O baixo potencial econômico do Vietnã

Controlar drones para entregar suprimentos essenciais a pessoas em áreas severamente afetadas por desastres naturais, como tempestades e inundações; operar drones para semear arroz, espalhar fertilizantes e pulverizar pesticidas... tornaram-se cenas comuns para muitos vietnamitas. Essas aplicações fazem parte da economia de baixa altitude (EBA), na qual o Vietnã é considerado um país com grande potencial.

Participação em operações de resgate, produção, previsão do tempo, etc.

Durante as inundações históricas nas regiões Central e das Terras Altas Centrais em novembro passado, o Grupo Viettel mobilizou cinco drones para transportar suprimentos de socorro aos moradores dos bairros de Bac Nha Trang e Tay Nha Trang, e das comunas de Dien Dien e Bac Ai Tay (província de Khanh Hoa), áreas profundamente alagadas e de difícil acesso por barco ou canoa. Em apenas alguns dias, os drones da Viettel realizaram 300 voos, entregando quase 3 toneladas de alimentos e bens essenciais à população.

Utilização de drones para pulverizar fertilizante foliar em arrozais no antigo distrito de Hon Dat, província de An Giang .

FOTO: CONG HAN

Anteriormente, após o tufão Matmo no início de outubro, a Viettel também utilizou drones para entregar rapidamente medicamentos e suprimentos essenciais a famílias em áreas profundamente alagadas em Thai Nguyen . De acordo com o anúncio do grupo, nos dois dias de 8 e 9 de outubro, esses dispositivos realizaram 200 entregas de suprimentos essenciais, o equivalente a 5 toneladas de mercadorias, e 30 viagens de navegação, ajudando as equipes de resgate a determinar as rotas de acesso mais rápidas às áreas profundamente alagadas.

Muitas equipes de resgate e grupos de voluntários também usaram drones para auxiliar pessoas em áreas isoladas afetadas pelas fortes inundações nas províncias centrais recentemente.

Além dos esforços de resgate e socorro, os drones em geral se tornaram uma ferramenta poderosa no Delta do Mekong, ajudando os agricultores a economizar tempo e custos e a melhorar a eficiência da produção. Levando apenas de 3 a 5 minutos para pulverizar pesticidas ou no máximo 10 minutos para espalhar fertilizantes e semear arroz por hectare, os drones agrícolas reduziram significativamente os processos de produção, ajudando os agricultores a otimizar custos e aumentar a produtividade. Além do arroz, as aplicações de drones se expandiram para árvores frutíferas como longan, durião e manga, com custos de serviço significativamente menores em comparação com a contratação de mão de obra, desde a pulverização de pesticidas e a distribuição de fertilizantes até a semeadura de arroz.

O Sr. Duong Van Sieu, Vice-Diretor da Cooperativa Thuan Thang (Cidade de Can Tho), declarou ao jornal Thanh Nien: "Uma safra de arroz requer pelo menos 7 pulverizações, e com 3 safras por ano, isso significa 21 pulverizações. Portanto, a maior vantagem do uso de drones é que os agricultores não precisam entrar em contato com pesticidas químicos como antes, garantindo sua saúde." Estima-se que somente no Delta do Mekong existam 3.000 drones em operação, atendendo 1,5 milhão de hectares; até 2025, esse número poderá chegar a 6.000 drones em todo o país. O mercado de drones e robôs agrícolas deverá atingir US$ 363,7 milhões até 2030, crescendo 4,76% ao ano – um volume suficiente para formar uma indústria de apoio, incluindo serviços de operação, manutenção e treinamento.

O espaço aéreo abaixo de 1.000 metros será a próxima área de crescimento do Vietnã.

Os dados mostram que somente o setor de aviação de baixa tecnologia deverá atingir aproximadamente US$ 700 bilhões até 2035. No Vietnã, o potencial da economia de baixa tecnologia é estimado em US$ 10 bilhões. Com vantagens geopolíticas, políticas que incentivam a inovação e uma força de trabalho jovem e dinâmica, o Vietnã vislumbra novas oportunidades para se tornar um polo industrial de baixa tecnologia para a região e o mundo. Recentemente, em outubro, foi criada a Aliança Econômica de Baixa Tecnologia do Vietnã, com a expectativa de que essa nova economia impulsione milhares de empresas de apoio, crie 1 milhão de empregos de alta qualidade e traga dezenas de bilhões de dólares para o Vietnã nos próximos 10 a 15 anos.

Utilização de drones para entregar alimentos e suprimentos essenciais a pessoas afetadas por tempestades e inundações.

FOTO: VIETTEL

Segundo o Sr. Vu Anh Tu, Diretor de Tecnologia do Grupo FPT, a economia global de baixo custo atingiu a escala de centenas de bilhões de dólares, crescendo 30% ao ano, e foi identificada como uma indústria estratégica por grandes economias como os EUA, a China e a Europa. Ele acredita que o Vietnã está diante de uma "oportunidade de ouro" para entrar nesse campo, inaugurando um setor econômico completamente novo baseado em aviação, aeroespacial e tecnologia de drones/VANTs (veículos aéreos não tripulados). O "céu vietnamita" está abrindo um espaço de desenvolvimento sem precedentes, especialmente porque o Delta do Mekong está se tornando a maior área de aplicação de drones/VANTs do país, além de um campo de testes para muitas corporações internacionais.

