Divagações sobre Yanko Pass

No início de outubro, em Yanko Pass, a chuva alternava com o sol. Parei em um restaurante à beira da estrada enquanto era perseguido por uma chuva torrencial.

O dono da loja, enquanto servia café, reclamou da falta de clientes, já que a rodovia puxava a maioria dos veículos para a nova rota, deixando a Rodovia Nacional 1 "deserta". "Dois lados de um problema: para obter grandes benefícios, é preciso aceitar a perda de pequenos benefícios", pensei, mas apenas assenti e compartilhei, sem dizer nada. A base do Passo Yanko, outrora um local movimentado para lojas e veículos, pertence à cidade de Tan Nghia, distrito de Ham Tan, uma área urbana de nível 5 em ascensão. Tan Nghia é hoje o centro administrativo e econômico do distrito de Ham Tan. Objetivamente falando, o que esta cidade tem hoje é motivo de muito orgulho, é o grande esforço do Comitê do Partido e das pessoas daqui. Assim, as histórias do passado e do presente continuam voltando, misturadas com emoções difíceis de expressar em palavras.

I. No passado:

Tan Nghia pertencia à comuna de Ba Gieng, uma comuna pobre e escassamente povoada, abrangendo uma grande área de Tan Duc, Tan Minh e Tan Phuc a Song Phan, Tan Ha e Tan Xuan. Esta era a zona mais quente da guerra, pois era a porta de entrada para a capital provincial de Binh Tuy e o corredor que ligava as duas áreas libertadas de Tanh Linh e Ham Tan. De repente, lembrei-me de que um veterano revolucionário me havia contado sobre as famosas batalhas desta terra. (Se calcularmos a extensão geográfica dessas batalhas, podemos imaginar da estação ferroviária de Suoi Van, Song Phan, até o passo de Yanko; claro, naquela época, este lugar era uma área acidentada, densamente florestada e montanhosa). O mais impressionante para mim foi a batalha de quatro trens militares blindados, também nestes dias de outubro, mas há sessenta anos. Naquela época, cada movimento nesta terra estava sob a direção da Força-Tarefa das Forças Armadas do Sul - Distrito de Ham Tan, então o plano de emboscada do trem foi meticulosamente planejado, com a coordenação da Companhia 486, Companhia 489, Equipe de Forças Especiais 481 e o pelotão de engenharia provincial. De acordo com o relatório, os quatro trens militares blindados inimigos estavam todos equipados com canhões Canon Beaufot de 37 mm e 12,7 mm, muitas metralhadoras pesadas, morteiros de 81 mm... Enquanto todo o poder de fogo do exército de resistência foi mobilizado, havia apenas 60 morteiros de 80 mm, uma metralhadora pesada de 30 mm, o restante eram apenas metralhadoras médias e submetralhadoras. Portanto, o comando de batalha decidiu aproveitar a emboscada proativa para vencer. Quando o primeiro trem blindado entrou no campo de batalha, perto do alvo, iniciamos o fogo. Quatro minas para quatro vagões de trem. Inesperadamente, um camarada encarregado de detonar a quarta mina falhou. Os três primeiros vagões foram imediatamente paralisados, mas, a partir do quarto vagão, soldados se espalharam para resistir ferozmente, fazendo com que a força da emboscada sacrificasse um camarada e ferisse gravemente outros três. Nessa situação, a terceira força se moveu com flexibilidade para reprimir ambos os lados da ferrovia e coordenou ataques, graças aos quais a emboscada foi bem-sucedida, isolando a linha ferroviária vital do inimigo por um longo tempo...

Um conhecido, também escritor, entrou na loja e me cumprimentou, interrompendo meus pensamentos sobre os velhos tempos. Ele foi como uma rajada de vento, puxando conversa rapidamente e contando uma longa história sobre uma batalha durante a resistência americana...

Em 1974, o Comitê Distrital do Partido de Nghia Lo ordenou que a Célula do Partido de Song Phan coordenasse com a Força-Tarefa Armada a recepção do pessoal da Região Militar VI para "prevenir" o campo de batalha para a batalha estratégica. Então, aproveitando o terreno montanhoso e a densa vegetação, nossas forças armaram uma emboscada do quilômetro 42 ao quilômetro 37. Tratou-se de uma batalha de emboscada com tropas até o nível de batalhão (batalhão 600). O comboio inimigo, composto por 20 veículos da GMC, carregados com soldados locais, moveu-se em linha por mais de 5 km na rodovia nacional em direção a Phan Thiet. Quando a GMC líder ainda não havia passado pela ponte Ong Hanh, o comboio entrou na rota de emboscada e nossas forças receberam ordens para atacar simultaneamente. Alguns soldados se moveram para a beira da estrada para revidar, outros fugiram em pânico. Após 2 horas de combate, uma companhia inimiga foi destruída no local, os feridos carregaram macas, ajudaram-se mutuamente a subir nos veículos e recuaram. A batalha vitoriosa da manhã deixou os soldados inimigos confusos, amontoados de medo...

