A Soc Trang cria avanços a partir de projetos estratégicos.

Foto da cidade de Soc Trang à noite: Centro de informações de promoção turística de Soc Trang

Concretizar os objetivos de planejamento

Em 13 de maio de 2025, o Plano Detalhado para o Desenvolvimento dos Portos Terrestres e Aquáticos de Soc Trang no Período de 2021-2030, com uma Visão para 2050, foi aprovado pelo Ministério da Construção , incluindo as áreas dos cais de Ke Sach, Dai Ngai e Tran De, bem como os cais de bóias, áreas de ancoragem, áreas de transbordo e abrigos contra tempestades. O foco principal é o porto offshore do estuário de Tran De.

De acordo com o plano, até 2030, o porto offshore de Tran De terá de 2 a 4 cais para carga geral, contêineres e granéis, com um comprimento total de 800 a 1.600 metros; recebendo navios porta-contêineres e de carga geral com capacidade de até 100.000 toneladas e navios graneleiros com capacidade de até 160.000 toneladas, atendendo à necessidade de movimentação de mercadorias de 24,6 a 32,5 milhões de toneladas. Os cais de trânsito em terra em Tran De receberão investimentos, com escala e desenvolvimento compatíveis com o nível de investimento no porto offshore de Tran De, conforme o plano, para dar suporte às operações portuárias.

Em 2050, o porto offshore de Tran De terá cerca de 14 cais para atender à crescente demanda por mercadorias.

O planejamento detalhado para o desenvolvimento das áreas terrestres e portuárias em Soc Trang foi aprovado como base para atrair investimentos para o desenvolvimento do sistema portuário. Em particular, prioridade é dada à atração de investimentos, construção e desenvolvimento da área portuária de Tran De para transformá-la em um porto marítimo especial, de acordo com a Resolução nº 13-NQ/TW de 2 de abril de 2022 do Politburo sobre a direção do desenvolvimento socioeconômico e a garantia da defesa e segurança nacional na região do Delta do Mekong até 2030, com uma visão para 2045. Dessa forma, concretizam-se as metas de planejamento aprovadas para a província de Soc Trang no período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050.

O planejamento da província de Soc Trang para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, identifica a perspectiva de desenvolvimento da província como a exploração eficaz das vantagens de sua importante localização costeira estratégica e infraestrutura de transporte inter-regional para transformar Soc Trang na principal porta de entrada para o Mar do Leste do Delta do Mekong; um centro regional para agricultura, indústria, serviços e logística, com foco no porto marítimo offshore do estuário de Tran De.

Com o objetivo de desenvolvimento para 2030, Soc Trang se tornará uma das províncias mais desenvolvidas do Delta do Mekong, com indústria, comércio e serviços desenvolvidos, agricultura moderna e sustentável, portos marítimos em operação no estuário de Tran De, um sistema de infraestrutura sincronizado e em constante modernização, e um sistema urbano desenvolvido de forma verde, inteligente e sustentável, com capacidade suficiente para se adaptar às mudanças climáticas.

Para atingir o objetivo do planejamento, um dos três pilares do desenvolvimento da província de Soc Trang é a mobilização e o uso eficaz e econômico de todos os recursos, priorizando o investimento na construção de um sistema de infraestrutura estratégico e abrangente, com foco em infraestrutura de tráfego (rodovias expressas, rotas leste-oeste e norte-sul), portos marítimos, infraestrutura de zonas econômicas costeiras, parques industriais, polos industriais, áreas urbanas, tecnologia da informação e transformação digital.

Soc Trang concentra-se na implementação de planos de desenvolvimento associados a três pilares econômicos: indústria de transformação, agricultura e pesca, serviços e turismo, além da exploração de outros setores econômicos potenciais, como energia, portos marítimos, logística, áreas urbanas e transformação digital.

Priorize o investimento em projetos com efeitos indiretos.

