Essa informação foi revelada por Denis Pogodin, primeiro vice-diretor da Fábrica de Aviação de Lukhovitsy.
A fábrica de aviação de Lukhovitsy é uma subsidiária da UAC.
O Sr. Pogodin, responsável pelo programa Il-114, observou que a indústria aeronáutica nacional foi incumbida pelo governo de garantir a soberania tecnológica e produzir novas aeronaves de fabricação nacional.
“Nosso projeto principal, a aeronave de transporte regional Il-114, é um passo prático nessa direção. Planejamos apresentá-la na SPIEF.”
"Ficaríamos muito felizes se o Presidente pudesse encontrar uma oportunidade para vê-lo pessoalmente", disse Pogodin ao líder russo Putin em uma reunião com os graduados do primeiro curso do programa Era Heroica.
O presidente respondeu que tentaria encontrar tempo para ver a aeronave de passageiros Il-114-300 modernizada em Pulkovo.
O vice-diretor observou que o Il-114-300 é uma aeronave econômica e confiável, projetada para substituir as aeronaves An-24 e An-26, já obsoletas, bem como as aeronaves ATR 72 e Bombardier de fabricação estrangeira.
Segundo ele, a produção em massa dessas aeronaves será organizada na Fábrica de Aviação de Lukhovitsky.
Anteriormente, a aeronave Il-114-300 havia concluído outra fase de testes de certificação no Ártico.
A aeronave Il-114-300 está sendo desenvolvida em colaboração com empresas estatais sob a corporação Rostec, sob os auspícios da Il, uma subsidiária da UAC.
Esta é uma versão modernizada da aeronave a hélice Il-114.
Este ano, a 29ª edição da SPIEF acontecerá ao longo de quatro dias, de 3 a 6 de junho, em Pulkovo, São Petersburgo.
Fonte: https://giaoducthoidai.vn/uac-se-ra-mat-may-bay-cho-khach-il-114-300-tai-spief-post778835.html








Comentário (0)