A história do meu amigo me lembrou dos dias de abril de 1975, quando o cruzamento de Bon Sau estava repleto das cores dos soldados restantes. De fato, o exército local e os postos de milícia do inimigo estacionados no cruzamento de Bon Sau e Song Phan haviam se desintegrado antes do ataque de nossas forças. Em 19 de abril de 1975, a Revolução aproveitou sua vitória para libertar as áreas concentradas de Binh Ngai, Nghia Tan... Essa era uma história nova, mas já se passaram 48 anos, o tempo é como ondas que cobrem a vida das pessoas. Existe eternidade para cada momento?! Só sei que é história, a história de uma terra e também de cada pessoa. Outra perspectiva triste: a lista de mártires de Tan Nghia - Song Phan nesta guerra foi de 74 pessoas. Muito significativo! Alguém não disse "O tempo flui rio abaixo, rio acima é a vida"?!

II. E agora:

Mesmo o fato de o Comitê do Partido da Cidade de Tan Nghia ter se fortalecido tanto hoje teve que passar por uma jornada difícil, cheia de sacrifícios e dedicação de seus antecessores. O antecessor do Comitê do Partido da Cidade de Tan Nghia e da Comuna de Song Phan hoje foi a Célula do Partido de Song Phan, estabelecida pelo Comitê do Partido do Distrito de Ham Tan no início de 1963, composta por 6 camaradas da etnia Ra Glai (Rai). As condições operacionais naquela época eram extremamente difíceis e perigosas, mas esses camaradas ainda mantiveram sua posição e espírito revolucionário. Hoje, o Comitê do Partido tem 124 membros com 14 Células do Partido subordinadas. É claro que as dificuldades dos tempos modernos e com uma grande organização também são complicadas e diferentes; promulgar o Regulamento de Trabalho do Comitê Executivo do Partido, revisá-lo, alterá-lo e complementá-lo regularmente para se adequar à situação real da localidade também é um grande problema com muitas dificuldades que exigem que os líderes tenham bastante coração e escopo suficiente. Recentemente, o camarada Luong Thi Sang, Secretário Adjunto do Comitê do Partido da Cidade de Tan Nghia, afirmou que as qualificações dos membros do partido melhoraram: 8 camaradas possuem diploma universitário, 14 camaradas cursam a universidade, 2 camaradas cursam a faculdade e 7 camaradas cursam o nível intermediário. Em relação à teoria política , 14 camaradas cursam o nível intermediário, 3 camaradas cursam o nível intermediário e 1 camarada cursam o nível avançado. Líderes e pessoas no sistema de governo com altas qualificações são um pré-requisito para o desenvolvimento sólido e correto da localidade.

De fato, a cidade de Tan Nghia hoje não é mais uma zona rural pobre como antes; a mudança é evidente a cada dia. O índice de felicidade da população melhorou. O desenvolvimento sincronizado em todas as áreas e aspectos da vida é especialmente notável. A situação socioeconômica da cidade evoluiu gradualmente em uma direção positiva. Aos meus olhos, os majestosos e vibrantes projetos do Polo Industrial de Nghia Hoa, as estradas no centro administrativo do distrito, as estradas do centro da cidade, o sistema de canais de irrigação do Rio Dinh 3, o mercado de Tan Nghia e uma série de outros projetos se mostraram claramente, estão sendo implementados, juntamente com muitas vantagens em termos de potencial de terras e recursos de mão de obra, que criarão uma força motriz para promover o desenvolvimento de uma cidade central do distrito.

Implementou uma série de projetos, como: estrada para o ensino médio, estrada para o jardim de infância, Salão da Ala 3, reparo do prédio de escritórios e reforma do pátio do Comitê Popular, equipando o salão com mesas e cadeiras, pátio de concreto para o jardim de infância, reforma dos banheiros dos bairros... Os projetos que o Estado e a população realizaram em conjunto contribuíram para mudar a face da localidade, como o projeto de trânsito no centro da cidade, que endureceu 10.277 km, com um valor total de mais de 13,6 bilhões de VND, dos quais a população contribuiu com mais de 5,4 bilhões de VND. Mobilizou pessoas para participar do reparo de quase 10 km de estrada, 01 ponte e instalação de 04 bueiros de drenagem, com um valor total de mais de 521 milhões de VND.

Além disso, como cidade central do distrito, recebeu atenção de superiores na construção de muitas obras e projetos, como: trecho de desvio da Rodovia Nacional 55; estrada para o hospital, centro administrativo, hospital...

Hoje em dia, caminhando pelas ruas principais, como Hung Vuong, Cach Mang Thang Tam e algumas outras ruas de Tan Nghia, é possível imaginar a estrutura econômica de toda a cidade. Quase mil estabelecimentos comerciais fixos, um mercado no Distrito 6, um mercado temporário no Distrito 1 e muitos estabelecimentos pequenos e não fixos criam uma aparência espaçosa e movimentada, representando mais de 40% da estrutura econômica geral.

Muitos projetos de bem-estar na cidade receberam investimentos dos superiores, como asfaltamento de algumas estradas principais, sistemas de iluminação pública, árvores, calçadas, sistemas de drenagem, ginásios, etc. Os critérios para uma área urbana tipo 5 foram gradualmente concluídos; a gestão estadual no campo da ordem de construção e ordem urbana foi focada e direcionada com alta eficiência.

Mais uma chuva repentina sobre o Passo Yanko, mas, no fundo, sinto-me realmente aquecido. Embora ainda haja algumas coisas que não estão completas, estou realmente feliz que minha terra natal esteja mudando a cada dia! Feliz que o distrito de Ham Tan tenha escolhido uma capital distrital majestosa e digna! Feliz que o índice de felicidade da população tenha melhorado significativamente!

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