Facilitar as atividades de importação e exportação.

Em 2026, com o objetivo de alcançar um crescimento econômico superior a 13% e uma receita orçamentária total do Estado de 86 trilhões de VND, visando integrar o grupo de províncias com receita orçamentária superior a 100 trilhões de VND, a província de Quang Ninh estabeleceu uma meta de arrecadação orçamentária de 25 trilhões de VND para a Subdivisão de Alfândega da Região VIII (aproximadamente 12 trilhões de VND a mais do que a meta estabelecida pelo Ministério das Finanças). Isso indica uma pressão significativa sobre a arrecadação de receitas orçamentárias no setor de importação e exportação neste ano.

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A Tan Dai Duong International Joint Stock Company está expandindo seus armazéns e áreas de estocagem para atender à crescente demanda por armazenamento de veículos importados por parte das empresas.

Para atingir seus objetivos, a província implementou uma série de projetos de desenvolvimento estratégico capazes de criar potencial de crescimento a longo prazo para as atividades de importação e exportação. Esses projetos, que variam desde iniciativas de grande escala, como: o reconhecimento da província como área urbana Tipo I; o estabelecimento de uma zona econômica livre digital e baseada no conhecimento; o projeto-piloto da zona de cooperação econômica transfronteiriça Mong Cai (Vietnã) - Dongxing (China); o projeto-piloto de mecanismos e políticas especiais para o desenvolvimento da zona econômica especial de Van Don; a fusão da zona econômica de Bac Phong Sinh com a zona econômica de Hoanh Mo - Dong Van; a expansão do posto fronteiriço de Mong Cai; a modernização da passagem de fronteira de Hai Yen (Km 3+4); a construção da ponte Bac Luan 3; e a consolidação das zonas econômicas fronteiriças de acordo com o modelo de nova geração… todos visam expandir o espaço de desenvolvimento para aumentar a capacidade de desembaraço aduaneiro e reestruturar a cadeia logística em direção a um modelo mais moderno e eficiente.

Em particular, a província está implementando ativamente um projeto piloto para postos de fronteira inteligentes, visando um modelo de desembaraço aduaneiro 24 horas por dia, 7 dias por semana. Uma vez totalmente operacional, isso criará uma mudança fundamental na reforma dos procedimentos administrativos, reduzindo significativamente os tempos de desembaraço aduaneiro, os custos logísticos e aumentando a competitividade das empresas.

Além disso, a província também solicitou às unidades e localidades que expandissem o sistema de armazéns para coleta de mercadorias, dragassem os canais marítimos na área de Con Ong - Hon Net e no porto de Cai Lan, e garantissem o abastecimento de combustível… contribuindo para a remoção de gargalos na infraestrutura e criando condições para a circulação fluida de mercadorias.

Na prática, essas melhorias têm apresentado resultados positivos. Segundo um representante do Grupo Rita Vo Co., Ltd., que opera em Mong Cai, a expansão do ponto de consolidação na fronteira internacional de Mong Cai, com capacidade para receber milhares de carros importados diariamente, ajuda as empresas a evitar a divisão das remessas em lotes menores, como acontecia antes, reduzindo custos e otimizando os planos de negócios.

Os líderes do Subdepartamento de Alfândega da Região VIII reuniram-se com a Yusen Logistics (Vietnam) Co., Ltd. para analisar e explorar oportunidades de investimento na província.

Num contexto de economia global repleta de riscos, particularmente os conflitos no Oriente Médio, as atividades de importação e exportação das empresas são inevitavelmente impactadas negativamente. Interrupções ou alterações nas rotas de transporte marítimo internacional têm levado a uma série de consequências, tais como: aumento do tempo de entrega, aumento das taxas de frete, elevação dos custos de seguro e até mesmo atrasos em contratos.

Na alfândega do porto de Cam Pha, onde se concentram muitas empresas de importação e exportação de carvão e materiais de construção, esses impactos são bastante evidentes. Em março, o volume de negócios de importação e exportação registrou uma queda tanto no número de declarações quanto no valor e na receita orçamentária. O principal motivo foi que alguns carregamentos de carvão importado de Moçambique tiveram que ser transportados por uma rota indireta, incorrendo em custos adicionais. Alguns carregamentos de importação que haviam sido assinados e planejados para março foram adiados devido à falta de transporte disponível; e algumas empresas não conseguiram assinar contratos de importação e exportação em abril.

Os funcionários da alfândega no porto de Cam Pha fornecem orientação e apoio às empresas na conclusão dos procedimentos de desembaraço aduaneiro.

Diante dessa situação, a Alfândega do Porto de Cam Pha demonstrou claramente seu papel como um "sistema de apoio" para as empresas por meio da implementação flexível e sincronizada de diversas soluções de suporte. A unidade trabalhou com inúmeras empresas para compreender prontamente suas dificuldades, desenvolvendo, assim, soluções adequadas e práticas. Com base nisso, a unidade prioriza recursos para resolver rapidamente os procedimentos aduaneiros de remessas afetadas por zonas de conflito político ; mantém o desembaraço aduaneiro 24 horas por dia, 7 dias por semana; e lida com flexibilidade com situações decorrentes de mudanças nas rotas de transporte. Simultaneamente, promove a transformação digital e otimiza os procedimentos eletrônicos para reduzir o tempo de desembaraço aduaneiro e agilizar a liberação de mercadorias.

Em particular, a "Equipe de Resolução de Problemas", que mantém um quadro de funcionários ativo, tornou-se um canal de suporte eficaz, ajudando as empresas a lidar prontamente com situações que surgem, especialmente em casos de remessas urgentes com prazos apertados.

Na alfândega do porto de Hon Gai, medidas semelhantes estão sendo implementadas de forma decisiva. A alocação de funcionários alfandegários permanentes para garantir o desembaraço rápido das remessas de petróleo importadas não só contribui para a estabilização do fornecimento de energia, como também evita a interrupção da produção e das operações comerciais das empresas.

No contexto de metas de arrecadação de receitas muito ambiciosas, o "incentivo" às fontes de receita por meio do apoio às empresas está se tornando uma solução fundamental. Em vez de se concentrar apenas na gestão da receita, a província optou por uma abordagem mais proativa, removendo obstáculos e criando a máxima facilidade para as atividades de importação e exportação, expandindo assim o volume de negócios e aumentando a receita de forma sustentável.

Hoang Nga

Fonte: https://baoquangninh.vn/tao-thuan-loi-cho-hoat-dong-xuat-nhap-khau-3402897.html