Cidade de Ho Chi Minh: Aguardando a conclusão do projeto do canal Hang Bang.

(NLĐO) - Margens verdejantes, trilhas para caminhadas, áreas para exercícios... essas são imagens revigorantes e vibrantes que contribuem para a revitalização do outrora poluído canal Hang Bang.

Após muitos anos de construção, em janeiro de 2025, foi inaugurado o trecho do canal Hang Bang (o trecho de 250 metros que atravessa o Distrito 5). Este trecho faz parte do projeto de renovação do canal Hang Bang (fase 2) que abrange os Distritos 5 e 6.

A "revitalização" do trecho do canal Hang Bang contribui para melhorar a qualidade de vida dos moradores locais. Foto: HA NGUYEN.

No entanto, até o momento, o trecho restante da fase 2 (da Rua Ngo Nhan Tinh à Rua Mai Xuan Thuong) não foi concluído, o que dificulta a limpeza do canal e a melhoria ambiental devido a problemas de desapropriação de terras. Esse trecho de 500 metros representa um "gargalo", impedindo que o canal verde e refrescante flua livremente.

A Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Obras de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh (Diretoria de Transportes), investidora do projeto, afirmou que a segunda fase do projeto do Canal Hang Bang já atingiu 80% de conclusão.

O obstáculo atual é o processo de indenização e desapropriação de terras, visto que 19 famílias (atrás do Mercado Binh Tay) ainda não receberam a indenização nem entregaram suas terras, e registraram queixas em vários locais.

O trabalho de indenização e desmatamento na antiga área do Distrito 6 para o projeto de renovação do Canal Hang Bang – fase 2 é um projeto separado.

Todos os dias, as pessoas passeiam e se exercitam sob a sombra fresca das árvores ao longo do canal. Foto: HA NGUYEN

Especificamente, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh designou o Comitê Popular do Distrito 6 - a Junta de Compensação e Desapropriação de Terras do Distrito 6 (agora incorporada à Junta de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Bairro de Binh Tien) como investidora para organizar a compensação e a desapropriação de terras. Posteriormente, as autoridades locais repassaram o terreno ao Departamento de Transportes para que este contratasse a construtora.

Atualmente, o Conselho de Compensação e Desapropriação de Terras para o projeto de renovação do Canal Hang Bang (fase 2) e as equipes de mobilização do distrito de Binh Tay estão ativamente contatando, persuadindo e convencendo as 19 famílias restantes dentro do perímetro ajustado do projeto a cederem o terreno atrás de suas casas para facilitar a construção.

O projeto ajuda a melhorar o meio ambiente e a aumentar a qualidade de vida das pessoas. Foto: HA NGUYEN.

De acordo com um relatório do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito de Binh Tien, o projeto de compensação e desapropriação para o Canal Hang Bang (fase 2) na antiga área do Distrito 6, aprovado há muito tempo (em 2018), agora precisa de ajustes e enfrenta dificuldades e obstáculos que precisam ser resolvidos.

Canal Hang Bang, trecho atrás do mercado Binh Tay (foto: QA)

A Diretoria de Gestão de Projetos do Distrito de Binh Tien pretende concluir e entregar o canteiro de obras até o quarto trimestre de 2026. O Departamento de Transportes concluirá a construção em até quatro meses após receber o terreno integralmente.

O canal Hang Bang, com mais de 1,7 km de extensão, atravessa os antigos Distritos 5 e 6. Seu ponto inicial cruza com o canal Tan Hoa - Lo Gom, e seu ponto final cruza com o canal Van Tuong - Tau Hu. Este canal de drenagem está severamente poluído, impactando o meio ambiente e a vida dos moradores da região.

O projeto de renovação do canal Hang Bang está dividido em 3 fases, sendo que a fase 1 (da estrada Binh Tien até o canal Tan Hoa - Lo Gom) foi concluída em 2019.

A Fase 2 tem 750 metros de extensão. Desse total, o trecho de 500 metros, da Rua Mai Xuan Thuong até a Rua Ngo Nhan Tinh, tem um custo de construção de aproximadamente 67 bilhões de VND, e o custo de indenização e desapropriação de terras é de aproximadamente 1,182 trilhão de VND.

O trecho de 250 metros, da Rua Ngo Nhan Tinh até o Canal Van Tuong, tem um custo de construção de aproximadamente 33 bilhões de VND, e o custo de indenização e desapropriação de terras é de aproximadamente 600 bilhões de VND.

A Fase 3 do projeto, que vai da Rua Mai Xuan Thuong até Binh Tien (com 730 m de extensão), tem um investimento total de aproximadamente 2,4 trilhões de VND, envolve a realocação completa de 391 famílias e está prevista para ser concluída entre agora e 2028.

Fonte: https://nld.com.vn/tphcm-cho-kenh-hang-bang-ve-dich-196260515141410184.htm