O primeiro-ministro emite ordem para iniciar a construção das vias expressas Ring Road 3 e 2 da cidade de Ho Chi Minh.

Na manhã de 18 de junho, na cidade de Ho Chi Minh , o primeiro-ministro Pham Minh Chinh participou da cerimônia e deu a ordem para o início da construção de três importantes projetos nacionais de transporte. São eles: o Anel Viário 3 de Ho Chi Minh; a Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau (fase 1) e a Via Expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (fase 1).

O evento foi realizado online na ponte principal da cidade de Ho Chi Minh e em pontes nas províncias de Dak Lak e Ba Ria - Vung Tau .

Na cerimônia de lançamento da pedra fundamental dos projetos, representantes de líderes de ministérios, departamentos, localidades, pessoas cujas áreas são abrangidas pelos projetos e afetadas por eles, bem como representantes de consultores de projeto, supervisores e empreiteiros de construção discursaram e expressaram sua alegria pela atenção e investimento do Partido e do Estado nos projetos, criando novas oportunidades para promover o desenvolvimento socioeconômico nas áreas dos projetos e em todo o país, melhorando a vida material e espiritual da população.

Os delegados comprometeram-se a continuar a envidar esforços, a executar as tarefas no âmbito das suas responsabilidades e a manter o trabalho conjunto, a unanimidade e a coordenação, criando condições favoráveis ​​à implementação do projeto, de modo a que as obras sejam concluídas em segurança, com qualidade e progresso garantidos, e a explorar eficazmente os recursos disponíveis.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh discursa na cerimônia de inauguração de três importantes projetos nacionais.

Ao discursar no evento e dar a ordem para iniciar a construção simultânea de três projetos, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh afirmou que o 13º Congresso Nacional do Partido continuou a identificar a construção de um sistema de infraestrutura sincronizado como uma das três conquistas estratégicas, priorizando o desenvolvimento de uma série de projetos nacionais importantes nas áreas de transporte, adaptação às mudanças climáticas, etc.; estabelecendo a meta de que, até 2030, todo o país terá cerca de 5.000 km de rodovias expressas.

Assim, até 2025, todo o país precisa atingir 3.000 km de rodovias expressas e, de 2026 a 2030, o objetivo é construir mais 2.000 km. No período de 2000 a 2021, o país investiu e colocou em operação apenas 1.163 km de rodovias expressas. Portanto, no período de 9 anos, de 2021 a 2030, o país precisa investir e construir quase quatro vezes mais quilômetros de rodovias expressas do que os construídos nos últimos 20 anos.

Em resposta a essa tarefa, desde o início do mandato (2021) até o momento, todo o país inaugurou e colocou em operação mais 566 km de vias expressas, elevando o número total de vias expressas no país para 1.729 km; projetos estão em construção, com um comprimento total de 350 km; projetos tiveram sua construção iniciada desde o início de 2023, com um comprimento total de 1.406 km.

Assim, somando-se os 1.729 km já em operação e o comprimento total das rodovias em projetos em construção, que iniciaram suas obras até o final de junho de 2023, chega-se a 1.756 km.

"Se estivermos determinados e nos esforçarmos, podemos basicamente atingir a meta de ter mais de 3.000 km de rodovias em todo o país até 2025. Além disso, vários projetos devem começar a ser construídos de agora até 2024, totalizando cerca de 284 km, o que é uma premissa para a implementação bem-sucedida da meta de 5.000 km de rodovias até 2030", enfatizou o primeiro-ministro Pham Minh Chinh.

Para implementar a Resolução do Partido sobre o desenvolvimento de rodovias, o Governo orientou os ministérios e as agências locais a acelerarem o progresso dos investimentos para concluir toda a Rodovia Norte-Sul do Leste, que liga Lang Son a Ca Mau, conectando o centro político de Hanói ao centro econômico da Cidade de Ho Chi Minh.

Os trabalhos de implementação continuam, com o objetivo de pesquisar e implantar vias expressas horizontais e anéis viários que atravessam diversas províncias e cidades, garantindo uma conexão síncrona e fluida entre as regiões e todo o país, promovendo o desenvolvimento socioeconômico e assegurando a defesa e a segurança nacional da região e do país.

O projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh; o projeto da Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau; o projeto da Via Expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, todos aplicam seus próprios mecanismos únicos de descentralização, designando as localidades como autoridades competentes para a implementação do projeto; aplicando o mecanismo de mobilização de recursos para o projeto, combinando os orçamentos central e local, bem como outras fontes legais de capital; aplicando licitação específica para selecionar os empreiteiros para construir o projeto...

