 5 das 7 pontes ao longo do percurso estavam concluídas... atingindo mais de 55% do volume total.

O projeto de ligação entre a Autoestrada Norte-Sul e a Rodovia Nacional 1 ao Porto de Nghi Son teve início em fevereiro de 2024 e a conclusão está prevista para junho de 2027. O projeto compreende duas rotas: a Rota 1 é a Estrada Provincial 512, um trecho de 10,3 km da Rodovia Nacional 1 até a estrada Tho Xuan - Nghi Son, passando por bairros e comunas da cidade de Nghi Son e do antigo distrito de Nong Cong; a Rota 2 é a estrada Nghi Son - Bai Tranh, um trecho de 3 km da Ponte Ho até o entroncamento com a Autoestrada Norte-Sul, localizado na antiga cidade de Nghi Son.

O projeto colocará em prática a conectividade inter-regional na área, formando uma rota de transporte externa com ligação direta à Rodovia Nacional 1 e à Rodovia Norte-Sul. Isso reduzirá o tempo de viagem entre os distritos ocidentais da província e a Zona Econômica de Nghi Son, garantindo o transporte eficiente de mercadorias e passageiros e criando uma rede de transporte abrangente que conecta a Rodovia Norte-Sul, a estrada Nghi Son - Tho Xuan e as rotas regionais com o Aeroporto de Tho Xuan e o porto de Nghi Son.

O desenvolvimento da infraestrutura de transportes abre novas oportunidades para o desenvolvimento.

Ao longo do último período, além da atenção e do apoio do Governo Central, e com uma liderança decisiva e forte, a província de Thanh Hoa mobilizou o máximo de recursos e implementou soluções abrangentes, focando no fortalecimento da conexão entre as principais zonas econômicas da província e na promoção de vínculos regionais. O desenvolvimento do planejamento, dos mecanismos e das políticas foi realizado de forma sincronizada, com uma visão de longo prazo e proativa. Os projetos de transporte foram priorizados em termos de alocação de capital, garantindo investimentos focados e direcionados, com o maior investimento destinado à infraestrutura rodoviária.

A infraestrutura de transportes abre caminho, pavimentando o futuro e conectando regiões. Compreender isso em seu sentido mais amplo revela um vasto espaço para desenvolvimento, com a infraestrutura de transportes como a força vital da conectividade inter-regional. A presença desta estrada servirá como base para que outras estradas sejam construídas e abertas. Durante o período de 2021 a 2025, a província de Thanh Hoa modernizou, expandiu e construiu mais de 710 km de estradas nacionais e provinciais, conectando centros econômicos dinâmicos, regiões e importantes artérias de transporte nacionais. Essas estradas foram concluídas e estão em operação. Exemplos incluem: a estrada que liga a antiga cidade de Sam Son à Zona Econômica de Nghia Son; o Boulevard Leste-Oeste da antiga cidade de Thanh Hoa, da cidade de Rung Thong à Rodovia Nacional 1A; a estrada que liga o centro da cidade de Thanh Hoa à estrada do Aeroporto de Tho Xuan para a Zona Econômica de Nghia Son; e a estrada de Van Thien a Ben En. A estrada que liga a Rodovia Nacional 1A à Rodovia Nacional 45, da comuna de Hoang Xuan, distrito de Hoang Hoa (antigamente), à ​​comuna de Thieu Long, distrito de Thieu Hoa (antigamente)... Além dos projetos de infraestrutura de transporte já inaugurados e em operação, Thanh Hoa está concluindo com urgência a construção de importantes projetos de transporte na região, como: o trecho da estrada costeira de Nga Son a Hoang Hoa, a estrada do Parque Industrial de Bim Son até o trecho da estrada costeira de Nga Son a Hoang Hoa, o projeto de ligação da rodovia expressa Norte-Sul e a Rodovia Nacional 1A até o Porto de Nghi Son...

A abertura de amplas avenidas e estradas interligadas maximiza o potencial e as vantagens, criando impulso para um desenvolvimento socioeconômico rápido e sustentável, garantindo a defesa e a segurança nacional e melhorando a vida da população. Isso é demonstrado de forma vívida e concreta pelos impressionantes números e metas de desenvolvimento socioeconômico que Thanh Hoa alcançou em 2025.

Com a missão de "liderar o caminho", o desenvolvimento da infraestrutura de transporte abre a rota para o futuro... O caminho de volta para a província de Thanh Hoa está se tornando cada vez mais claro e aberto!

Texto e fotos: Thuy Duong

Fonte: https://baothanhhoa.vn/rong-mo-duong-ve-que-thanh-275685.htm