Encontrar direções para turismo fluvial na Cidade de Ho Chi Minh e no Delta do Mekong

O Sr. Nguyen Van Dung, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, disse que os destinos terrestres conectados ao turismo fluvial são muito importantes.

Falando no seminário, o Sr. Nguyen Van Dung, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, destacou as vantagens da região do rio Sul, como: um denso sistema fluvial, com mais de 28.000 km de extensão; diversidade cultural, especialmente a cultura do rio Sul associada à vida cotidiana e à produção agrícola .

Segundo o Sr. Nguyen Van Dung, com os sistemas dos rios Dong Nai, Saigon e Nha Be conectando-se com as províncias do Delta do Mekong, a Cidade de Ho Chi Minh oferece muitas oportunidades para desenvolver programas de turismo para a região sudoeste por hidrovia. A Estratégia de Desenvolvimento do Turismo do Vietnã até 2020, com uma visão para 2030, afirma claramente que os produtos típicos do Delta do Mekong são o ecoturismo, a cultura fluvial, o turismo de jardins, resorts e ilhas.

Ao longo dos anos, a fim de atrair turistas e aumentar a atratividade e a competitividade dos destinos no Sul, a Cidade de Ho Chi Minh e as províncias do Delta do Mekong se uniram e cooperaram para desenvolver diversos produtos, contribuindo para o aumento do número de visitantes na região. No entanto, os produtos inter-rotas ainda são principalmente experiências rodoviárias, não promovendo ainda as vantagens fluviais de toda a região.

Portanto, para promover os pontos fortes do rio e da cultura fluvial da região na construção de produtos, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh emitiu um plano para desenvolver o turismo hidroviário, incluindo a orientação da construção de produtos de médio e longo prazo para províncias vizinhas e vice-versa.

O Departamento de Turismo da Cidade de Ho Chi Minh organizou uma delegação para pesquisar a rota de turismo fluvial que conecta a Cidade de Ho Chi Minh com as províncias e cidades do Delta do Mekong, incluindo Long An, Tien Giang, Vinh Long, Dong Thap, An Giang, Can Tho, Tra Vinh e Ben Tre para avaliar o status atual de pontes, instalações de serviços turísticos e rotas turísticas ao longo do rio, com o objetivo de construir produtos de turismo fluvial diversificados e de alta qualidade.

Ao mesmo tempo, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Dung, também sugeriu o turismo fluvial, que pode conectar o mar com as ilhas (Phu Quoc, Con Dao, Nam Du, etc.). Isso representará um avanço na construção de vínculos turísticos regionais com a Cidade de Ho Chi Minh.

O Sr. Nguyen Thuc Hien, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Can Tho, discursou no seminário.

No seminário, o Sr. Nguyen Thuc Hien, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Can Tho, avaliou: A Cidade de Ho Chi Minh desempenha o papel de maior portal turístico internacional no Vietnã, disseminando e promovendo o desenvolvimento turístico no Delta do Mekong e em outras regiões. O Delta do Mekong tem uma área de mais de 40.000 km², um litoral de 700 km e uma população de mais de 18 milhões de pessoas.

Em 2024, estima-se que o número de visitantes do Delta do Mekong ultrapasse 52 milhões, com uma receita total de turismo superior a VND 62 trilhões. Somente na cidade de Can Tho, estima-se que o número total de visitantes chegue a 6,3 milhões, com uma receita total de turismo estimada em VND 6,226 bilhões.

O turismo fluvial é uma das modalidades mais importantes do turismo global. Contribui para a diversificação da oferta turística, enriquecendo diferentes tipos de turismo, desde o ecoturismo e o turismo de aventura até o turismo histórico e cultural, por meio da experiência da beleza da natureza, dos ecossistemas e dos sistemas de patrimônio cultural ao longo do rio. O desenvolvimento do turismo fluvial também promoverá investimentos em infraestrutura, como portos turísticos, cais e áreas adjacentes, promovendo o desenvolvimento socioeconômico local.

Cena de discussão

Ao discutir soluções para o desenvolvimento do turismo fluvial conectando a Cidade de Ho Chi Minh e o Delta do Mekong, o Sr. Tran Tuong Huy, Diretor Adjunto do Instituto de Pesquisa em Turismo Social, afirmou que, antes de tudo, é necessário adotar políticas favoráveis, removendo barreiras legais ao investimento e ao planejamento de arrendamento de terras. Para os cais existentes, é necessário continuar investindo em mais espaço e serviços turísticos complementares.

Os meios de transporte fluvial precisam ser investidos de acordo com o cronograma de rotas e diversificados para criar riqueza em produtos de turismo fluvial com tipos como: canoas, barcos de passeio, navios com hospedagem, iates... Investir em reformas e sinalização para garantir a segurança do tráfego hidroviário interior. Construir aterros de proteção, especialmente em trechos de margens que estejam sofrendo erosão.

No caso de construção de novos cais, é necessário basear-se na avaliação da eficácia dos recursos turísticos para criar eficiência na exploração, prevendo que o cais possa atracar muitos tipos diferentes de veículos, especialmente navios que possam se conectar em exploração com a região do Delta do Mekong...

Turistas visitam e vivenciam o rio Can Tho

O seminário também recebeu muitas apresentações e discussões de especialistas, gestores representando agências estaduais de gestão em turismo, transporte e meio ambiente nos níveis central e local; e pesquisadores de institutos de pesquisa e universidades de todo o país.

As apresentações levantaram diversas questões relacionadas ao desenvolvimento do turismo fluvial na Cidade de Ho Chi Minh e nas províncias e cidades da região do Delta do Mekong. Ao mesmo tempo, enfatizaram que o desenvolvimento do turismo fluvial exige um equilíbrio delicado entre a preservação dos valores culturais tradicionais, a proteção do meio ambiente e a sustentabilidade econômica.

Abertura da Semana de Turismo e Comércio da Cidade de Ho Chi Minh e do Delta do Mekong 2024

Fonte: https://baodantoc.vn/tim-huong-di-cho-du-lich-duong-song-tp-ho-chi-minh-va-dong-bang-song-cuu-long-1732971137205.htm