"Todos esses mecanismos demonstraram sua máxima eficácia, confirmando a correção do Partido e do Estado ao criarem novos mecanismos para atingir o objetivo de desenvolver de forma sincronizada a infraestrutura de transporte, conforme a Resolução do Partido", afirmou o primeiro-ministro Pham Minh Chinh.

Segundo o Primeiro-Ministro, o trabalho de compensação, desapropriação e apoio ao reassentamento das pessoas afetadas por esses projetos é muito difícil, mas as localidades mobilizaram todo o sistema político para participar, com o apoio e a colaboração da população, sacrificando interesses pessoais em prol do bem comum, de modo que o trabalho de desapropriação dos três projetos praticamente avançou.

Em um período muito curto, de cerca de 1 ano, comparado à média de 2 anos do método de implementação normal, os níveis e setores, especialmente o Ministério dos Transportes e as localidades por onde o projeto passa, tiveram que realizar um enorme volume de trabalho: implementar a preparação de investimentos, elaborar projetos técnicos e orçamentos, selecionar empreiteiras, desapropriar terrenos... para iniciar simultaneamente a construção de 3 projetos com o objetivo principal de concluí-los em 2025 e colocar todo o projeto em operação sincronizada em 2026.

“A construção desses três importantes projetos de transporte é especialmente significativa, pois eles atravessam as regiões Central, Central Highlands e Sudoeste, onde o número atual de quilômetros de rodovias ainda é baixo em comparação com outras regiões”, destacou o Primeiro Ministro.

Os líderes acionaram o botão para iniciar o projeto a partir da ponte da cidade de Ho Chi Minh.

Ao expressar sua gratidão, reconhecimento e elogios pelos esforços e senso de responsabilidade dos ministérios, departamentos, localidades e unidades, e ao agradecer ao povo da Cidade de Ho Chi Minh e das províncias onde os projetos estão sendo implementados por sua disposição em ceder terras e realocar suas casas para viabilizar as obras, o Primeiro Ministro afirmou que o início dos novos projetos é apenas o primeiro passo, e que o trabalho que se avizinha é imenso e repleto de desafios.

Portanto, para que o projeto seja concluído com segurança, qualidade e dentro do prazo, o Primeiro Ministro solicitou ao Ministério dos Transportes, ao Ministério do Planejamento e Investimento, ao Ministério das Finanças, ao Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente, e às províncias e cidades designadas como agências de gestão do projeto, que se concentrassem na direção do mesmo.

Ao mesmo tempo, o chefe do Governo solicitou ao Conselho de Gestão do Projeto, aos consultores de supervisão e aos empreiteiros que promovessem o mais alto senso de responsabilidade, desenvolvessem planos e métodos de construção científicos, detalhados e adequados, garantissem a eficiência e a qualidade da construção, organizassem um tráfego seguro e fluido, mantivessem a higiene ambiental; mobilizassem recursos humanos e máquinas e equipamentos modernos para a construção; cumprissem rigorosamente os requisitos técnicos e as normas das leis pertinentes e prevenissem a corrupção e as ações negativas.

“Os ministérios e departamentos centrais relevantes devem coordenar-se com o Ministério dos Transportes e os Comitês Populares das sete províncias e cidades designadas para implementar o projeto, a fim de continuar a criar condições favoráveis, remover prontamente as dificuldades e os obstáculos e garantir a segurança e a ordem, para que o Conselho de Gestão do Projeto e os contratados possam assegurar o progresso e a eficiência”, determinou o Primeiro-Ministro.

O Primeiro-Ministro lembrou aos Comitês Populares das províncias e cidades a importância de realizar a limpeza do terreno e a realocação da infraestrutura técnica para garantir a entrega de 100% da área do empreendimento no terceiro trimestre de 2023. Em particular, atenção especial deve ser dada ao reassentamento e ao apoio à estabilização da produção, para que as pessoas possam ter novas moradias e novos empregos iguais ou melhores que os anteriores.

Além disso, o Primeiro-Ministro solicitou aos ministérios, departamentos, localidades, unidades e a cada indivíduo que implementem os projetos com seriedade, garantindo qualidade, progresso, segurança, técnica, estética e respeito ao meio ambiente; que não aumentem o capital de forma injustificada, nem dividam os pacotes de licitação; que combatam a corrupção, a negatividade, os interesses de grupo e o desperdício em todas as etapas; que garantam os direitos e interesses legítimos da população, a harmonia entre os interesses do Estado, do povo e das empresas; e que recompensem prontamente o bom desempenho e lidem com as irregularidades.

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-vanh-dai-3-tp-hcm-va-2-tuyen-cao-toc-a613109.html