Soc Trang cria avanços a partir de projetos estratégicos

Foto noturna da cidade de Soc Trang : Centro de informações de promoção turística de Soc Trang

Realizando metas de planejamento

Em 13 de maio de 2025, o Ministério da Construção aprovou o Planejamento Detalhado para o Desenvolvimento dos Portos Terrestres e Aquáticos de Soc Trang no Período 2021-2030, com Visão para 2050, incluindo as áreas dos cais de Ke Sach, Dai Ngai e Tran De, bem como os cais de bóias, áreas de ancoragem, áreas de transbordo e abrigos contra tempestades. O foco está no porto offshore do estuário de Tran De.

De acordo com o plano, até 2030, o porto offshore de Tran De terá uma escala de 2 a 4 cais para carga geral, contêineres e granéis, com um comprimento total de 800 a 1.600 m, recebendo navios de carga geral e contêineres com capacidade de até 100.000 toneladas e navios de carga a granel com capacidade de até 160.000 toneladas, atendendo à necessidade de movimentação de mercadorias de 24,6 a 32,5 milhões de toneladas. Os cais de trânsito terrestre de Tran De receberão investimentos, com escala e progresso adequados à escala do investimento no porto offshore de Tran De, de acordo com o plano, para apoiar as operações portuárias.

Até 2050, o porto offshore de Tran De terá cerca de 14 cais para atender à crescente demanda por mercadorias.

O planejamento detalhado para o desenvolvimento das áreas portuárias terrestres e marítimas em Soc Trang foi aprovado como base para a solicitação de investimentos no desenvolvimento do sistema portuário. Em particular, a prioridade é dada à atração de investimentos, à construção e ao desenvolvimento da área portuária de Soc Trang para se tornar um porto marítimo especial, de acordo com a Resolução nº 13-NQ/TW, de 2 de abril de 2022, do Politburo sobre a direção do desenvolvimento socioeconômico e a garantia da defesa e segurança nacional na região do Delta do Mekong até 2030, com uma visão para 2045. Assim, concretizando as metas de planejamento aprovadas da província de Soc Trang para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

O planejamento da província de Soc Trang para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, identifica a perspectiva de desenvolvimento da província como a exploração eficaz das vantagens de sua importante localização costeira estratégica e infraestrutura de transporte inter-regional para transformar Soc Trang na principal porta de entrada para o Mar do Leste do Delta do Mekong; um centro regional para agricultura, indústria, serviços e logística com foco no porto marítimo offshore do estuário de Tran De.

Meta de desenvolvimento até 2030: Soc Trang é uma das províncias mais desenvolvidas do Delta do Mekong; indústria, comércio e serviços desenvolvidos; agricultura moderna e sustentável; formação de portos marítimos offshore no estuário de Tran De; sistema de infraestrutura sincronizado e gradualmente moderno; sistema urbano desenvolvido em uma direção verde, inteligente e sustentável; com capacidade suficiente para se adaptar às mudanças climáticas...

Para concretizar a meta de planejamento, um dos três avanços de desenvolvimento da província de Soc Trang é identificado como a mobilização e o uso eficaz e econômico de todos os recursos, priorizando o investimento na construção de um sistema de infraestrutura estratégico e abrangente, com foco na infraestrutura de tráfego (vias expressas, rotas Leste-Oeste e Norte-Sul), portos marítimos; infraestrutura de zonas econômicas costeiras, parques industriais, clusters industriais, áreas urbanas, tecnologia da informação e transformação digital.

A Soc Trang se concentra na implementação de planos de desenvolvimento associados a três pilares econômicos, incluindo indústria de processamento, agricultura - pesca, serviços - turismo e exploração de outros setores econômicos potenciais, como energia, portos marítimos, logística, áreas urbanas, transformação digital...

