Mais de 650 km da Rodovia do Norte

TPO – Apesar de o Governo e o Ministério dos Transportes terem solicitado a conclusão de itens essenciais para atender a população durante a alta temporada de fim de ano, mais de 650 km de rodovias que estão abertas ao tráfego há mais de um ano ainda estão sem áreas de descanso e postos de combustível, de acordo com os padrões.

Situação atual da rodovia

As vias expressas Mai Son – QL45 e Nghi Son – Dien Chau são 2 dos 11 projetos de vias expressas no período de 2017 a 2021 (fase 1) com previsão de abertura ao tráfego em 2023, apresentando o maior volume de tráfego. O canteiro de obras para áreas de descanso foi basicamente liberado pelas províncias de Thanh Hoa e Nghe An , mas atualmente ainda não existem áreas de descanso e postos de combustível, conforme exigido.

A área de descanso na rodovia Nghi Son - Dien Chau está cercada e não foi construída nenhuma área de descanso ou posto de combustível de acordo com as normas.

No último fim de semana, no local do projeto de construção de uma área de descanso, previamente desocupado pela administração local, repórteres do jornal Tien Phong constataram que a maior parte do terreno ainda era um lote vazio cercado por muros. Em um canto, havia abrigos temporários e banheiros químicos construídos pela equipe responsável pelo projeto da rodovia para atender pessoas e veículos que trafegavam pela via expressa e precisavam parar para descansar. Toda a área do projeto, que abrange vários hectares, ainda não foi ocupada pela empresa investidora, que ainda não construiu a área de descanso e o posto de combustível exigidos.

No local do projeto de área de descanso na comuna de Dong Hoa, distrito de Dong Son, província de Thanh Hoa, parte do projeto da rodovia expressa Mai Son - Rodovia Nacional 45, segundo observação do repórter, o terreno foi limpo pela província de Thanh Hoa em ambos os lados de cada estrada, com cerca de 3 hectares de largura em cada lado, mas atualmente existem apenas abrigos temporários e banheiros químicos. Como o pátio do abrigo temporário é limitado, comporta apenas de 10 a 20 carros e alguns caminhões-tanque, o que restringe bastante o número de veículos que entram e saem.

Durante o último fim de semana, houve um momento em que até 7 caminhões-tanque pararam neste ponto de descanso para que os motoristas pudessem beber água e usar o banheiro, resultando na falta de espaço no estacionamento para a entrada de outros carros.

Com a construção de uma área de descanso na comuna de Dien Hanh, distrito de Dien Chau, província de Nghe An, para o projeto da rodovia expressa Nghi Son - Dien Chau, o terreno de aproximadamente 3 hectares de cada lado permanece vazio, com uma pequena parte ocupada por uma casa temporária e banheiros químicos construídos há muito tempo pela equipe responsável pela execução do projeto.

Áreas de descanso em rodovias continuam a não cumprir os prazos.

Em 14 de janeiro, em declaração ao repórter do Tien Phong, o líder da Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company (VEC O&M) - unidade responsável pela gestão e operação da Rodovia Norte-Sul, que liga Mai Son (Ninh Binh) a Dien Chau (Nghe An) - confirmou que a primeira fase da rodovia, entre Ninh Binh e Nghe An (com 150 km de extensão), acaba de ser concluída, mas ainda não foram construídas áreas de descanso e postos de combustível, conforme exigido por lei.

Pequenas áreas de descanso temporárias na rodovia Norte-Sul estão sobrecarregadas de tráfego.

De acordo com o plano, os 11 projetos de rodovias expressas Norte-Sul da Fase 1, que atravessam as províncias de Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan e Dong Nai, com uma extensão de mais de 650 km, contarão com 10 áreas de descanso e postos de abastecimento para atender pedestres e motoristas. No entanto, na data de inauguração (2023), os investidores dos 11 projetos (Conselhos de Gestão de Projetos, Ministério dos Transportes) e demais investidores concluíram apenas os trechos com duas faixas de rolamento, sem faixas de emergência, áreas de descanso ou postos de abastecimento.

Para criar sincronia e minimizar os riscos quando pessoas e veículos viajam por longos períodos em rodovias sem áreas de descanso, em 2023-2024, os líderes do Governo e o Ministério dos Transportes solicitaram repetidamente às unidades competentes a implementação imediata dos projetos de áreas de descanso planejados. Com as instruções para meados de 2024, o Ministério dos Transportes exige que, antes do Ano Novo Lunar de At Ty, as áreas de descanso nos projetos que atraíram investidores concluam itens básicos, como áreas de descanso e postos de gasolina.

No entanto, repórteres do Tien Phong observaram que, nos últimos dias, 8 projetos de áreas de descanso em rodovias expressas, incluindo Mai Son - Rodovia Nacional 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot e Cam Lam - Vinh Hao, que já contavam com investidores selecionados, ainda não foram implementados.

Ao comentar sobre isso, um representante da Autoridade de Rodovias Expressas (Ministério dos Transportes) – órgão responsável pela seleção de investidores para a implementação de projetos de áreas de descanso de médio porte – afirmou que o progresso dos projetos implementados pelos investidores não tem cumprido o cronograma estabelecido. O motivo é a lentidão na aquisição de terrenos junto às localidades, o que impede o avanço da construção das áreas de descanso. Atualmente, a Autoridade está solicitando aos investidores selecionados que recebam os terrenos e a infraestrutura necessária para a construção de abrigos e instalações temporárias nas áreas de descanso, a fim de que possam se organizar e reorganizar adequadamente.

Grupo de Repórteres

Fonte: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo