Novas informações sobre a superfície da rodovia de 11.000 bilhões de VND que acabou de ser aberta ao tráfego e agora está descascando

TPO – Um representante da Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company disse que a empreiteira reparou a superfície descascada da estrada e está construindo uma faixa de pedágio na rodovia expressa Dien Chau – Bai Vot.

Na manhã de 29 de julho, o Sr. Nguyen Quoc Viet, Diretor Geral da Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (empresa do projeto), informou que os pontos de descamação da superfície da rodovia expressa Dien Chau-Bai Vot foram reparados pela empreiteira. Na manhã de 29 de julho, a empreiteira iniciou a construção da ilha de pedágio neste local para concluir o projeto e, em breve, iniciar a cobrança de pedágio.

Na manhã de 29 de julho, a superfície descascada da estrada havia sido reparada. A unidade de construção procedeu ao desvio e regularização do tráfego para construir a ilha de pedágio.

Anteriormente, desde 25 de julho, a população descobriu que a superfície da rodovia Dien Chau - Bai Vot estava cheia de buracos e descascando em alguns pontos. Sabe-se que os buracos estão localizados no km 430+500, trecho que passa pelo distrito de Dien Chau ( Nghe An ).

O Sr. Nguyen Quoc Viet disse que o local de descolamento na rodovia Dien Chau - Bai Vot é a área onde foi construída uma estação de pedágio. O local de descolamento é a área de espera para a construção da ilha de pedágio e foi concretado com concreto de baixa qualidade para atender à abertura do tráfego em 29 de abril.

A unidade de construção está instalando cercas de ferro corrugado para construir uma ilha de pedágio na rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot na direção Sul - Norte.

Especificamente, no km 430+500 da rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot, há uma estação de pedágio adicional na rota principal (Sul - Norte) com uma estrutura de superfície de estrada de concreto de cimento de faixa única e barreiras.

Para atender à abertura do tráfego em 29 de abril, conforme determinado pelo Primeiro-Ministro e pelo Ministério dos Transportes , a empreiteira concluiu a construção da superfície da estrada para veículos. A ilha de pedágio localizada entre as duas faixas de saída, com 2 m de largura e 33 m de comprimento, ainda não foi construída. A empreiteira aplicou temporariamente concreto de baixa qualidade para atender à abertura do tráfego. Durante o processo de exploração, houve um fenômeno de desprendimento e o surgimento de alguns buracos no local da construção das ilhas de pedágio.

Desde 26 de julho, a empresa responsável pelo projeto instruiu a empreiteira a implementar medidas para organizar a construção e reparar os locais com pavimento descascado. Especificamente, a empreiteira instalou placas, organizou guardas, regulamentou e dividiu o tráfego e limitou a velocidade na área de construção a 50 km/h.

A unidade de construção removeu a camada de concreto de baixa qualidade onde a superfície da estrada estava descascando para realizar a construção da ilha de pedágio.

Após reparar os pontos de descascamento, na manhã de 29 de julho, o empreiteiro procedeu à escavação e remoção da camada de concreto ruim para construir a ilha da faixa de pedágio.

“Está chovendo há alguns dias, o que impossibilitou a construção. Atualmente, a empreiteira está instalando cercas de ferro corrugado, implementando medidas de proteção, atuando e regulando o tráfego para construir a ilha de pedágio. A previsão é de que a construção seja concluída em cerca de 10 dias”, informou o Sr. Nguyen Quoc Viet.

A rodovia expressa Dien Chau – Bai Vot é um dos 11 projetos componentes da Fase I do Projeto da rodovia expressa Norte – Sudeste (2017-2020) e é um dos três projetos componentes investidos na forma de parceria público-privada (PPP).

Um trecho da rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot no cruzamento da estrada N5 (distrito de Nghi Loc, Nghe An).

O projeto tem uma extensão total de mais de 50 km, passando pelas províncias de Nghe An e Ha Tinh , com um investimento total de mais de 11 trilhões de VND. A construção do projeto começou em maio de 2021. Desse total, os primeiros 30 km da rota (do cruzamento QL7A ao cruzamento QL46B, na província de Nghe An) foram abertos ao tráfego em 30 de abril de 2024. Os 19 km restantes (do cruzamento QL46B ao cruzamento QL8A) foram abertos ao tráfego em 30 de junho de 2024.

Ngoc Tu

Fonte: https://tienphong.vn/thong-tin-moi-vu-mat-duong-cao-toc-11000-ty-vua-thong-xe-da-bong-bat-post1658885.tpo