
Essa transformação não só melhora a estética urbana, como também contribui para moldar a imagem de uma cidade organizada, civilizada e habitável. No entanto, o fator mais importante reside na mudança de consciência e comportamento em relação aos espaços públicos.
Quando os espaços públicos são "fragmentados"
O problema persistente da ocupação irregular das calçadas decorre não apenas da falta de conscientização de alguns moradores, mas também de inadequações nos métodos de planejamento e gestão urbana. Devido ao espaço limitado e à pressão de ganhar a vida, muitos vendedores tendem a expandir suas operações, adicionando mais placas, mesas, cadeiras, expositores, etc.
Essas pequenas extensões dispersas, quando acumuladas, reduziram significativamente o espaço disponível para pedestres. Além disso, as calçadas estão sendo usadas para diversos outros fins, como estacionamento, plantio de árvores e armazenamento de materiais, enquanto a própria rua é ocupada por estacionamentos de veículos.
Essa sobreposição de funções reduz o espaço de tráfego, forçando os pedestres a se deslocarem para a rua, o que acarreta inúmeros riscos à segurança.
Isso também se refletiu no feedback do eleitor Tran Long Hai Son (distrito de Hai Chau), que sugeriu que a cidade precisa de soluções mais eficazes para gerenciar a ordem urbana e considerar a expansão das taxas de estacionamento nas ruas para limitar a ocupação indevida do espaço viário.
Do ponto de vista econômico , expandir para a calçada ajuda as empresas a aumentar seu alcance de clientes. No entanto, quando essa prática se torna generalizada, cria uma forma desleal de concorrência: quem ocupa mais espaço leva vantagem. A consequência é a fragmentação do espaço público, a desordem urbana e os pedestres se tornam as vítimas diretas.
Nesse contexto, as medidas da cidade para restabelecer a ordem nas calçadas visam não apenas corrigir as infrações, mas também restabelecer os princípios de uso do espaço público.
Anteriormente, o Conselho Popular da Cidade emitiu a Resolução nº 331/2020/NQ-HĐND sobre a cobrança de taxas pelo uso temporário do espaço viário para estacionamento de veículos, atualmente aplicada em algumas vias centrais como Tran Phu e Bach Dang, com um plano de expansão futura. Esta é uma medida importante para limitar a ocupação indevida do espaço viário e melhorar a eficiência da gestão urbana.
Um ponto importante a destacar é a mudança no papel dos outdoors de calçada. Anteriormente, atrair clientes dependia muito da localização e da atenção direta dos transeuntes, mas o comportamento do consumidor mudou significativamente. As pessoas priorizam cada vez mais a busca por informações em plataformas digitais. Grupos de alimentação, serviços de entrega e vídeos curtos nas redes sociais tornaram-se canais de publicidade muito mais eficazes do que os outdoors erguidos nas calçadas.
Isso demonstra que a vantagem competitiva não reside mais na ocupação de espaço, mas sim na melhoria da qualidade de produtos e serviços e na construção de uma imagem de marca no ambiente digital. Portanto, a limpeza das calçadas é tanto uma exigência da gestão urbana quanto está alinhada às tendências de mercado. Ruas limpas e organizadas não apenas melhoram a qualidade de vida, como também contribuem para a construção da imagem de uma cidade habitável, especialmente considerando que Da Nang busca consolidar sua posição no mapa do turismo internacional.
É necessária uma abordagem sincronizada e sustentável.
Embora tenham ocorrido mudanças positivas, a gestão eficaz das calçadas dificilmente será sustentável se depender apenas de campanhas de curto prazo. Na realidade, sem mecanismos de monitoramento regulares, é muito provável que a ocupação irregular das calçadas volte a ocorrer. Portanto, é necessária uma abordagem abrangente que envolva múltiplas soluções. Em primeiro lugar, é fundamental manter uma disciplina de gestão consistente, combinando inspeções, fiscalização e advertências com penalidades suficientemente severas para garantir a dissuasão.
Além disso, o espaço das calçadas precisa ser reorganizado de acordo com cada área: as ruas centrais devem dar prioridade absoluta aos pedestres, enquanto outras áreas podem permitir atividades comerciais controladas, com regulamentos claros sobre o escopo e o horário de uso.
Outra questão importante é a infraestrutura de estacionamento. A cidade precisa incentivar o desenvolvimento de estacionamentos subterrâneos e de vários andares na área central e perto de atrações turísticas; exigir que projetos comerciais, edifícios residenciais, etc., integrem espaço de estacionamento suficiente de acordo com as normas; e desenvolver um plano para expandir a aplicação de taxas de estacionamento às vias elegíveis na área central, em conformidade com a Resolução nº 331/2020/NQ-HĐND do Conselho Popular da Cidade.
Simultaneamente, será implementada uma política progressiva de cobrança de taxas para limitar a ocupação do espaço rodoviário.
A receita proveniente das taxas de estacionamento deve ser reinvestida em infraestrutura de transporte e espaços públicos. Simultaneamente, deve-se oferecer apoio às empresas para que se adaptem ao novo contexto, em que as operações comerciais não dependem mais tanto das calçadas. Treinamentos em habilidades de negócios digitais, uso de mídias sociais, plataformas de mapas, serviços de entrega, etc., ajudarão as empresas a expandir sua base de clientes sem necessariamente ocupar espaço público.
Simultaneamente, a tecnologia deve ser aplicada na gestão urbana, desde o monitoramento da organização das calçadas até a coleta de feedback dos cidadãos, para melhorar a eficiência da gestão. Por fim, as campanhas de conscientização pública precisam ser mais aprofundadas, ajudando cidadãos e empresas a compreenderem os benefícios do uso adequado dos espaços públicos.
Em última análise, a gestão das calçadas não é apenas responsabilidade das autoridades, mas também um indicador de consciência comunitária e capacidade de governança urbana. Uma cidade civilizada não é avaliada apenas por projetos de grande escala ou indicadores de crescimento, mas também por aspectos muito específicos, como calçadas desobstruídas, respeito aos pedestres e o uso adequado dos espaços públicos.
Fonte: https://baodanang.vn/thay-doi-cach-ung-xu-voi-khong-gian-cong-cong-3332147.html






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