Diante do atraso em muitos projetos de construção de áreas de descanso na Rodovia Norte-Sul Oriental, a Administração Rodoviária do Vietnã emitiu um documento solicitando aos Conselhos de Gerenciamento de Projetos, Zonas de Gerenciamento Rodoviário e investidores que implementem urgentemente soluções decisivas para acelerar o progresso da construção e garantir a conclusão dos projetos de serviço público, em conformidade com as diretrizes do Governo .

Área de descanso na rodovia Norte-Sul, no trecho entre Cao Bo e Mai Son. (Foto: VGP)
A Administração Rodoviária do Vietnã considera que investir e colocar em operação áreas de descanso para atender pessoas e veículos que trafegam em rodovias expressas é uma tarefa importante e urgente. Isso inclui a necessidade de concluir rapidamente as instalações de serviço público para atender às condições para a organização e implementação da cobrança de pedágio em rodovias expressas com investimento estatal, conforme estipulado por lei.
No entanto, apesar das repetidas diretrizes e insistências, o progresso na implementação de alguns projetos de áreas de descanso no trecho leste da Rodovia Norte-Sul, de Quang Ngai a Khanh Hoa, não atendeu aos requisitos.
Em resposta a essa situação, o vice-primeiro-ministro Pham Gia Tuc solicitou ao Ministério da Construção que direcione urgentemente a aceleração dos investimentos e do progresso da construção de áreas de descanso em rodovias expressas, garantindo a conformidade com as normas técnicas nacionais e a necessidade de viagens convenientes e seguras para a população; e que apresente relatórios semanais de progresso ao primeiro-ministro.
Segundo as estatísticas, os projetos que compõem a Rodovia Norte-Sul Oriental, entre Quang Ngai e Khanh Hoa, contam atualmente com 7 áreas de descanso sob monitoramento especial quanto ao andamento das obras. Essas áreas de descanso estão localizadas nos trechos Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Van Phong - Nha Trang, Nha Trang - Cam Lam e Cam Lam - Vinh Hao.
A Administração Rodoviária do Vietnã solicitou aos investidores que iniciem imediatamente uma campanha de construção acelerada, com o objetivo de concluir todas as vias de acesso e instalações de serviços públicos da área de descanso até 30 de junho.
As empresas responsáveis pelo projeto devem rever todo o plano de implementação, revisar o cronograma geral e os cronogramas diários e semanais detalhados para os itens de infraestrutura de serviços públicos; e, ao mesmo tempo, desenvolver soluções específicas e viáveis para gerenciar e organizar a construção.
Os investidores são obrigados a aumentar a mão de obra, os materiais e os equipamentos, adicionar mais equipes de construção e organizar horas extras e trabalho em turnos para reduzir o tempo de implementação, garantindo a conclusão dos projetos de serviço público até 30 de junho de 2026 e a conclusão de todas as áreas de descanso dentro de 2026, de acordo com o cronograma contratual.
As instalações de serviço público que precisam ser concluídas incluem estacionamentos, áreas de descanso, banheiros temporários para motoristas, sanitários, centros de informações, áreas de conscientização sobre segurança no trânsito e um posto para equipes de resgate e primeiros socorros em acidentes de trânsito.
Para garantir que os objetivos estabelecidos sejam atingidos, a Administração Rodoviária do Vietnã designa os Conselhos de Gerenciamento de Projetos para monitorar de perto o local, inspecionar e supervisionar a mobilização de mão de obra e equipamentos, bem como o progresso da construção do investidor; e, ao mesmo tempo, coordenar a resolução imediata de quaisquer dificuldades e obstáculos que surjam.
As Zonas de Gestão Rodoviária III e IV designam regularmente funcionários ao local para atualizar a situação, monitorar o progresso e lidar prontamente com questões relacionadas aos procedimentos de conexão das vias de acesso ao posto de pedágio; planos de segurança para obras em vias em operação; alvarás de construção (se houver); e resolução de problemas no local dentro de sua competência; além de alertar e corrigir prontamente quaisquer problemas para garantir a segurança do trânsito.
Além de soluções para acelerar o progresso, a Administração Rodoviária do Vietnã alerta que, se até 30 de junho o investidor não demonstrar empenho em implementar ou concluir as obras públicas conforme o combinado, a Administração revisará e reavaliará a capacidade de execução do projeto para tomar as medidas cabíveis, incluindo a possibilidade de rescisão ou revogação do projeto, de acordo com o contrato e as normas legais.
Os investidores e as empresas responsáveis pelo projeto serão responsabilizados perante o Governo, o Ministério da Construção e a Administração Rodoviária do Vietname caso os atrasos afetem a segurança do trânsito na via, bem como o andamento da cobrança de portagens nos troços da autoestrada já em funcionamento.
Fonte: https://vtv.vn/thu-hoi-cac-du-an-tram-dung-nghi-cao-toc-cham-tien-do-100260618075159163.htm







