Os exames de direção estão prestes a sofrer grandes mudanças.

Estão sendo preparadas diversas mudanças importantes para implementação nos testes e na gestão de condutores, com o objetivo de garantir que aqueles que recebem carteiras de habilitação possuam boa ética e habilidades ao volante.

Em sua página oficial no Facebook, o Departamento de Polícia de Trânsito do Ministério da Segurança Pública acaba de divulgar informações sobre grandes mudanças que devem ser implementadas nos testes e na gestão de condutores.

Especificamente, o Departamento de Polícia de Trânsito declarou que essas mudanças visam regulamentar de forma mais rigorosa o conteúdo dos exames de habilitação para motoristas, em consonância com as realidades práticas das operações de transporte, para garantir que aqueles que obtiverem a carteira de habilitação possuam boa ética e habilidades de direção ao operar veículos nas vias públicas.

Remova a simulação e aumente o número de questões teóricas.

Uma das mudanças mais significativas e notáveis ​​é a eliminação do teste de direção computadorizado. Os alunos ainda poderão praticar a simulação para aprimorar sua percepção situacional, mas não farão mais esse teste como antes. De acordo com o plano, o teste de direção será completamente removido do exame para obtenção da carteira de habilitação a partir de 1º de julho.

Os candidatos que prestam o exame para habilitação de motocicleta deverão realizar as provas sequencialmente, da teoria para duas provas práticas e uma prova situacional. Para a habilitação de automóvel, a sequência de provas é da teoria para o curso de direção e, finalmente, o exame prático de direção. Os candidatos devem ser aprovados em cada uma dessas etapas para poderem prosseguir para a próxima.

A parte teórica do exame para obtenção da carteira de habilitação terá um aumento no número de questões. Por exemplo, as carteiras de habilitação para motocicletas das categorias A e A1 terão 40 questões, e o tempo concedido aumentará de 19 para 27 minutos. Os candidatos serão aprovados se responderem corretamente a 36 das 40 questões.

Para a carteira de habilitação categoria B, o número de questões aumentou de 30 para 50, sendo necessário acertar 45 das 50 questões para ser aprovado no teste teórico. O tempo de duração do teste teórico para essa categoria aumentou de 20 para 33 minutos.

O Departamento de Polícia de Trânsito declarou que o conteúdo das questões teóricas terá como objetivo eliminar a prática de "aprender por meio de exemplos e fazer a prova por meio de exemplos", complementando o conhecimento do Código Penal relacionado a crimes de trânsito, bem como o conteúdo legal sobre o tratamento de infrações administrativas às normas e à segurança do trânsito, e a conscientização sobre a prevenção de acidentes de trânsito.

Além disso, o exame identificará os candidatos utilizando um sistema de dispositivos e software de identificação e autenticação eletrônica.

Adicionando conteúdo para o teste prático de condução de motocicletas.

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No exame prático de condução de motocicleta, o conteúdo incluirá a simulação de 11 situações na estrada, incluindo situações como entrar em uma via principal a partir de uma via secundária ou de uma via sem prioridade para uma via prioritária, situações como fazer uma conversão em U, situações como ultrapassar outros veículos, etc.

Para o exame prático de direção, o percurso deve ter pelo menos 5 km de extensão, apresentar um fluxo de tráfego moderado e incluir todos os cenários de trânsito possíveis, como cruzamentos, ruas laterais que dão acesso a vias principais ou ruas sem prioridade que dão acesso a vias prioritárias, rotatórias, semáforos e faixas de pedestres.

O exame prático de condução de automóveis consistirá num total de 12 exercícios, incluindo: Verificação de segurança do veículo e arranque; Ultrapassagem; Aceleração e mudança de faixa (realizada com base nas condições reais da infraestrutura e organização do trânsito); Virar à esquerda; Virar à direita; Fazer uma inversão de marcha; Evitar veículos em sentido contrário; Dar prioridade a pedestres ou utilizadores de cadeiras de rodas a atravessar a estrada; Parar e abrir a porta do carro em situações de perigo; Lidar com situações de transição de uma via secundária para uma via principal ou de uma via sem prioridade para uma via prioritária; Obedecer aos semáforos (realizada com base nas condições reais da infraestrutura e organização do trânsito); e, finalmente, Abrir a porta do carro e finalizar.

O Departamento de Polícia de Trânsito observa que os testes mencionados podem ser feitos várias vezes, sem uma ordem específica.

Reduzir o tempo necessário para a emissão de diplomas.

Entre as mudanças listadas pelo Departamento de Polícia de Trânsito, o tempo para emissão da carteira de habilitação foi reduzido de 7 dias para 3,5 dias. O tempo para integração de dados eletrônicos foi reduzido de 3 dias para 2 horas.

O tempo necessário para renovar a carteira de habilitação também foi reduzido de 5 dias para 2,5 dias. Para renovações de carteira de habilitação, o tempo para integração de dados eletrônicos foi reduzido de 3 dias para um dia.

Com uma Permissão Internacional para Dirigir, o tempo de processamento será reduzido de 5 dias para 2,5 dias.

O conteúdo acima está incluído na minuta da Circular que está passando por um procedimento acelerado para ser submetida ao Ministro da Segurança Pública para assinatura e promulgação, e entrará em vigor a partir de 1º de julho de 2026.

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No entanto, as alterações ao teste teórico, ao teste prático de condução no circuito de condução e ao teste prático de condução na estrada, conforme mencionado acima, serão aplicadas a partir de 1 de março de 2027.

O conteúdo do segundo exame de condução, que envolve a simulação de situações de trânsito, será aplicado a partir de 1º de janeiro de 2028. Da mesma forma, as imagens, os equipamentos e o software utilizados para simular situações de trânsito nos exames de condução de motocicletas das categorias A1 e A na área de prática de condução também serão aplicados a partir de 1º de janeiro de 2028.

A identificação de candidatos por meio de dispositivos e aplicativos de identificação e autenticação eletrônica deverá ser implementada a partir de 1º de janeiro de 2027.

Fonte: https://znews.vn/sat-hach-lai-xe-sap-co-nhieu-thay-doi-lon-post1660118.html