
A "chave" para o desenvolvimento urbano.
Devido à natureza única da cidade histórica, desde dezembro de 2015, a província possui uma política que permite a Hoi An selecionar consultores estrangeiros para realizar o planejamento.
Após um longo atraso devido a vários obstáculos, em 2021 a parceria entre o Instituto Nacional de Arquitetura ( Ministério da Construção ) e a empresa AREP Villa (França) foi selecionada como a unidade de consultoria para desenvolver este projeto.
De acordo com a versão mais recente do consórcio de consultoria, Hoi An será desenvolvida segundo o princípio de "preservação para o desenvolvimento, desenvolvimento para a preservação", com as características de uma cidade ecológica, cultural e turística.
O planejamento propõe estratégias de desenvolvimento que priorizam a conservação, combinando o desenvolvimento com a conectividade do ecossistema aos sítios históricos, criando novos valores para aprimorar e preservar a diversidade existente de valores urbanos e estabelecendo a estrutura singular de "jardim na cidade - cidade no jardim" de Hoi An.

Os pilares da estratégia de desenvolvimento urbano de Hoi An incluem: uma estratégia de desenvolvimento ecossistêmico para preservar os espaços aquáticos únicos, diversos e voláteis de Hoi An; uma estratégia de desenvolvimento cultural para promover Hoi An como uma cidade de patrimônio vivo; e uma estratégia de desenvolvimento turístico para aliviar a superlotação e promover um desenvolvimento mais sustentável.
A versão preliminar do plano diretor revisado para a cidade de Hoi An até 2035, com uma visão para 2050, divide a cidade em sete subzonas: área urbana de patrimônio histórico; área urbana insular associada a um centro cultural e de serviços; nova área de desenvolvimento urbano e rural; área residencial ecológica insular; área urbana de serviços de acesso costeiro; área urbana associada à paisagem fluvial e aquática; e área residencial associada à conservação da biosfera.
O plano diretor para a cidade de Hoi An direcionará o desenvolvimento urbano para o oeste (bairro de Thanh Ha, comuna de Cam Ha), desenvolvendo novos aglomerados urbanos e sistemas de infraestrutura ao longo do principal eixo de transporte regional e promovendo o desenvolvimento urbano de uso misto no verdadeiro sentido de uma cidade "habitável" para seus moradores.
O Sr. Nguyen Van Son, Presidente do Comitê Popular da cidade de Hoi An, disse: "Enquanto aguardamos a aprovação do projeto, Hoi An está implementando gradualmente essa diretriz, preservando o máximo possível da paisagem e maximizando o uso de terrenos privilegiados para a criação de parques e áreas verdes."
As partes competentes estão a implementar urgentemente as etapas restantes, porque, enquanto o plano diretor da cidade não for aprovado, não se poderá investir em projetos na área, e atrair investimentos também é muito difícil."

Preservar valores únicos
O debate sobre a preservação dos valores da cidade antiga e o objetivo de elevá-la à categoria de área urbana de Classe II tem sido inconsistente há muito tempo. Uma área urbana de Classe II, baseada em critérios específicos, é o objetivo apropriado para preservar os valores distintivos de Hoi An.
Portanto, o consórcio de consultoria propôs um cenário populacional de 160.000 pessoas em 2035 e 230.000 pessoas em 2050 (incluindo a população convertida), inferior à meta previamente aprovada para garantir menor pressão sobre a cidade. Em 2022, a população de Hoi An ultrapassou 100.000 pessoas (excluindo a população convertida).
Segundo Le Tri Thanh, membro do Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido, a meta populacional proposta pelos consultores é adequada, pois se a meta de crescimento populacional para Hoi An fosse muito alta, enquanto a taxa de crescimento natural da população atual é bastante baixa, isso levaria a um grande aumento da migração, o que não garantiria o desenvolvimento sustentável de Hoi An. Alguns indicadores de infraestrutura para atender aos critérios de uma área urbana do tipo II em Hoi An precisam apenas ser semelhantes, e não necessariamente idênticos, aos que atendem aos critérios.

O Sr. Tran Anh, Secretário do Comitê do Partido da Cidade e Presidente do Conselho Popular da Cidade de Hoi An, disse: "Atualmente, existem muitas cidades do tipo II em todo o país, mas uma cidade patrimônio vivo como Hoi An pode ser considerada única."
Hoi An reconhece o que é mais importante priorizar neste projeto. Além disso, a densidade populacional nos nove bairros centrais de Hoi An já é muito alta (mais de 2.800 pessoas/km²), e se o crescimento populacional continuar, poderá facilmente se tornar uma área urbana densamente povoada.
Segundo Luong Nguyen Minh Triet, membro suplente do Comitê Central do Partido Comunista e Secretário do Comitê Provincial do Partido, o planejamento de Hoi An precisa ser finalizado com urgência para abordar os aspectos conflitantes: entre crescimento e pressão do tráfego e acesso a produtos turísticos; entre a vida da população local e a dos turistas e visitantes de outros lugares; entre a preservação de valores e o desenvolvimento econômico ; e entre o tamanho da população e as necessidades de infraestrutura.
"É crucial focar na atualização das soluções de resposta às mudanças climáticas, pois Hoi An é uma cidade vulnerável. No futuro, o turismo continuará sendo o pilar de Hoi An, mas também precisamos explorar novas vias para criar um melhor equilíbrio diante dos riscos."
"O limite de planejamento de 9 andares para construções na área de desenvolvimento urbano oeste é razoável, e precisamos desenvolver proativamente regulamentos de planejamento e gestão arquitetônica para garantir a máxima conformidade com o plano e minimizar ajustes futuros", disse o Secretário Provincial do Partido, Luong Nguyen Minh Triet.
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