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| A infraestrutura de transporte e logística na província de Thai Nguyen está recebendo investimentos graduais, abrangentes e modernos para atender às necessidades de integração e desenvolvimento da cadeia de suprimentos. Na foto: o sistema de armazéns da ASG Logistics Joint Stock Company (ASGL), com uma área de aproximadamente 30.000 m², localizado no Parque Industrial de Yen Binh. |
Força motriz da indústria e das exportações.
Nos últimos anos, Thai Nguyen tornou-se um dos principais centros de produção industrial do país, especialmente nos setores de eletrônica, alta tecnologia e produtos como aço, minerais e têxteis. A presença de empresas multinacionais gerou uma enorme demanda por serviços de transporte, armazenagem e logística.
Somente no primeiro trimestre de 2026, o volume total de importações e exportações da província atingiu aproximadamente 15,9 bilhões de dólares, com um superávit comercial de 3,6 bilhões de dólares, tornando Thai Nguyen a principal localidade do país em termos de superávit comercial.
Notavelmente, o setor de eletrônicos e telefonia móvel representa mais de 95% do valor das exportações. Isso demonstra a escala e a significativa dependência da economia local em relação às cadeias de suprimentos globais.
De acordo com o plano aprovado pelo Primeiro Ministro , Thai Nguyen está localizada na zona de desenvolvimento da região das Terras Médias e Montanhas do Norte, servindo como um centro industrial, urbano e de serviços da região, com a indústria desempenhando um papel fundamental como força motriz do crescimento.
A província concentra-se no desenvolvimento de indústrias de ponta nos setores de eletrônica, semicondutores, engenharia mecânica, equipamentos elétricos, alta tecnologia e indústrias digitais, que têm um efeito multiplicador e impulsionam o desenvolvimento industrial de toda a região.
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| A infraestrutura de transporte e logística na província de Thai Nguyen está recebendo investimentos graduais, abrangentes e modernos para atender às necessidades de integração e desenvolvimento da cadeia de suprimentos. |
Esse forte crescimento exige o desenvolvimento de um sistema logístico moderno para reduzir os custos de transporte e aumentar a competitividade. Com sua localização geográfica privilegiada, a aproximadamente 75-80 km de Hanói, próxima ao Aeroporto Internacional de Noi Bai e com convenientes conexões hidroviárias com Hai Phong, Quang Ninh e Hanói, Thai Nguyen possui muitas condições favoráveis para o desenvolvimento da logística inter-regional.
Nos últimos anos, o sistema de transporte rodoviário da província foi significativamente aprimorado com a rodovia expressa Hanói - Thai Nguyen (CT.07), importantes rodovias nacionais como a Rodovia Nacional 3, a Rodovia Nacional 1B, a Rodovia Nacional 37, a ligação regional Phu Tho - Thai Nguyen - Bac Ninh, o Anel Viário V e muitas novas rotas em fase de investimento, como a rodovia expressa Lang Son - Thai Nguyen - Tuyen Quang, a rota Cao Bang - Thai Nguyen, etc.
Em particular, o plano de expansão da rodovia CT.07 para 6 faixas está sendo implementado para atender à crescente demanda por transporte.
Além disso, o projeto do Terminal de Contêineres Interior (ICD) de Tien Phong, no distrito de Pho Yen, está planejado em uma área de mais de 14 hectares e deverá se tornar um moderno centro logístico, desempenhando um papel importante no transbordo de mercadorias para toda a província e região.
A diversificação dos modais de transporte é um dos fatores-chave no desenvolvimento de serviços logísticos, baseada na combinação de diferentes modais de transporte e na otimização do transporte multimodal para economizar tempo e custos.
Uma das principais prioridades de Thai Nguyen é desenvolver um sistema logístico que conecte perfeitamente diferentes modais de transporte. Nesse sentido, a província concentra-se na formação de uma rede integrada que abranja transporte rodoviário, ferroviário, hidroviário e aéreo.
No setor de transporte rodoviário, as vias expressas e as rodovias nacionais desempenham um papel fundamental na conexão de zonas industriais com centros logísticos e portos marítimos. Simultaneamente, a linha ferroviária Hanói - Thai Nguyen - Quan Trieu é identificada como um corredor de transporte crucial que necessita de modernização para aumentar a capacidade de transporte de carga, especialmente de contêineres.
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| O complexo portuário de Da Phuc, no distrito de Trung Thanh, está planejado para ser desenvolvido como um porto hidroviário interior, desempenhando um papel de conexão na cadeia logística de Thai Nguyen no futuro. |
Para as vias navegáveis interiores, a exploração eficiente das rotas nos rios Cau e Cong, aliada ao desenvolvimento de portos e cais, contribuirá para reduzir a sobrecarga do transporte rodoviário e os custos logísticos. Portos interiores como o Terminal Intermodal de Carga de Tien Phong e a área portuária de Da Phuc desempenharão um papel central na conexão e transbordo de mercadorias entre diferentes modais de transporte.
A ligação com o Aeroporto Internacional de Noi Bai, localizado a apenas cerca de 50 km de distância, abre oportunidades para o desenvolvimento da logística aérea, especialmente para mercadorias de alto valor que exigem tempos de trânsito rápidos, como eletrônicos e componentes.
A estreita integração de diferentes modais de transporte contribui para melhorar a eficiência da utilização da infraestrutura e criar uma cadeia de suprimentos flexível, reduzindo custos e aumentando a competitividade das empresas.
