Fonte do material, rodovia Can Tho

Os problemas relacionados aos procedimentos de licenciamento para exploração de areia para abastecimento da rodovia expressa Can Tho - Ca Mau foram basicamente resolvidos.

Uma semana após a sessão de trabalho do vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha e do ministro da Construção, Tran Hong Minh, com as províncias do sul, até agora, os procedimentos de licenciamento para exploração em uma série de minas de areia e pedra que abastecem o projeto Norte-Sudeste na fase 2021-2025, seção Can Tho - Ca Mau (rodovia expressa Can Tho - Ca Mau) foram removidos.

A rodovia expressa Can Tho - Ca Mau não se preocupa mais com a falta de areia para construção.

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, em 14 de março, a província de An Giang resolveu e permitiu a retomada da mineração de areia na comuna de Khanh Hoa (distrito de Chau Phu) e na comuna de Hoa Lac (distrito de Phu Tan).

As reservas totais são superiores a 1,9 milhões de m3. A Hai Dang Joint Stock Company e a Tan Nam Company são contratantes diretas de exploração.

Ao mesmo tempo, foi aprovada a retomada da exploração e recuperação de minerais de areia fluvial para o projeto de dragagem do Rio Vam Nao (distrito de Phu Tan), que estava suspenso desde o final de outubro de 2024.

Em Dong Thap, o Comitê Popular desta província também resolveu procedimentos para aumentar as reservas exploradas para duas minas na comuna de Thuong Thoi Tien (distrito de Hong Ngu) e na comuna de My Xuong (distrito de Cao Lanh), com reservas de mais de 475 mil m3.

Essas são minas concedidas ao projeto da rodovia expressa Can Tho - Ca Mau que exploraram totalmente suas reservas na confirmação, mas ainda têm reservas para explorar.

Em relação à origem dos materiais de pedra para a construção da fundação da estrada para o projeto da rodovia expressa Can Tho - Ca Mau, o Conselho de Gestão do Projeto My Thuan disse que a província de An Giang estendeu a licença para explorar a pedreira de Antraco para atender ao projeto.

Em Kien Giang, a localidade também cedeu algumas áreas das pedreiras de Tra Duoc Lon e Hon Soc à empreiteira VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company para exploração sob um mecanismo especial. Atualmente, a empreiteira está concluindo os procedimentos e iniciando a exploração.

"Após a viagem de trabalho do vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha, do ministro e do vice-ministro da Construção à província de Dong Thap em 6 de março, as dificuldades e obstáculos no fornecimento de areia e materiais de pedra para o projeto foram resolvidos.

Os empreiteiros estão atualmente explorando e transportando areia e pedra para o canteiro de obras, com a determinação de concluir o projeto em 2025, de acordo com a orientação do Primeiro Ministro", disse o líder do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan.

A Via Expressa Can Tho-Ca Mau tem mais de 110 km de extensão e um investimento total de mais de 27,5 bilhões de VND. Ela é dividida em dois projetos.

Destes, o trecho Can Tho - Hau Giang tem mais de 37 km de extensão. O investimento total é superior a 10,37 bilhões de VND. O trecho Hau Giang - Ca Mau tem mais de 73 km de extensão. O investimento total é superior a 17,152 bilhões de VND.

A construção começou em janeiro de 2023 e a previsão é de que seja concluída em 2025.

De acordo com o relatório do Conselho de Gestão do Projeto My Thuan, o projeto do componente Can Tho - Hau Giang atingiu atualmente cerca de 67% da produção da construção; a seção Hau Giang - Ca Mau atingiu cerca de 57% do plano.

Anteriormente, em 6 de março, em Dong Thap, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha presidiu uma sessão de trabalho para acelerar o progresso de projetos importantes na região do Delta do Mekong.

Aqui, o vice-primeiro-ministro orientou as localidades a se concentrarem na resolução resoluta de dificuldades e problemas relacionados aos procedimentos de licenciamento para exploração e reexploração de minas de areia e pedra identificadas para abastecer projetos de rodovias expressas.

Antes de 10 de março, o projeto deve ser concluído e entregue às empreiteiras para exploração, para evitar atrasos nos projetos por falta de materiais.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thong-nguon-vat-lieu-cao-toc-can-tho-ca-mau-tang-toc-192250314172257705.htm