A cidade de Ho Chi Minh está prestes a iniciar a construção de uma série de projetos avaliados em mais de 10 bilhões de dólares.

(NLĐO) - A cidade de Ho Chi Minh está se preparando para iniciar a construção de uma série de projetos de infraestrutura avaliados em mais de 10 bilhões de dólares, incluindo metrô, vias expressas, pontes marítimas e muitas importantes artérias de transporte.

Em preparação para o 50º aniversário da cidade de Ho Chi Minh, que passou a ser chamada em homenagem ao presidente Ho Chi Minh, em 2 de julho de 2026, a cidade está acelerando os procedimentos para iniciar simultaneamente a construção de muitos projetos de infraestrutura estratégicos, com um investimento total de mais de 10 bilhões de dólares, o equivalente a mais de 250 trilhões de VND.

Anteriormente, por volta de 30 de abril, a cidade de Ho Chi Minh iniciou a construção de vários projetos, incluindo a Linha 2 do Metrô (Ben Thanh - Thu Thiem) - Foto: HOANG TRIEU

Dentre esses, os mais proeminentes são: A linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh tem aproximadamente 47,7 km de extensão, atravessando a cidade de Ho Chi Minh e a província de Dong Nai, com 19 estações, incluindo 2 subterrâneas e 17 elevadas. O projeto é proposto pela Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company, uma subsidiária da THACO , sob o modelo BT (Construir-Transferir), com um investimento preliminar estimado em cerca de 84 trilhões de VND.

A linha foi projetada para ser tecnologicamente sincronizada com a rede de metrô da cidade de Ho Chi Minh e se conectará diretamente ao Aeroporto de Long Thanh após sua conclusão em 2030.

Vista em perspectiva da via expressa urbana Ho Tram - Aeroporto de Long Thanh, planejada para ter 8 faixas.

Simultaneamente, o projeto da via expressa urbana Ho Tram - Aeroporto de Long Thanh também está sendo acelerado, com previsão de início das obras em 2 de julho. O trajeto tem mais de 42 km de extensão, com seu ponto inicial conectando-se ao Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh e à Rodovia Provincial 991, e seu ponto final conectando-se à rodovia costeira Vung Tau - Binh Chau. O projeto prevê 8 faixas de via expressa e vias paralelas, com um investimento total superior a 51,5 trilhões de VND, proposto pela Masterise Long Thanh - Ho Tram Expressway Infrastructure Joint Stock Company.

Vista em perspectiva da estrada que cruza o mar entre Can Gio e Vung Tau.

Outro projeto de grande escala é o projeto da ponte marítima e da estrada de Can Gio, proposto pela Can Gio Tourism Urban Development Joint Stock Company ( Vingroup ). O investimento total preliminar é de aproximadamente 93,016 bilhões de VND. De acordo com o novo plano revisado, o percurso tem mais de 14 km de extensão, incluindo uma ponte marítima com mais de 8 km e quase 3,9 km de túnel marítimo. O projeto foi concebido segundo os padrões de vias principais urbanas, com 6 faixas, limite de velocidade de 80 km/h e previsão de conclusão para 2029.

Vista em perspectiva da estrada interportuária Cat Lai - Phu Huu, com um investimento total de aproximadamente 8,782 bilhões de VND.

Na zona leste da cidade de Ho Chi Minh, a construção da estrada interportuária Cat Lai - Phu Huu também está prevista para começar por volta desta época. O projeto tem quase 6 km de extensão e 60 m de largura, ligando diretamente o Porto de Cat Lai à Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay e ao Anel Viário 3. O investimento total é de aproximadamente 8,782 bilhões de VND, com previsão de conclusão para 2029.

Imagem da ponte Thu Thiem 4, cuja construção está prevista para começar em 2 de julho.

Além das rotas de conexão inter-regionais, a cidade de Ho Chi Minh também está implementando simultaneamente muitos projetos importantes de transporte urbano. Entre eles, a ponte Thu Thiem 4, com um investimento total de mais de 5,063 bilhões de VND, tem previsão de conclusão para o final de 2028, visando melhorar a conectividade entre a nova área urbana de Thu Thiem e a zona sul da cidade.

Vista em perspectiva do projeto da ponte e estrada de Binh Tien, com um investimento total superior a 6,3 trilhões de VND.

O projeto da ponte e estrada Binh Tien, com um investimento total de quase 6,3 trilhões de VND, também está acelerando seu progresso de construção após muitos anos de espera. O trajeto, com aproximadamente 3,66 km de extensão, foi projetado como uma ponte elevada que ligará o cruzamento Binh Tien-Pham Van Chi ao Boulevard Nguyen Van Linh, contribuindo para reduzir o congestionamento nas zonas oeste e sul da cidade de Ho Chi Minh.

A rua Nguyen Tat Thanh será ampliada para ter de 8 a 10 faixas.

Além disso, após a cerimônia de inauguração do Parque Cultural Ben Nha Rong - Khanh Hoi em 30 de abril, a cidade de Ho Chi Minh continua a expandir a Rua Nguyen Tat Thanh para 8 a 10 faixas, construir o viaduto Hoang Dieu, modernizar a Ponte Tan Thuan e investir em três novas passarelas para pedestres sobre o rio, a fim de revitalizar a área central às margens do rio.

Fonte: https://nld.com.vn/tphcm-sap-khoi-cong-loat-du-an-hon-10-ti-usd-19626051915504859.htm