Para implementar eficazmente o Plano Provincial de Soc Trang para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2025, em fevereiro de 2025, o Comitê Popular da província de Soc Trang emitiu uma decisão para elaborar um plano de implementação do planejamento provincial.

Um dos requisitos importantes estabelecidos no plano é mobilizar e utilizar os recursos de forma eficaz; promover o papel de liderança do investimento público para ativar, mobilizar e atrair todos os recursos sociais; criar um avanço na atração de investimentos para desenvolver e aperfeiçoar infraestruturas modernas e sincronizadas, garantindo a conectividade global.

Ao mesmo tempo, o plano também aloca recursos de investimento com foco e pontos-chave, de acordo com a capacidade de mobilização de capital; coloca os projetos em uso prontamente, garante o uso eficaz do capital investido; combate a negatividade, a corrupção e o desperdício.

Em relação aos projetos de investimento público, a província de Soc Trang dá a máxima prioridade à conclusão e aceleração de projetos de infraestrutura com grande impacto e conectividade inter-regional, especialmente projetos estratégicos de infraestrutura de transporte (porto de Tran De; corredor econômico Norte-Sul, incluindo a Rodovia Nacional 1, a estrada Quan Lo - Phung Hiep, a Rodovia Nacional 91B, a rota costeira que liga Soc Trang a Bac Lieu, a Rodovia Nacional 60 que liga Soc Trang a Tra Vinh; ponte Dai Ngai; corredor econômico Leste-Oeste que liga Soc Trang às províncias ocidentais do Delta do Mekong); infraestrutura para saúde, educação, cultura, esportes, previdência social, ciência, tecnologia e inovação; infraestrutura para informação, comunicação e transformação digital; infraestrutura de rede elétrica; infraestrutura técnica urbana em áreas dinâmicas identificadas no planejamento provincial para atrair capital de investimento, garantindo uma estrutura de investimento razoável e eficaz.

Para projetos de investimento que utilizam outras fontes de capital, a província de Soc Trang prioriza o investimento na conclusão de infraestrutura com base em obras já realizadas e em andamento, lideradas por projetos de investimento público, maximizando a eficiência dos investimentos em infraestrutura; concentrando-se em atrair investimentos em projetos que promovam o potencial e os pontos fortes da província; especialmente projetos estratégicos, criando um impulso de desenvolvimento inovador, como o porto de Tran De, a rodovia expressa...

Os setores e áreas que Soc Trang prioriza para atrair investimentos incluem: indústria de transformação; setores e áreas que atraem investimentos em parques e polos industriais; energias renováveis, zonas agrícolas, florestais e pesqueiras de alta tecnologia; infraestrutura comercial; serviços de logística; ecoturismo, turismo agrícola e rural.

Para garantir a implementação do plano de atração de investimentos para o desenvolvimento, Soc Trang aumentou a mobilização de capital de investimento na forma de parcerias público-privadas (PPP); concluiu o conjunto de critérios de investimento para maximizar as vantagens da localidade; pesquisou e elaborou uma lista de projetos de investimento em infraestrutura na forma de PPP para cada fase, visando atrair investidores. Isso é considerado uma solução inovadora para concluir as instalações físicas e a infraestrutura necessárias para cumprir a tarefa fundamental de renovar o modelo de crescimento e reestruturar os setores socioeconômicos estabelecidos no planejamento provincial.

Além disso, a província implementará políticas eficazes para incentivar, favorecer e apoiar o investimento; concentrará recursos em investimentos em infraestrutura essencial em parques industriais, polos, áreas turísticas etc., de acordo com o planejamento aprovado. A província também se empenhará em criar as melhores condições para atrair investidores para a região, como a preparação de terrenos, a coordenação da implementação de indenizações e desapropriações, o reassentamento, o treinamento de recursos humanos etc.

Fonte: https://baodautu.vn/soc-trang-tao-dot-pha-tu-cac-du-an-chien-luoc-d309888.html