Aguardando ansiosamente o início da operação do ônibus inter-regional.

Do bairro de Thu Dau Mot ao bairro de Vung Tau, a informação sobre as linhas de ônibus 171 e 172, que começariam a operar em 1º de novembro, espalhou-se rapidamente pela comunidade. Muitos trabalhadores, estudantes e funcionários públicos aguardavam ansiosamente o primeiro ônibus, um meio de transporte que se espera que torne seus deslocamentos diários para o trabalho e os estudos menos árduos e mais convenientes.

Espero que sua viagem seja segura, que o preço seja bom e que a viagem seja pontual.

No final de outubro, da zona costeira ao norte da cidade, a história de duas novas linhas de ônibus que chegam ao centro já se tornou comum. Em cafés ou nas esquinas das feiras matinais, pessoas que trabalham longe da cidade comentam umas com as outras: "Haverá ônibus chegando à cidade no início do mês que vem."

A linha de ônibus 172, que liga a Estação Rodoviária de Vung Tau à Estação Rodoviária de Saigon (Bairro Ben Thanh), começará a operar em 1º de novembro. Foto: TRUC GIANG

O Sr. Le Van Khanh (35 anos, bairro de Vung Tau) trabalha no bairro de Binh Thanh, a quase 100 km de casa. Todas as semanas, ele faz o trajeto de ida e volta duas vezes por semana, geralmente de ônibus. "O preço é alto e o horário é inconveniente. Se houvesse um ônibus com horários regulares e preços razoáveis, seria muito mais fácil para mim", disse ele, animado. Da mesma forma, a Sra. Nguyen Khac Ngoc Phuong (bairro de Thu Dau Mot), funcionária do Gabinete do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, disse que sai de casa todos os dias às 5h da manhã para chegar ao trabalho a tempo. Quando chove ou fica presa no trânsito, a viagem se torna ainda mais difícil. "Se o ônibus fosse pontual e tivesse um preço razoável, acredito que muitas pessoas optariam por usá-lo", compartilhou.

Muitos jovens que trabalham longe de casa também consideram essa uma opção interessante. O Sr. Nguyen Van Sy (25 anos), um trabalhador que mora no bairro de Phu Loi, disse que experimentará a linha de ônibus 171 nos primeiros dias de operação: "Ouvi dizer que o ônibus é novo, o preço é bem razoável, tem Wi-Fi e bilhetes eletrônicos, então estou muito animado."

Pronto para o dia de rolar

Nos últimos dias de outubro, nas estações rodoviárias da Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company - Futabuslines, o clima era de intensa preparação para as duas novas linhas de ônibus. A equipe técnica verificava os veículos, os motoristas revisavam os trajetos e os painéis informativos eram finalizados antes da data de partida.

Segundo o representante da empresa, todos os preparativos foram concluídos em 100%. O sistema de estacionamentos e paradas utiliza a infraestrutura existente, enquanto a equipe de motoristas e auxiliares passa por treinamento profissional e adquire um claro conhecimento dos procedimentos de atendimento ao passageiro. De agora até 31 de outubro, a empresa continuará avaliando o percurso, garantindo que os veículos operem com segurança e pontualidade. Ambas as linhas utilizam veículos de alta qualidade, com Wi-Fi gratuito, equipamentos de monitoramento de viagem e sistema eletrônico de bilhetagem, com cerca de 15 veículos em operação na primeira fase.

“Queremos que os passageiros sintam a modernidade e a conveniência dos ônibus de longa distância, mas a um preço razoável e com horários estáveis”, disse um representante da Phuong Trang Company. A empresa também afirmou que investirá em ônibus elétricos para essas duas rotas no futuro, em consonância com a orientação de transformação verde da cidade de Ho Chi Minh até 2030. “O dia 1º de novembro cai em um sábado, então o número de passageiros pode não ser grande inicialmente, mas acreditamos que os primeiros passageiros serão clientes fiéis, pois perceberão a conveniência, a economia e a segurança”, disse o representante.

Segundo o Sr. Bui Hoa An, Vice-Diretor do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, as duas linhas de ônibus, 171 e 172, são operadas pela Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company. A entrada em operação das linhas 171 e 172 representa um passo concreto na estratégia de desenvolvimento do transporte público inter-regional da cidade, após a expansão de seus limites administrativos. O objetivo não é apenas inaugurar novas linhas, mas também incentivar o uso do transporte público, proporcionando às pessoas viagens mais convenientes, econômicas e seguras.

Essas duas rotas são consideradas a "primeira conexão" entre o centro da cidade e as áreas suburbanas, conectando importantes eixos de tráfego, como Vo Nguyen Giap - Boulevard Binh Duong - Dien Bien Phu - Ham Nghi e a Rodovia Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. A operação ajudará a reduzir a pressão sobre a Rodovia Nacional 51 e pontos críticos de tráfego, como o acesso a Binh Trieu, o cruzamento de An Phu, etc., que costumam ficar congestionados nos horários de pico. O Sr. Bui Hoa An acrescentou que, a longo prazo, o sistema de ônibus inter-regional se tornará uma peça importante no planejamento de uma cidade multicêntrica, ampliando o acesso ao transporte público para áreas administrativas, parques industriais e novas áreas residenciais no norte e sudeste da cidade.

Atualmente, a cidade de Ho Chi Minh possui 164 linhas de ônibus com mais de 2.300 veículos em operação. O objetivo é aumentar esse número para 3.300 veículos até 2030, com a conversão completa para veículos elétricos e energia limpa. "Com essas duas linhas de ônibus, a cidade identificou duas fases de conversão para veículos ecológicos. De agora até o final de 2025, a operação será feita com veículos que atendam ao padrão Euro V e, a partir de 2026, a transição será totalmente para veículos elétricos ou movidos a energia renovável", afirmou o Sr. Hoa An. Especialistas em trânsito acreditam que a expansão das conexões por transporte público é um passo inevitável após a fusão. Com um trânsito mais fluido, o fluxo de mão de obra, mercadorias e serviços entre a cidade de Ho Chi Minh e as áreas vizinhas funcionará com mais flexibilidade.

A linha 172: Estação Rodoviária de Vung Tau - Estação Rodoviária de Saigon (Bairro Ben Thanh) tem 97 km de extensão, com 38 viagens por dia. O percurso dura cerca de 130 minutos e inclui paradas no Co.opmart Vung Tau, no centro do bairro Ba Ria e no Co.opmart Tan Thanh. O preço da passagem varia de 30.000 a 110.000 VND.

Rota 171: Phu Chanh - Estação Rodoviária de Saigon, 46 km de extensão, 42 viagens por dia, duração de 100 minutos, com 4 novas paradas: centro do bairro de Binh Duong, Torre Becamex, Hospital Geral de Binh Duong e Lotte Mart The Seasons. Preço da passagem: 15.000 a 70.000 VND, dependendo da distância.

TRUC GIANG - TAM TRANG

Fonte: https://www.sggp.org.vn/hao-huc-cho-xe-buyt-lien-vung-lan-banh-post820686.html