Ao analisar o potencial de desenvolvimento da economia de baixa tecnologia, o Sr. Tu destacou que essa economia abre oportunidades para a formação de uma indústria completamente nova no Vietnã – não apenas a produção de drones/VANTs, mas também incluindo equipamentos, chips, sensores, construção de plataformas de gerenciamento de tráfego aéreo e mapas digitais 3D, desenvolvimento de serviços operacionais, seguros, treinamento e aplicações na agricultura e em outras áreas.

Os primeiros sinais positivos da economia de baixa renda do Vietnã estão claramente surgindo em muitos setores e podem ajudar a aumentar a produtividade exponencialmente. Na agricultura, que contribui com 12 a 14% do PIB e emprega 40% da força de trabalho, drones/VANTs (Veículos Aéreos Não Tripulados) estão se tornando uma solução fundamental para automatizar a pulverização, a fertilização, o monitoramento de pragas e doenças e a avaliação do crescimento. As aplicações de drones podem representar um grande avanço na automação, com um único drone pulverizando pesticidas capaz de tratar 67 hectares por dia, em comparação com apenas cerca de 1 hectare tratado manualmente.

No setor de logística, onde o mercado de comércio eletrônico do Vietnã deve atingir US$ 63 bilhões até 2030, drones foram testados para a entrega de suprimentos de ajuda humanitária em Thai Nguyen, Tuyen Quang e Bac Ninh, bem como para entregas automatizadas na área logística de Lang Son, ajudando a reduzir os prazos de entrega, os custos e a superar as limitações geográficas.

Em cidades inteligentes, drones auxiliam no monitoramento de tráfego, infraestrutura, linhas de transmissão e ordem urbana na cidade de Thu Duc (antigamente) e em Hanói. Espera-se que os drones se tornem uma ferramenta poderosa no monitoramento de infraestrutura, na gestão de tráfego e no aprimoramento da capacidade de resposta a emergências. A exploração de espaços econômicos de baixo nível não é apenas uma questão econômica, mas também está diretamente relacionada à segurança nacional e à capacidade de resposta.

Aplicação de drones na produção agrícola no Delta do Mekong

FOTO: CONG HAN

Ao avaliar este setor, o economista Tran Anh Tung (Universidade de Economia e Finanças da Cidade de Ho Chi Minh) analisou que, de uma perspectiva puramente numérica, o potencial do Vietnã para o desenvolvimento econômico de baixo nível é enorme. Mais importante ainda, a estrutura dessa oportunidade se encaixa nos atuais gargalos da economia. Isso não pode ser visto como uma "nova tendência tecnológica", mas sim como uma nova camada de infraestrutura econômica e técnica sobreposta a setores já existentes, incluindo agricultura, logística, desenvolvimento urbano, energia e turismo. Quando essas peças forem integradas, veremos que há potencial para aumento da produtividade e geração de valor.

Por exemplo, na agricultura, a produtividade do trabalho permanece muito abaixo da média nacional. Continuar aumentando a produção com a adição de mais mão de obra inevitavelmente atingirá seu limite. Enquanto isso, a aplicação de drones e robôs agrícolas é uma forma de usar a tecnologia para reduzir a mão de obra e expandir a área de serviço por unidade de esforço.

Da mesma forma, em áreas urbanas, o potencial reside não na quantidade de táxis voadores que existirão no futuro, mas nos dados e serviços que as redes de voos em baixa altitude podem fornecer, como o monitoramento de infraestrutura, tráfego, meio ambiente e operações de resgate. Uma grande cidade poderia obter benefícios significativos se conseguisse reduzir o congestionamento do tráfego em apenas alguns pontos percentuais por meio de monitoramento e coordenação inteligentes; e mitigar perdas decorrentes de inundações, incêndios e acidentes graças às equipes de voo em baixa altitude.

Novos fatores impulsionam o crescimento econômico de dois dígitos.

Com o governo estabelecendo a meta de um crescimento econômico de 10% ou mais para o próximo ano e um crescimento contínuo de dois dígitos entre 2026 e 2030 para se tornar um país desenvolvido até 2045, especialistas acreditam que a economia de baixa renda poderá se tornar parte da nova força motriz.

A economia de baixa renda abre novas possibilidades de crescimento – onde o Vietnã pode decolar com inteligência, tecnologia e cooperação multifacetada entre o Estado e as empresas, escolas, institutos de pesquisa e a população.

Sr. Vu Anh Tu (Diretor de Tecnologia do Grupo FPT)

O Sr. Vu Anh Tu enfatizou: A economia de baixo nível abre novas oportunidades de crescimento – onde o Vietnã pode decolar com intelecto, tecnologia e cooperação multifacetada entre o Estado, empresas, escolas, institutos de pesquisa e a população. Ao aproveitar as oportunidades e investir neste setor, estamos promovendo os três pilares da nova era: a economia digital, a economia verde e a economia do conhecimento; ao mesmo tempo em que despertamos o potencial criativo dos engenheiros e cientistas vietnamitas, oferecemos melhores serviços às pessoas em áreas remotas e ilhas e reafirmamos a posição do Vietnã no mapa tecnológico global.

