Novas informações sobre a pavimentação da rodovia de 11 trilhões de VND, recém-inaugurada e que agora está se deteriorando.

TPO – Um representante da Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company afirmou que a empreiteira reparou o pavimento deteriorado e está construindo uma faixa de pedágio na rodovia Dien Chau – Bai Vot.

Na manhã de 29 de julho, o Sr. Nguyen Quoc Viet, Diretor Geral da Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (empresa responsável pelo projeto), informou que os pontos de desprendimento do pavimento na rodovia Dien Chau - Bai Vot foram reparados pela empreiteira. Na mesma manhã, a empreiteira iniciou a construção da ilha de pedágio no local, com o objetivo de concluir o projeto e iniciar a cobrança de pedágio em breve.

Na manhã de 29 de julho, o asfalto deteriorado já havia sido reparado. A equipe de construção procedeu ao desvio e à regulação do tráfego para a construção da ilha com pedágio.

Anteriormente, desde 25 de julho, moradores descobriram que o asfalto da rodovia Dien Chau - Bai Vot apresentava buracos e estava se desprendendo em alguns trechos. Sabe-se que os buracos estão localizados no quilômetro 430+500, no trecho que atravessa o distrito de Dien Chau ( Nghe An ).

O Sr. Nguyen Quoc Viet afirmou que o trecho desnivelado da rodovia Dien Chau - Bai Vot corresponde à área onde foi instalado um posto de pedágio. Essa área, que servia como zona de espera para a construção da ilha de pedágio, foi pavimentada com concreto de baixa qualidade para atender à inauguração em 29 de abril.

A equipe de construção está instalando cercas de chapa ondulada para construir uma ilha de pedágio na rodovia Dien Chau - Bai Vot, no sentido sul-norte.

Especificamente, no Km 430+500 da rodovia Dien Chau - Bai Vot, há um posto de pedágio adicional na rota principal (Sul - Norte) com uma estrutura de superfície de concreto cimentado de faixa única e barreiras.

Para atender à reabertura da via em 29 de abril, conforme determinado pelo Primeiro-Ministro e pelo Ministério dos Transportes , a empreiteira concluiu a pavimentação. A ilha de pedágio, com 2 metros de largura e 33 metros de comprimento, localizada entre as duas faixas de saída, ainda não foi construída. A empreiteira utilizou concreto de baixa resistência provisoriamente para atender à reabertura da via. Durante a obra, observou-se o desprendimento do concreto e o surgimento de alguns buracos localizados no trecho em construção da ilha de pedágio.

Desde 26 de julho, a empresa responsável pelo projeto orientou a empreiteira a implementar medidas para organizar a construção e o reparo dos trechos com pavimento danificado. Especificamente, a empreiteira instalou sinalização, designou vigilantes, regulamentou e separou o tráfego e limitou a velocidade na área de construção a 50 km/h.

A equipe de construção removeu a camada de concreto de má qualidade onde o asfalto estava se deteriorando para realizar a construção da ilha de pedágio.

Após reparar os pontos danificados, na manhã de 29 de julho, a empreiteira procedeu à escavação e remoção da camada de concreto de má qualidade para construir a ilha da faixa de pedágio.

“Tem chovido nos últimos dias, então a construção não foi possível. Atualmente, a empreiteira está instalando cercas de metal ondulado, implementando medidas de segurança, trabalhando em regime de plantão e controlando o tráfego para construir a ilha da faixa de pedágio. A previsão é que a construção seja concluída em cerca de 10 dias”, informou o Sr. Nguyen Quoc Viet.

A Autoestrada Dien Chau – Bai Vot é um dos 11 projetos componentes da Fase I do Projeto da Autoestrada Norte-Sudeste (2017-2020) e um dos três projetos componentes que receberam investimento na forma de parceria público-privada (PPP).

Trecho da rodovia Dien Chau - Bai Vot no cruzamento com a estrada N5 (distrito de Nghi Loc, Nghe An).

O projeto tem uma extensão total de mais de 50 km, atravessando as províncias de Nghe An e Ha Tinh, com um investimento total superior a 11 trilhões de VND. A construção teve início em maio de 2021. Os primeiros 30 km da rota (do cruzamento QL7A ao cruzamento QL46B, na província de Nghe An) foram abertos ao tráfego em 30 de abril de 2024. Os 19 km restantes (do cruzamento QL46B ao cruzamento QL8A) foram abertos ao tráfego em 30 de junho de 2024.

Ngoc Tu

Fonte: https://tienphong.vn/thong-tin-moi-vu-mat-duong-cao-toc-11000-ty-vua-thong-xe-da-bong-bat-post1658885.tpo