Acelerar o andamento de 8 projetos de áreas de descanso na Rodovia do Norte.

Tem ocorrido um fenômeno em que, embora o terreno já tenha sido entregue, o investidor que venceu a licitação para a área de descanso na rodovia Eastern North-South Expressway ainda não iniciou as obras no local, afetando o andamento geral do projeto.

Acelerar o andamento de 8 projetos de áreas de descanso na rodovia Eastern North-South Expressway.

Tem ocorrido um fenômeno em que, embora o terreno já tenha sido entregue, o investidor que venceu a licitação para a área de descanso na rodovia Eastern North-South Expressway ainda não iniciou as obras no local, afetando o andamento geral do projeto.

Vista de uma área de descanso na rodovia Norte-Sul, na zona leste.

A Administração de Rodovias Expressas do Vietnã acaba de enviar um documento ao Grupo Nacional de Petróleo do Vietnã, à Phuong Trang FUTABUSLINES Passenger Transport Joint Stock Company, à FUTA Rest Stop Company Limited, à Thanh Thanh Nam Joint Stock Company e à TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company, solicitando a implementação urgente de 8 projetos de investimento para a construção de áreas de descanso na Rodovia Expressa Norte-Sul Oriental.

Segundo a agência estatal de gestão de rodovias expressas, recentemente essa unidade emitiu diversos documentos solicitando que investidores/empresas implementem com urgência medidas relacionadas a investimentos na construção de áreas de descanso na rodovia expressa Norte-Sul Oriental.

No entanto, de acordo com o relatório dos conselhos de gestão do projeto na reunião de 18 de outubro de 2024, o progresso da implementação do projeto ainda é lento; alguns problemas relacionados à implementação por parte dos investidores/empresas e à desapropriação do terreno não foram totalmente resolvidos, afetando significativamente o objetivo de concluir os projetos de acordo com o cronograma contratual.

Para garantir a conclusão de 8 projetos dentro do prazo, nas estações que já receberam a entrega total do terreno, a Administração de Rodovias do Vietnã recomenda que os investidores/empresas estudem e apresentem soluções para implementar procedimentos, projetos e construção de forma flexível e adequada, a fim de garantir a entrada em operação de serviços públicos essenciais (banheiros, estacionamentos) de acordo com as normas contratuais, atendendo às necessidades urgentes de pessoas e veículos que utilizam as rodovias expressas. Para a Estação Km205+092 Vinh Hao - Phan Thiet, a TTC Chau Thanh Trading and Service Joint Stock Company precisa continuar acelerando o andamento da construção, garantindo a conclusão dos serviços públicos essenciais antes do feriado de Ano Novo de 2025.

Para o Posto Km329+700 Mai Son - Rodovia Nacional 45, já existe terreno suficiente para garantir a construção; no entanto, o investidor (Vietnam National Petroleum Group) ainda não iniciou os trabalhos de campo, o que afeta o andamento geral do projeto.

Portanto, a Administração de Rodovias Expressas do Vietnã solicitou ao Grupo Nacional de Petróleo do Vietnã que implemente e assegure urgentemente a conclusão de obras essenciais de serviços públicos antes do feriado do Ano Novo Lunar de 2025.

Para estações que já receberam entrega parcial do terreno, os investidores/empresas devem basear-se nas condições reais do canteiro de obras para reconstruir o progresso detalhado e geral do projeto; concluir prontamente os procedimentos, implementar soluções adequadas de projeto e construção para garantir o andamento do projeto; identificar os itens críticos de progresso para concentrar recursos, aumentar o número de equipamentos, recursos humanos, suprimentos e materiais para acelerar o progresso da construção, buscando atingir o objetivo de concluir as obras essenciais de serviço público no menor tempo possível.

Para as estações cujos terrenos ainda não foram entregues, a Administração de Rodovias Expressas do Vietnã recomenda que os investidores/empresas coordenem-se estreitamente com os conselhos de gestão do projeto, as autoridades locais e as agências relevantes para se concentrarem na resolução de dificuldades e problemas na desapropriação do terreno; e pesquisem soluções para acelerar o processo, de modo que, assim que o terreno for entregue, a construção possa começar.

Com relação à apresentação dos valores de compensação, apoio e reassentamento (M2), os investidores/empresas precisam coordenar-se e trabalhar com os conselhos de gestão do projeto e as autoridades locais para receber instruções sobre como concluir os procedimentos de apresentação do M2 de acordo com os regulamentos.

No Relatório nº 10983/BGTVT-BC enviado à Assembleia Nacional sobre a implementação das resoluções da Assembleia Nacional relativas às atividades de questionamento e supervisão temática, o Ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang, afirmou que, das 24 áreas de descanso pertencentes aos projetos que compõem a Rodovia Norte-Sul, no leste do país, administradas pelo Ministério dos Transportes, 8 já concluíram a seleção de investidores e assinaram os contratos.

O Comandante do Setor de Transportes afirmou que o Ministério dos Transportes está empenhado em orientar agências e unidades a coordenarem e incentivarem os investidores a concluírem prontamente os procedimentos para acelerar o andamento da construção de áreas de descanso; coordenar com as localidades a entrega imediata dos terrenos para cumprir o cronograma básico de conclusão de obras essenciais de serviços públicos (banheiros, estacionamentos) antes de 31 de dezembro de 2024 e concluir todas as áreas de descanso em 2025.

Fonte: https://baodautu.vn/thuc-tien-do-8-du-an-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d228201.html