Priorizar o investimento em projetos com efeitos colaterais

Para implementar efetivamente o Planejamento Provincial de Soc Trang para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2025, em fevereiro de 2025, o Comitê Popular da província de Soc Trang emitiu uma decisão para emitir um plano para implementar o planejamento provincial.

Um dos requisitos importantes definidos no plano é mobilizar e usar recursos de forma eficaz; promover o papel de liderança do investimento público para ativar, mobilizar e atrair todos os recursos sociais; criar um avanço na atração de investimentos para desenvolver e aperfeiçoar uma infraestrutura síncrona e moderna, garantindo a conectividade geral.

Ao mesmo tempo, o plano também aloca recursos de investimento com foco e pontos-chave, de acordo com a capacidade de mobilização de capital; coloca projetos em uso prontamente, garante o uso eficaz do capital de investimento; combate a negatividade, a corrupção e o desperdício.

Em relação aos projetos de investimento público, a província de Soc Trang dá a mais alta prioridade à conclusão e aceleração de projetos de infraestrutura com grande repercussão e conectividade inter-regional, especialmente projetos estratégicos de infraestrutura de transporte (porto de Tran De; corredor econômico Norte-Sul, incluindo a Rodovia Nacional 1, estrada Quan Lo - Phung Hiep, Rodovia Nacional 91B, rota costeira conectando Soc Trang - Bac Lieu, Rodovia Nacional 60 conectando Soc Trang - Tra Vinh; ponte Dai Ngai; corredor econômico Leste-Oeste conectando Soc Trang com as províncias ocidentais do Delta do Mekong); infraestrutura para saúde, educação, cultura, esportes, previdência social, ciência, tecnologia e inovação; infraestrutura para informação, comunicação, transformação digital; infraestrutura de rede elétrica; infraestrutura técnica urbana em áreas dinâmicas identificadas no planejamento provincial para atrair capital de investimento, garantindo uma estrutura de investimento razoável e eficaz.

Para projetos de investimento que usam outras fontes de capital, a província de Soc Trang prioriza o investimento na conclusão de infraestrutura com base em obras de infraestrutura que foram e estão sendo investidas, lideradas por projetos de investimento público, maximizando a eficiência das obras de infraestrutura investidas; focando em atrair investimentos em projetos que promovam o potencial e os pontos fortes da província; especialmente projetos estratégicos, criando um impulso de desenvolvimento inovador, como o porto Tran De, via expressa...

Os setores e campos que a Soc Trang prioriza para atrair investimentos incluem: indústria de processamento; setores e campos que atraem investimentos em parques industriais e clusters industriais; energia renovável, zonas agrícolas, florestais e pesqueiras de alta tecnologia; infraestrutura comercial; serviços de logística; ecoturismo, turismo agrícola e rural.

Para garantir a implementação do plano de atração de investimentos para o desenvolvimento, a Soc Trang aumentou a mobilização de capital de investimento na forma de parcerias público-privadas (PPP); concluiu o conjunto de critérios de investimento para maximizar as vantagens da localidade; pesquisou e elaborou uma lista de projetos de investimento em infraestrutura na forma de PPP para cada fase, a fim de atrair investidores. Esta é considerada uma solução inovadora para concluir as instalações físicas e a infraestrutura necessárias para realizar a tarefa fundamental de renovar o modelo de crescimento e reestruturar os setores socioeconômicos definidos no planejamento provincial.

Além disso, a província implementará efetivamente políticas para incentivar, favorecer e apoiar o investimento; concentrará recursos em investimentos em infraestrutura essencial em parques industriais, clusters, áreas turísticas... de acordo com o planejamento aprovado. A província também se preparará da melhor forma possível e criará as condições mais favoráveis para atrair investidores para a localidade, como a preparação de locais, a coordenação da implementação de indenizações e limpeza de terrenos, reassentamento, treinamento de recursos humanos...

Fonte: https://baodautu.vn/soc-trang-tao-dot-pha-tu-cac-du-an-chien-luoc-d309888.html