Na grande cerimônia, o poeta e empresário de origem tailandesa Diep Bui fez uma proposta bastante direta:
A partir de agora, se você for para Phan Thiet, basta pegar a rodovia Long Thanh - Dau Giay e desfrutar de uma viagem tranquila, rápida e confortável, perfeita tanto para turistas quanto para motoristas experientes!
O arquiteto e pesquisador de feng shui Vinh Quang argumentou de forma eloquente e concisa:
— Ele está brincando, é claro! Você teria que ir comprar açúcar!
"Sim, vamos comprar açúcar. Quem perder a aposta terá que pagar algumas caixas de cerveja para todo o grupo!", concluiu, em tom de brincadeira, o poeta e empresário Diep Bui, de ascendência tailandesa.
"Ex-jornalista, agora empreendedor" (antes repórter, depois empreendedor), apelidado de Sao Mai, observou o café amargo pingar lentamente e sorriu levemente:
Após a grande cerimônia, Sao Mai oferecerá a todos um passeio panorâmico pela rodovia Long Thanh - Dau Giay - Phan Thiet, com todas as despesas pagas por Sao Mai. A saída será pela manhã e o retorno à tarde, com um almoço de lula seca ao sol e frutos do mar de primeira qualidade de Phan Thiet. Cada pessoa receberá seu próprio vinho de arroz Hoa Long, trazido pelo especialista em feng shui Vinh Quang. Na partida, Sao Mai presenteará cada um de vocês com uma caixa de autêntico molho de peixe, um gesto atencioso para agradar suas esposas!
Os autoproclamados professores da associação "Café 144" aplaudiram entusiasticamente a iniciativa de Sao Mai. Após cinco dias de folga, Sao Mai cumpriu sua promessa e, no sábado, 6 de maio de 2023, todo o grupo embarcou em uma experiência de direção em rodovia. O diário de bordo de Sao Mai, registrado automaticamente usando a tecnologia 4.0, mostra que às 8h, o Ford Everest, dirigido por Vu Phong, ligou o motor e partiu da praia de Vung Tau; chegando ao entroncamento da rodovia Long Thanh – Dau Giay às 9h10; e ao entroncamento de Dau Giay às 10h20. Ao chegar aos arredores de Phan Thiet, a rodovia foi temporariamente bloqueada – o ponto onde se conecta com a rodovia Vinh Hao – Phan Thiet, marcado para um brinde com champanhe em 19 de maio. O Ford Everest virou à direita por mais de 1 km para encontrar a Rodovia Nacional 1A e, após mais 15 km, chegou ao centro de Phan Thiet, com o relógio marcando exatamente 10h45. Em resumo, a viagem pela rodovia Vung Tau - Phan Thiet levou 2 horas e 45 minutos.
No caminho de volta para Vung Tau, todo o grupo seguiu a rota costeira Phan Thiet – La Gi – Ho Tram – Long Hai, partindo às 14h30 e chegando em Vung Tau às 17h50, um tempo de viagem de 3 horas e 20 minutos, quase uma hora mais lento do que pela rodovia. Claramente, a sugestão do poeta e empresário tailandês Diep Bui foi certeira – o especialista em feng shui Quang Vinh perdeu a aposta e pagou a todos duas caixas de cerveja.
Ao saberem da notícia, os colegas do jornal Binh Thuan receberam o grupo de Sao Mai com entusiasmo em Phan Thiet, no restaurante de frutos do mar Bien Dong. Todos estavam muito animados, com exceção do motorista Vu Phong, que bebeu água mineral Vinh Hao para evitar ser parado pela polícia de trânsito para o teste do bafômetro. Sao Mai, em nome do grupo, convidou seus amigos de Binh Thuan para uma viagem semelhante, uma verdadeira "experiência na estrada", no futuro. Todo o grupo aplaudiu com entusiasmo, concordando que a experiência na estrada era rápida, saudável e conveniente.
Na experiência de condução em rodovias, algumas características principais podem ser observadas:
As rodovias são a escolha padrão, a "chave de ouro" para ativar importantes zonas econômicas e promover o desenvolvimento do turismo. Onde quer que estradas sejam construídas, a vida socioeconômica floresce e a cultura se espalha. O governo e as localidades possuem seus próprios mecanismos para projetos rodoviários, garantindo a harmonia entre os níveis central e local. Para promover rodovias, mobilizar capital orçamentário não é suficiente; é necessário um sistema para mobilizar capital social. A rodovia Dau Giay - Phan Thiet atualmente possui apenas duas faixas em cada sentido; com capital adicional, ela precisa ser expandida. A rodovia Dau Giay - Phan Thiet, que não atravessa áreas residenciais, foi inaugurada, mas as passarelas para pedestres estão incompletas, há falta de vias de acesso e, neste momento, apenas 3 dos 7 entroncamentos estão operacionais, sem áreas de descanso; o sinal de celular na rodovia é intermitente.
Com a construção da via expressa, a bela rota costeira que liga Vung Tau a Cua Lap, Long Hai, Ho Tram, La Gi e Phan Thiet ficou congestionada, com distâncias mais curtas, mas tempos de viagem mais longos em comparação com a via expressa. É hora de expandir e melhorar a qualidade do pavimento da rota costeira que liga Binh Thuan a Ba Ria e Vung Tau, reduzindo o tempo de viagem e facilitando o turismo e a integração com novas zonas econômicas. Além da rede de vias expressas, é necessário investir em breve em um sistema sincronizado de anéis viários de ligação.
A experiência na estrada foi divertida, mas também houve algumas coisas que não foram exatamente perfeitas...
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