Mais de 650 km da Via Expressa Norte

TPO – Embora o Governo e o Ministério dos Transportes tenham solicitado a conclusão de itens essenciais para atender a população durante a alta temporada de fim de ano, mais de 650 km de rodovias abertas ao tráfego há mais de um ano ainda estão 'vazias' de pontos de parada e postos de combustível de acordo com os padrões.

Situação atual da rodovia

As rodovias expressas Mai Son – QL45 e Nghi Son – Dien Chau são 2 dos 11 projetos de rodovias expressas no período de 2017 a 2021 (fase 1) a serem abertos ao tráfego em 2023, com o maior volume de tráfego e o canteiro de obras para paradas de descanso foi basicamente limpo pelas províncias de Thanh Hoa e Nghe An , mas atualmente ainda não há paradas de descanso e postos de combustível conforme necessário.

A área de descanso na rodovia Nghi Son - Dien Chau é cercada, e nenhum ponto de descanso ou posto de combustível foi construído de acordo com os padrões.

No último fim de semana, no local do projeto de construção de um ponto de parada de descanso que havia sido limpo pela comunidade, repórteres da Tien Phong notaram que a maior parte do terreno ainda era um terreno baldio cercado por cercas. Em um canto do terreno, havia abrigos temporários e banheiros móveis construídos pela unidade do projeto da via expressa para atender pessoas e veículos que trafegam pela via expressa a pararem e descansarem, se necessário. Todo o terreno do projeto, com vários hectares de extensão, ainda não foi construído pelo investidor do projeto para a construção de um ponto de parada de descanso e posto de combustível, conforme necessário.

No local do projeto de parada de descanso na comuna de Dong Hoa, distrito de Dong Son, província de Thanh Hoa, parte do projeto da rodovia expressa Mai Son - Rodovia Nacional 45, de acordo com a observação do repórter, o local foi limpo pela província de Thanh Hoa em ambos os lados de cada estrada, cada lado com cerca de 3 hectares de largura, mas atualmente existem apenas abrigos temporários e banheiros móveis. Como o pátio do abrigo temporário é limitado, ele pode acomodar apenas de 10 a 20 carros e apenas alguns caminhões de contêineres, portanto, o número de veículos que entram e saem é muito limitado.

No último fim de semana, houve um momento em que até 7 caminhões de contêineres pararam neste ponto de descanso para que os motoristas pudessem beber água e usar o banheiro, o que fez com que o estacionamento não tivesse mais espaço para outros carros entrarem.

Com o local do projeto do ponto de descanso na comuna de Dien Hanh, distrito de Dien Chau, província de Nghe An, para construir um ponto de descanso para o projeto da rodovia expressa Nghi Son - Dien Chau, o local do projeto de cerca de 3 hectares de cada lado também foi deixado vazio, atualmente uma pequena parte é uma casa temporária e um banheiro móvel construídos pela unidade de implementação do projeto há muito tempo.

Paradas de descanso em rodovias continuam a perder prazos

Em 14 de janeiro, informando ao repórter Tien Phong, o líder da Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company (VEC O&M) - a unidade que atualmente gerencia e opera a North - South Expressway de Mai Son (Ninh Binh) a Dien Chau (Nghe An) - confirmou que a North - South Expressway acabou de concluir a fase 1 de Ninh Binh a Nghe An (150 km de extensão) e ainda não construiu pontos de parada e postos de combustível de acordo com os padrões.

Pequenos pontos de parada temporários na rodovia expressa Norte-Sul estão sobrecarregados de tráfego.

De acordo com o plano, os 11 projetos de vias expressas Norte-Sul da fase 1, que atravessam as províncias de Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh e Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan e Dong Nai, com uma extensão de mais de 650 km, contarão com 10 pontos de parada e postos de abastecimento para atender pessoas e veículos que trafegam pela via expressa. No entanto, no momento da inauguração (2023), os investidores dos 11 projetos mencionados (Conselhos de Gestão de Projetos, Ministério dos Transportes) e investidores concluíram apenas o trecho rodoviário com duas faixas de largura, sem faixas de emergência, pontos de parada e postos de abastecimento.

Para criar sincronia e minimizar os riscos quando pessoas e veículos trafegam por longos períodos na rodovia sem pontos de parada, em 2023-2024, os líderes do Governo e o Ministério dos Transportes solicitaram repetidamente às unidades relevantes que implementassem prontamente os projetos de pontos de parada planejados. Com as instruções para meados de 2024, o Ministério dos Transportes exige que, antes do Ano Novo Lunar de At Ty, os pontos de parada em projetos que encontraram investidores concluam itens básicos, como pontos de parada e postos de gasolina.

No entanto, repórteres do Tien Phong notaram que, nos últimos dias, oito projetos de paradas de descanso que selecionaram investidores nas vias expressas, incluindo Mai Son - Rodovia Nacional 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao, ainda não foram implementados.

Comentando sobre isso, um representante da Autoridade de Vias Expressas (Ministério dos Transportes) – a unidade que seleciona investidores para implementar projetos de paradas de descanso de médio porte – afirmou que o progresso implementado pelos investidores não atingiu o cronograma estabelecido, devido à lentidão na aquisição de terrenos junto às localidades, o que impossibilita o andamento da implementação das paradas de descanso. Atualmente, a Autoridade está solicitando aos investidores vencedores o recebimento do terreno e da infraestrutura de casas e abrigos temporários para as paradas de descanso, a fim de organizá-los e reorganizá-los adequadamente.

Grupo de Repórteres

Fonte: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo