A Cidade de Ho Chi Minh mudará o projeto da ponte de 2 km de extensão que conecta Thu Duc e o Distrito 7.
Báo Lao Động•04/10/2024
A Cidade de Ho Chi Minh está ajustando o plano de construir a ponte Thu Thiem 4 conectando Thu Duc e o Distrito 7, com mais de 2 km de extensão, depois que o Porto de Nha Rong - Khanh Hoi construiu um porto internacional de passageiros.
Perspectiva da Ponte Thu Thiem 4, que pode aumentar a altura livre de 15 m para 45 m para a passagem de navios de grande porte. Foto: Portcoast
De acordo com o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, esta unidade estudou 5 opções para a liberação da Ponte Thu Thiem 4. As opções incluem: liberação fixa de 10 m, 15 m, 45 m, passagem subterrânea ou ponte com vão de elevação flexível de 15 m a 45 m. O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh propôs um plano para construir uma ponte com uma liberação de 15 m para operação normal, mas o vão principal pode ser elevado para 45 m quando navios de grande porte passarem. Em agosto de 2024, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh consultou o Ministério dos Transportes e disse que escolheria a opção de construir uma ponte com uma liberação fixa de 15 m, porque acreditava que essa opção era adequada para a operação de barcos-restaurante no Rio Saigon. No entanto, após o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Phan Van Mai, trabalhar com as unidades relevantes, a cidade concordou com a direção do planejamento do porto de Nha Rong - Khanh Hoi em um porto internacional de passageiros. Isso forçou a cidade a reconsiderar os planos de construção da Ponte Thu Thiem 4, para garantir que haja espaço suficiente para grandes navios de cruzeiro entrarem e saírem da área portuária. Perspectiva do projeto do porto internacional de passageiros de Nha Rong-Khanh Hoi. Foto: Porto de Saigon O projeto do porto internacional de passageiros de Nha Rong-Khanh Hoi está atualmente sendo pesquisado e preparado pela Saigon Port Joint Stock Company para solicitar uma política de investimento ao Ministério dos Transportes e ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh. A área de implementação do projeto inclui toda a Área 3 e parte da ponte K10 que conecta a Rua Nguyen Tat Thanh, com uma área total de mais de 68.000 m². O porto será desenvolvido em um complexo multifuncional, incluindo um porto internacional de passageiros, uma marina, uma praça, um estacionamento e áreas de logística para atender às operações portuárias. O investimento total deste projeto portuário está previsto em quase 625 bilhões de VND e será implementado de 2025 a 2027. Desse total, o investidor planeja alocar 30% de seu próprio capital e o restante será emprestado de bancos ou mobilizado de outras fontes. A localização do porto de Nha Rong-Khanh Hoi é muito favorável, localizado bem no centro da cidade e em frente à nova área urbana de Thu Thiem. Este é um local que recebe regularmente grandes navios de cruzeiro internacionais, com capacidade para transportar de 300 a quase 1.100 passageiros por viagem. Navios domésticos de passageiros e navios-restaurante no Rio Saigon à noite também geram entusiasmo na região. Canteiro de obras da Ponte Thu Thiem 4 (HCMC). Foto de : Anh Tu De acordo com o representante do Porto de Saigon, a construção da ponte Thu Thiem 4 precisa ser cuidadosamente calculada, pois se a altura livre da ponte for fixada em apenas 15 m, navios de grande porte não conseguirão atracar, perdendo a grande vantagem da Cidade de Ho Chi Minh no desenvolvimento do turismo fluvial. O Sr. Phan Xuan Anh, Diretor da Companhia de Turismo de Barcos de Saigon, enfatizou que, se a ponte Thu Thiem 4 for construída a uma altura baixa, a área portuária de Nha Rong-Khanh Hoi se tornará um "rio morto", sem entrada ou saída de navios de grande porte. O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh informou que solicitou ao Departamento de Planejamento e Arquitetura que estude e atualize urgentemente o planejamento do porto internacional de passageiros de Nha Rong-Khanh Hoi no dossiê geral de planejamento e ajuste da Cidade de Ho Chi Minh. Isso servirá de base para determinar a altura livre adequada para a ponte Thu Thiem 4, garantindo o desenvolvimento do tráfego e preservando o potencial do turismo fluvial da cidade.
A Ponte Thu Thiem 4 deverá ter uma extensão total de 2,16 km, sendo a ponte principal com mais de 1,6 km de extensão, com 6 faixas de rodagem. A ponte começa no cruzamento da Ponte Tan Thuan 2 com Nguyen Van Linh (Distrito 7), conectando-se à Nova Área Urbana de Thu Thiem, no cruzamento do eixo Norte-Sul com a Rua Bui Thien Ngo. A Cidade de Ho Chi Minh pretende iniciar a construção da Ponte Thu Thiem 4 em 30 de abril de 2025 e concluí-la em 2028.
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