A linha ferroviária de alta velocidade Hanói -Quang Ninh foi projetada como uma linha de via dupla com bitola de 1.435 mm e totalmente eletrificada. O ponto de partida é o Centro Nacional de Exposições (Co Loa), na comuna de Dong Anh, em Hanói; o ponto final é a área do parque público, no distrito de Tuan Chau, província de Quang Ninh, em frente à área urbana de Vinhomes Ha Long Xanh. A linha atravessa quatro localidades: Hanói, Bac Ninh, Hai Phong e Quang Ninh. Em termos de tecnologia operacional, a velocidade projetada para o trecho principal é de 350 km/h, enquanto o trecho que atravessa Hanói é de 120 km/h. A linha inclui cinco estações: Co Loa, Gia Binh, Ninh Xa, Yen Tu e Ha Long Xanh; um depósito está localizado na estação Ha Long Xanh, no distrito de Tuan Chau. O projeto deverá utilizar aproximadamente 551 hectares de terra, incluindo 44 hectares em Hanói, 19 hectares em Bac Ninh, 210 hectares em Hai Phong e 278 hectares em Quang Ninh. O investimento total para o projeto é de aproximadamente mais de 150 trilhões de VND (aproximadamente mais de 5 bilhões de dólares).
O projeto da ferrovia de alta velocidade Hanói-Quang Ninh, com aproximadamente 120,4 km de extensão, está sendo desenvolvido pela Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company (parte do Vingroup ) em regime de parceria público-privada. Após a conclusão, o tempo de viagem entre Hanói e Ha Long por essa rota será reduzido para cerca de 30 minutos, com uma frequência de 30 minutos por viagem. A projeção é de mais de 2 milhões de passageiros por ano até 2028 e mais de 15 milhões até 2050.
Para agilizar a implementação do projeto, o Comitê Popular da Província de Quang Ninh enviou previamente um documento à Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company referente ao traçado e às obras propostas para o projeto ferroviário de alta velocidade Hanói-Quang Ninh. De acordo com o documento, a província concordou em princípio com o traçado proposto, servindo de base para que o investidor prosseguisse com as próximas etapas, em conformidade com as normas vigentes.
A linha ferroviária de alta velocidade Hanói - Quang Ninh, no trecho que atravessa a província de Quang Ninh, percorrerá os limites das seguintes comunas e bairros: Mao Khe, Hoang Que, Yen Tu, Uong Bi, Dong Mai, Ha An e Tuan Chau; com uma extensão total de aproximadamente 39,325 km; do Km 80+895,16 (na divisa com a cidade de Hai Phong) ao Km 120+219,72 (na estação e depósito de Ha Long Xanh).
Após atravessar a cidade de Hai Phong e cruzar o rio Da Vach, o percurso segue pelo bairro de Hoang Que até a estação Yen Tu; corre paralelo ao corredor do oleoduto no bairro de Uong Bi até o bairro de Dong Mai, onde vira à direita e contorna o Parque Industrial de Dong Mai; o percurso segue ao norte do Monte Na e do Monte Vu Tuong; continua em frente até a ponte Song Hot, vira à esquerda e segue pela rodovia Hai Phong - Ha Long até o entroncamento de Minh Khai; o percurso vira à direita para a estação Ha Long Green no bairro de Tuan Chau.
O Comitê Popular Provincial de Quang Ninh também aprovou duas localizações propostas para a linha ferroviária de alta velocidade Hanói-Quang Ninh, especificamente o trecho que atravessa a província de Quang Ninh. A estação de Yen Tu é uma estação intermediária, localizada no quilômetro 91+410, no distrito de Yen Tu, e será conectada à infraestrutura de transporte existente na área, ligando-se à Rodovia Nacional 18 e à estrada ribeirinha. A estação e depósito de Ha Long Xanh é a estação terminal, localizada no quilômetro 119+140, no distrito de Tuan Chau, e será conectada à infraestrutura de transporte existente na área (Rodovia Nacional 18 e a rodovia expressa Ha Long-Hai Phong).
Boas notícias! Recentemente, o Comitê Popular da província de Quang Ninh publicou o Plano nº 115/KH-UBND para a organização da cerimônia de lançamento da pedra fundamental do Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Hanói-Quang Ninh. Este é um projeto de infraestrutura de transporte fundamental que a província identificou como um projeto inter-regional de particular importância e com significado estratégico para o desenvolvimento socioeconômico da região.
A cerimônia de lançamento da pedra fundamental está agendada para 12 de abril de 2026, no canteiro de obras da Estação Verde de Ha Long (localizada nos distritos de Tuan Chau e Viet Hung). A província de Quang Ninh exige que o investidor e os departamentos, agências e localidades relevantes organizem a cerimônia de lançamento da pedra fundamental de forma solene, segura, eficiente e econômica.
A província de Quang Ninh identificou este projeto como um dos lançados para celebrar a conclusão bem-sucedida das eleições para a 16ª Assembleia Nacional e para o Conselho Popular em todos os níveis, para o mandato de 2026-2031. O objetivo é promover a conectividade regional, o desenvolvimento sustentável e a conclusão de um sistema de infraestrutura de transporte moderno e integrado, contribuindo para atrair ainda mais investidores e grandes empresas para Quang Ninh.
O projeto da ferrovia de alta velocidade Hanói-Quang Ninh deverá ser concluído e entrar em operação em 2028. Este é certamente um sonho há muito acalentado não só pelos habitantes de Quang Ninh, mas também pelas localidades de Hanói, Hai Phong e Bac Ninh – por onde passará a linha ferroviária de alta velocidade.
Fonte: https://baoquangninh.vn/uoc-mo-duong-sat-cao-toc-sap-thanh-hien-thuc-3400602.html
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