Organização responsável pela cobrança de pedágio na rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Para facilitar o fluxo de tráfego na rodovia Bien Hoa - Vung Tau, a Administração Rodoviária do Vietnã solicitou à Área de Gerenciamento Rodoviário IV e aos prestadores de serviços de cobrança de pedágio que implementem urgentemente um plano para organizar a cobrança de pedágio na rodovia Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

A cobrança de pedágio entrará oficialmente em vigor a partir de 24 de maio, garantindo segurança, fluidez do tráfego e minimizando congestionamentos.

Seguindo as diretrizes do Ministério da Construção e com base no consenso de todas as partes envolvidas, a Administração Rodoviária do Vietnã desenvolveu um plano específico para lidar com as transações de cobrança de pedágio quando novos trechos da rede de rodovias expressas do sul forem adicionados.

Para veículos sem dados inseridos durante o percurso, as unidades operacionais criarão transações OTC nas cabines de pedágio de saída. Para veículos com dados inseridos, mas sem registro de informações de saída após 3 horas, o sistema calculará e cobrará automaticamente os pedágios com base na saída no entroncamento com a rodovia Bien Hoa - Vung Tau.

O entroncamento da Rodovia Circular 3 conecta-se com a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.

Para garantir uma implementação tranquila, a VEC foi incumbida de pesquisar e desenvolver um plano para organizar e implementar faixas de pedágio exclusivas para veículos que entram pela rodovia Bien Hoa - Vung Tau, assegurando a segurança e a fluidez do tráfego. A Administração Rodoviária do Vietnã também solicitou que os investidores se coordenassem de perto e aumentassem proativamente o número de funcionários no local para orientar e auxiliar prontamente os motoristas e solucionar quaisquer problemas técnicos que pudessem surgir, prevenindo congestionamentos nos acessos à cidade de Ho Chi Minh.

Além disso, os dois provedores de serviços de cobrança automática de pedágio, VETC e VDTC, são responsáveis ​​por coordenar e desenvolver soluções para criar transações OTC (Open-The-Counter), realizar auditorias posteriores, conciliar e cobrar as tarifas de acordo com o plano de cobrança de pedágio. Nos casos em que as unidades concluíram integralmente o processo de verificação, mas ainda não possuem dados suficientes para determinar com precisão o trajeto, ou se depararem com situações em que os proprietários dos veículos não cooperam com o processo de cobrança, os provedores de serviço coordenarão com as autoridades competentes para lidar com a questão de acordo com a lei.

A colaboração entre as unidades de gestão de infraestrutura e as empresas de tecnologia deverá garantir viagens tranquilas e seguras para o público, além de criar uma base sólida para a operação sincronizada dos projetos componentes da rede de rodovias expressas da região Sul em um futuro próximo.

Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/to-chuc-thu-phi-cao-toc-thanh-pho-ho-chi-minh-long-thanh-dau-giay-20260522160828081.htm