A Viettel realizou centenas de voos de drones para transportar alimentos e suprimentos essenciais para pessoas nas áreas recentemente afetadas por enchentes.

FOTO: VIETTEL

O economista Tran Anh Tung concorda que o desenvolvimento econômico de baixo nível pode se tornar parte de uma nova força motriz. Especificamente, dada a atual estrutura demográfica, produtividade e disponibilidade de capital, essa meta desafiadora exige que cada novo "motor" contribua não apenas com alguns pontos percentuais, mas que gere um aumento significativo na produtividade geral. A agricultura representa cerca de 12% do PIB. Se a mecanização e a digitalização forem aplicadas de forma rápida e abrangente, as aplicações de baixo nível podem ajudar todo o setor a aumentar a produtividade em 15 a 20% em 10 a 15 anos. Esse aumento de produtividade equivale a contribuir com aproximadamente 1,8 a 2,4 pontos percentuais para o setor agrícola, em comparação com sua trajetória atual. Por exemplo, em logística e comércio eletrônico, supondo que o volume de transações atinja US$ 60 a US$ 65 bilhões até 2030, soluções de baixo nível que reduzam os custos logísticos em 10% em 30 a 40% do volume de mercadorias resultariam em uma "economia de custos" estimada em vários bilhões de dólares.

Para concretizar plenamente o potencial do setor econômico de baixa renda do Vietnã, o Sr. Tran Anh Tung acredita que três aspectos devem estar sincronizados: instituições, infraestrutura e capacidade empresarial. No que diz respeito às instituições, precisamos de um arcabouço legal claro, suficientemente flexível para permitir experimentações, mas que ainda controle os riscos relacionados à segurança, proteção e privacidade.

Em termos de infraestrutura, uma grande frota de drones e uma rede de eVTOL em operação comercial exigem estações de carregamento, uma rede elétrica suficientemente estável, um centro de coordenação, linhas de transmissão de dados, mapas digitais precisos e um sistema de posicionamento de alta qualidade. Portanto, ao planejar a infraestrutura de eletricidade, telecomunicações e desenvolvimento urbano, os "nós de infraestrutura de baixo nível" devem ser considerados como parte da estrutura desde o início, em vez de buscar locais adequados apenas quando as empresas procuram investimento.

Em relação à capacidade empresarial, a maior fragilidade atual reside na falta de empresas nacionais capazes de dominar toda a cadeia de valor, incluindo equipamentos, software e serviços. Se importarmos apenas drones, plataformas de despacho e serviços em nuvem, o valor gerado internamente será muito pequeno. O Vietnã precisa de uma estratégia para apoiar diversas empresas nacionais a atuarem como entidades "centrais", como fabricantes de drones especializados para agricultura, silvicultura e logística; e empresas que desenvolvam plataformas de despacho de voos e mapas digitais 3D. O governo pode oferecer apoio por meio de encomendas, por exemplo, para o uso de drones/VANTs no levantamento e monitoramento de florestas e infraestrutura, criando assim o primeiro mercado para as empresas vietnamitas.

A economia de baixa altitude engloba atividades econômicas que ocorrem abaixo de 1.000 metros, podendo expandir-se para abaixo de 5.000 metros, dependendo das necessidades específicas de cada país. Ela utiliza tecnologia de veículos aéreos não tripulados (VANTs) e redes inteligentes de baixa altitude para desenvolver infraestrutura, fabricar aeronaves, fornecer serviços e garantir a segurança de voo. Baseia-se principalmente na aplicação de VANTs e tecnologias relacionadas em áreas como agricultura, logística, monitoramento ambiental, transporte, comunicações e entretenimento.

É necessário um quadro legal claro.

Se os procedimentos para obtenção de licenças de voo, alocação de frequências, aprovação de rotas e processamento de dados forem complexos e sobrepostos, as atividades econômicas de pequena escala "morrerão prematuramente" na fase de concepção. Da mesma forma, em áreas rurais, se os agricultores não forem treinados e seus benefícios não forem compartilhados de forma transparente, eles não se entusiasmarão com os serviços de drones/VANTs, mesmo que sejam mais produtivos. Em áreas urbanas, se os cidadãos sentirem que estão sendo "monitorados de cima" sem mecanismos para proteger dados e privacidade, a reação social poderá paralisar completamente os projetos... Portanto, é necessário um arcabouço legal claro. Simultaneamente, o Vietnã deve investir em um arcabouço ético e na comunicação de políticas, explicando claramente o que os cidadãos ganham e perdem, como os dados são gerenciados e quem é o responsável quando ocorrem incidentes.

Economista Tran Anh Tung

Fonte: https://thanhnien.vn/tiem-nang-kinh-te-tam-thap-cua-viet-nam-185251213182502034.htm