Paralelamente ao investimento em infraestrutura, Thai Nguyen está acelerando a aplicação de tecnologia no setor de logística. Soluções como Internet das Coisas (IoT), inteligência artificial (IA), automação de armazéns, sistemas de gerenciamento de transporte (TMS), sistemas de gerenciamento de armazéns (WMS), aplicativos de cobrança de pedágio sem interrupções, digitalização na gestão pública, gestão empresarial e serviços públicos estão sendo implementadas gradualmente.
A transformação digital ajuda a otimizar os processos operacionais, reduzir o tempo de circulação de mercadorias e aumentar a transparência, a rastreabilidade e a conectividade da cadeia de suprimentos. Isso é identificado como uma direção essencial para que o setor de logística da província acompanhe as tendências de desenvolvimento do país e do mundo.
Melhorar a infraestrutura e aumentar a conectividade.
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| Graças à sua localização privilegiada como porta de entrada para a região norte das Midlands e para a região montanhosa, aliada a uma forte base industrial, Thai Nguyen está gradualmente consolidando seu papel como um importante ponto de conexão na cadeia de suprimentos nacional e regional. |
Segundo avaliações de agências de pesquisa, Thai Nguyen tem grande potencial para se tornar um centro logístico para a região norte do estado de Maharashtra e para a região montanhosa, graças à sua localização geográfica favorável, infraestrutura de transporte diversificada, grande volume de mercadorias, alto volume de importação e exportação e abundantes recursos humanos. No entanto, para atingir esse objetivo, a localidade ainda enfrenta muitos desafios.
Em primeiro lugar, existem limitações na infraestrutura, particularmente a falta de grandes centros logísticos e sistemas modernos de armazenagem. Os centros de distribuição e logística de Thai Nguyen ainda estão em fase inicial de desenvolvimento e não atendem plenamente às necessidades práticas. O volume de mercadorias transportadas atualmente depende principalmente do transporte rodoviário, enquanto o transporte ferroviário e hidroviário não tem sido utilizado de forma eficaz.
Além disso, há escassez de recursos humanos qualificados em logística; as empresas de logística locais são, em sua maioria, de pequeno porte e não possuem capacidade para participar ativamente da cadeia de suprimentos. Ademais, os mecanismos e políticas específicos para o desenvolvimento da logística ainda não estão totalmente desenvolvidos; os recursos para investimento são limitados, enquanto os custos de materiais e mão de obra estão aumentando, exercendo pressão significativa sobre o andamento dos projetos de infraestrutura.
Para explorar eficazmente o seu potencial, Thai Nguyen elaborou um plano de desenvolvimento logístico até 2035, com uma visão para 2050, visando formar um sistema logístico moderno e integrado.
A curto prazo, a província concentra-se na finalização do planejamento, na aceleração de projetos de infraestrutura essenciais, como a expansão de rodovias expressas, a conclusão de rotas de transporte inter-regionais e de conexão, a construção do porto seco ICD de Tien Phong e o desenvolvimento de armazéns e centros de distribuição. Ao mesmo tempo, prioriza a capacitação de recursos humanos e promove a transformação digital em diversos setores.
Além disso, a província está focando no desenvolvimento de infraestrutura de transporte, infraestrutura de armazenagem, zonas e polos industriais, etc., e está solicitando investimentos em centros logísticos de nível provincial, sistemas de armazéns de distribuição, portos secos e centros logísticos ligados a zonas industriais, polos e áreas de produção concentrada de mercadorias da província.
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| O projeto do Terminal de Contêineres Interior (ICD) de Tien Phong, no distrito de Pho Yen, está planejado para uma área de mais de 14 hectares e deverá se tornar um moderno centro logístico, desempenhando um papel importante no transbordo de mercadorias para toda a província e região (imagem ilustrativa). |
Desenvolver serviços logísticos vinculados a importantes corredores econômicos ao longo do eixo Cao Bang - Thai Nguyen - Hanói - Hai Phong - Quang Ninh e do corredor Lang Son - Bac Ninh - Hanói, com foco especial nas rotas que conectam Hanói - Thai Nguyen - Bac Ninh, Phu Tho e Tuyen Quang; além de pesquisar as conexões regionais ao longo do eixo horizontal Tuyen Quang - Thai Nguyen - Lang Son.
A província também está promovendo investimentos na construção de centros de serviços logísticos na Zona Industrial-Urbana-de Serviços de Yen Binh; na Zona Industrial-Urbana-de Serviços de Tay Pho Yen; na zona industrial de informação concentrada; na área do bairro de Bac Kan, na rota de ligação Tuyen Quang - Thai Nguyen - Lang Son; no bairro de Linh Son, próximo ao cruzamento da Rodovia Nacional 1B com a Rodovia Nacional 17; e atraindo investimentos em novas áreas comerciais e de serviços logísticos nas comunas de Kha Son, Dong Hy, Diem Thuy, bairro de Bach Quang, etc.
A longo prazo, a orientação da província não é apenas construir centros logísticos em nível provincial, mas também fortalecer os laços regionais com Hanói, Hai Phong e as províncias do nordeste, participando gradualmente de forma mais profunda na cadeia de suprimentos internacional.
Com uma base industrial sólida, localização geográfica favorável e um forte compromisso com a reforma, a Thai Nguyen tem uma grande oportunidade de alcançar um avanço significativo no setor de transporte e logística.
Se os gargalos em infraestrutura, recursos humanos e mecanismos políticos forem efetivamente abordados, especialmente por meio da promoção da conectividade multimodal entre transporte rodoviário, ferroviário, hidroviário e aéreo, Thai Nguyen poderá se tornar um importante centro logístico na região, contribuindo para aumentar a competitividade da região montanhosa e do centro-norte no período subsequente.
Fonte: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202605/thai-nguyen-mo-khong-gian-phat-trien-logistics-lien-vung-2f9185b/
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