Reestruturação da indústria marítima

Muitas dificuldades

Na comporta de Van Thanh, na comuna de Hon Dat, mais de 100 barcos de pesca entram, saem e ancoram diariamente. A maioria dos pescadores é de origem socioeconômica desfavorecida, possui pequenas embarcações e ganha a vida principalmente com a pesca de arrasto, arrasto de fundo e outros métodos, como redes de cerco, armadilhas e redes de emalhar em águas costeiras.

O Sr. Nguyen Van Chin, pescador do povoado de Van Thanh, disse: “Comparado aos anos anteriores, há muito menos peixes e camarões nas águas costeiras. Antes, eu conseguia ganhar de 2 a 3 milhões de dongs por viagem e, depois de descontar os custos de combustível e alimentação, ainda tinha um lucro de cerca de metade. Agora, quando vou para o mar, só espero ganhar o suficiente para cobrir os custos de combustível. Minha família não possui terras e não temos capital para mudar de profissão.”

Os pescadores com embarcações de pesca em alto mar também enfrentam inúmeras dificuldades e desafios, pois a pesca deixou de ser economicamente viável. Muitos proprietários de barcos sofrem prejuízos e são obrigados a manter suas embarcações paradas.

Segundo o Sr. Truong Van Ngu, presidente da Associação de Pescadores do Distrito de Rach Gia, a maioria dos proprietários de barcos hipotecou seus bens para obter empréstimos bancários e, assim, ter capital para ir ao mar. Uma viagem de pesca com duração de 2 a 3 meses exige que o proprietário do barco gaste de 1,8 a 2 bilhões de VND em combustível, gelo, adiantamento de salários para os pescadores, alimentação e suprimentos. As áreas de pesca estão cada vez mais esgotadas, tornando a ida ao mar uma verdadeira loteria. Se tiver sorte, o proprietário do barco pode não ter prejuízo ou obter um lucro de algumas dezenas de milhões de VND. Se não tiver sorte, a pesca será escassa e nem o proprietário do barco nem a tripulação terão dinheiro; o proprietário do barco pode até ter que arcar com os custos de depreciação, reparos e juros do empréstimo bancário.

Pescadores participam de atividades de pesca nas águas de Nam Du, na Zona Econômica Especial de Kien Hai.

Quando as áreas de pesca da província deixam de oferecer recursos pesqueiros abundantes, muitos barcos e pescadores recorrem à exploração ilegal de recursos marinhos em águas estrangeiras. A situação relativa às violações das normas de pesca IUU (Ilegal, Não Declarada e Não Regulamentada) na província tornou-se extremamente complexa recentemente, com muitos indivíduos a conspirarem para enviar embarcações para pescar ilegalmente nas águas da Malásia e da Indonésia, resultando em prisões, processos e julgamentos pelas autoridades.

Em julho de 2025, a província de An Giang registrou 5 casos envolvendo 6 embarcações pesqueiras que violaram as normas de águas territoriais estrangeiras, resultando em sua apreensão e processamento. Essa é uma das maiores deficiências e limitações da província na implementação de soluções para revogar o "cartão amarelo" da Comissão Europeia.

Reorganizar ocupações

Segundo Le Huu Toan, Diretor do Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural: “Com os recursos aquáticos cada vez mais esgotados, a província está implementando uma reestruturação do setor pesqueiro, passando da exploração para a aquicultura, a fim de garantir um equilíbrio entre ambas; reduzindo gradualmente o número de embarcações pesqueiras para diminuir a intensidade da pesca; criando empregos e aumentando a renda das comunidades costeiras.”

Seguindo o plano de ação de 2021 até o presente, a província reduziu o número de embarcações de pesca em 1.660. A maioria são embarcações com comprimento máximo inferior a 12 metros, que operam em áreas costeiras, e, notavelmente, 286 embarcações dedicadas à pesca de arrasto e redes de emalhar para atum, com comprimento máximo de 15 metros ou mais, que operavam em áreas de alto mar, foram eliminadas.

Ao mesmo tempo, 37 embarcações pesqueiras que praticam pesca de arrasto e com redes de emalhar (atividade proibida) serão convertidas para métodos de pesca incentivados para o desenvolvimento (captura de armadilhas, pesca de palangre, pesca de cerco e serviços de logística para a pesca). A província pretende reduzir o número total de embarcações pesqueiras para 8.625 até 2030.

Segundo o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, a província está focando na restauração e regeneração dos recursos aquáticos, além de implementar mecanismos e políticas para incentivar o investimento em aquicultura em alto mar. É evidente que a província tem se empenhado em implementar soluções mais fundamentais e eficazes para reestruturar o setor pesqueiro, ajudando os pescadores a se sentirem seguros em sua produção.

Texto e fotos: THUY TRANG

Fonte: https://baoangiang.com.vn/tai-co-cau-nghe-bien-a425417.html