Conceito Sharp LDK+: Minivan elétrica voltada para a produção.

O conceito LDK+ da Sharp utiliza a plataforma Foxconn Modelo A, aproximando-se da produção em massa com portas de correr, cadeiras giratórias, projetores, conectividade AIoT para refrigeradores e suporte a V2H.

A Sharp está apresentando uma versão mais refinada do conceito LDK+ – uma minivan elétrica baseada em uma plataforma da Foxconn – com estreia prevista para o Japan Mobility Show no final de outubro. O veículo foca na conectividade AIoT com eletrodomésticos (de torradeiras e geladeiras a condicionadores de ar e máquinas de lavar), além de suportar V2H, integrando energia solar e sistemas de baterias para o consumidor.

Em comparação com o protótipo de 2024, o LDK+ está mais próximo da produção: suas proporções de carroceria lembram uma minivan tradicional, possui faróis de LED de largura total, portas deslizantes e traseira vertical. Detalhes como os espelhos retrovisores e maçanetas tradicionais sugerem uma direção voltada para a comercialização.

O protótipo do veículo elétrico LDK+ está em exibição na mostra de tecnologia da Sharp em Tóquio, em 18 de setembro de 2024. Foto: Automotive News

Linguagem de design prática, faixa de LED de largura total.

O novo design do LDK+ enfatiza a praticidade, a simplicidade e a facilidade de produção. A parte frontal apresenta uma marcante faixa de LED que se estende por toda a largura, integrada à grade com o logotipo da Sharp. A carroceria bicolor adiciona um toque de estilo, mantendo uma estética neutra, adequada para uso multifuncional.

As portas deslizantes e a porta traseira vertical otimizam o acesso e o espaço interno, enquanto a manutenção dos espelhos retrovisores e maçanetas tradicionais é um sinal claro de viabilidade de produção, e não apenas um experimento de design.

A nova versão do LDK+ parece mais prática, com faróis de LED que se estendem por toda a largura do veículo. Foto: Sharp

As cabanas são como salas de estar móveis.

O LDK+ utiliza um layout de piso plano com portas de ampla abertura e sem colunas, permitindo fácil entrada e saída do interior. O banco do motorista pode girar para trás e vem com um painel de controle integrado com mesa dobrável, facilitando diversas configurações para moradia ou trabalho enquanto o veículo está estacionado.

Os bancos traseiros, originalmente para três pessoas, foram posicionados mais para trás, sacrificando espaço de carga em prol de uma sensação de "sala de estar" com iluminação interna. Em comparação com o conceito original de uma tela de 65 polegadas, a atualização substitui o projetor por uma tela retrátil montada acima dos bancos traseiros, transformando a cabine em um cinema móvel ou espaço de trabalho remoto.

A porta traseira desliza para abrir e os bancos dianteiros podem girar para trás. Foto: Sharp

Desempenho e motorização: as informações permanecem confidenciais.

A Sharp ainda não divulgou as especificações do conjunto motopropulsor elétrico, do motor ou da bateria do LDK+. O que está confirmado até o momento é que o veículo compartilha a plataforma com o Foxconn Modelo A – uma plataforma previamente apresentada como protótipo em 2024, com uma filosofia de design modular, facilmente personalizável para fins de transporte pessoal e profissional.

Contudo, as modificações nas proporções da carroceria, nas opções de configuração das portas e no layout interno sugerem uma preferência pelo uso diário, enfatizando o conforto e a versatilidade de uma minivan elétrica. Avaliações de desempenho, autonomia e tempos de carregamento só poderão ser feitas após a divulgação das especificações técnicas detalhadas pelo fabricante.

Segurança e tecnologia: IAoT, V2H e o ecossistema de eletrodomésticos.

No coração da tecnologia do LDK+ está a plataforma AIoT desenvolvida pela Sharp, que permite que o veículo se sincronize com eletrodomésticos como ar-condicionado, máquinas de lavar roupa e até mesmo torradeiras e geladeiras. O sistema utiliza inteligência artificial para aprender os hábitos e preferências do usuário, a fim de automatizar tarefas em casa e no veículo.

Em termos de energia, o LDK+ suporta V2H (Veículo para Casa), integrando energia solar e conectando-se a sistemas de baterias residenciais, tornando-se potencialmente um elo no ecossistema de energia doméstica. Recursos avançados de assistência ao condutor (ADAS) ainda não foram anunciados; caso seja comercializado, espera-se que o modelo atenda aos padrões de segurança vigentes nos mercados-alvo.

Preços e posicionamento: rota projetada

A Foxconn afirmou que seu modelo de minivan deverá começar a ser produzido no Japão no início de 2027, antes de se expandir para os mercados da ASEAN. Já a Sharp ainda não confirmou a data e o local do lançamento comercial do LDK+; detalhes devem ser divulgados no Japan Mobility Show, no final de outubro.

Com sua configuração flexível de cabine e profunda integração com o ecossistema doméstico, o LDK+ tem como público-alvo famílias e clientes de serviços móveis que precisam de uma vaga de estacionamento versátil. No entanto, preços, configurações de equipamentos e planos de distribuição ainda não foram divulgados.

Informações principais

Status	Conceito/protótipo, próximo da fase de produção.
Fundação	Compartilhe com a Foxconn Modelo A
Estilo de carroceria	Minivan elétrica, traseira vertical
Porta	Portas de correr; portas de abertura sem colunas
Disposição dos assentos	O banco do motorista gira para trás; a fileira traseira de três assentos se move para trás.
Experiência de entretenimento	Projetor e tela retrátil localizados acima dos bancos traseiros.
Conectar	A AIoT conecta eletrodomésticos (ar-condicionado, máquinas de lavar roupa, torradeiras, geladeiras).
Energia	Compatível com V2H, integrando energia solar e sistemas de baterias de consumo.
Rota	A previsão é que as minivans da Foxconn comecem a operar no Japão no início de 2027; a Sharp ainda não confirmou uma data de lançamento.

Concluir

Pontos fortes

• O design e as proporções da carroceria são práticos e próximos dos padrões de produção.
• Cabine flexível, assentos giratórios e um projetor criam uma experiência de "sala de estar" mesmo quando o veículo está estacionado.
• A plataforma AIoT conecta o ecossistema de eletrodomésticos e oferece suporte a V2H (relações transacionais com o consumidor).

Limite

• As especificações do conjunto motopropulsor e da bateria ainda não foram divulgadas.
• A data de lançamento da versão da Sharp está faltando.
• O design exterior é neutro, com poucos elementos estéticos distintivos.

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Fonte: https://baonghean.vn/sharp-ldk-concept-minivan-dien-huong-toi-san-xuat-10309162.html