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A via expressa Beltway 3 da cidade de Ho Chi Minh superou temporariamente sua "sede de areia".

Báo Thanh niênBáo Thanh niên25/06/2024


Vành đai 3 TP.HCM đã tạm qua 'cơn khát cát'- Ảnh 1.

Atualmente, os projetos de construção no Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh estão praticamente iniciados e seguem dentro do cronograma.

O conteúdo consta do relatório sobre a situação da mina de material para o leito da estrada que serve o projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de enviar ao Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha, ao Ministério dos Recursos Naturais e Meio Ambiente e ao Ministério dos Transportes .

Segundo o Comitê Popular da Cidade, somente em 2024, o volume estimado de areia para o leito da estrada do projeto é de 4.710.000 . O Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e as autoridades locais também realizaram diversas reuniões de trabalho para solucionar o problema da escassez de areia para o leito da estrada deste projeto.

Em junho, a província de Tien Giang anunciou seu acordo para apoiar o fornecimento de areia para o projeto da Rodovia Circular 3. Simultaneamente, na reunião, os líderes da província de Tien Giang concordaram em fornecer à cidade de Ho Chi Minh 6,3 milhões de m³, conforme proposto pela prefeitura. Num futuro próximo, a província de Tien Giang considerará o fornecimento de 3,1 milhões de m³ de areia para aterro nas minas de Vam Cai Thia (2,1 milhões de m³), ​​Hoa Khanh 1 (670.000 m³) e Hoa Hung 5 (430.000 m³). A previsão é de que os procedimentos de licenciamento para as minas de areia sejam concluídos em setembro, no mínimo.

Ao mesmo tempo, a província de Ben Tre está realizando os procedimentos para o leilão dos direitos de exploração mineral de minas de areia, que devem ser concluídos em setembro e fornecer areia para as construtoras. Na província de Vinh Long, líderes locais organizaram uma reunião com o Departamento de Trânsito (investidor) sobre o fornecimento de areia para o leito da Rodovia Circular 3, sob a direção do vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha. Assim, o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente de Vinh Long anunciou que apenas a mina de An Phuoc está atualmente autorizada para exploração (capacidade de 100.000 m³/ano, com expiração da licença em novembro); as licenças das outras 6 minas expiraram.

"De um modo geral, a demanda por areia para o nivelamento do projeto até 2024 está basicamente atendida", informou o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh.

No entanto, a demanda total de areia para o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh chega a cerca de 9,2 milhões de m³. Portanto, para garantir a conclusão do projeto dentro do prazo, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh propôs que o Vice-Primeiro-Ministro considere e oriente o Comitê Popular da Província de Vinh Long a aconselhar o Comitê Provincial do Partido a unificar a política de apoio ao fornecimento de areia para o leito da estrada no projeto. Além disso, solicita-se aos Comitês Populares das províncias de Ben Tre, Tien Giang e Vinh Long que continuem a agilizar os procedimentos para prorrogação e concessão de licenças de exploração mineral, de acordo com as normas, para garantir o fornecimento de areia para o leito da estrada a tempo do andamento da construção do Anel Viário 3 em 2025 e 2026.

Na tarde de ontem (24 de junho), presidindo uma reunião com ministérios, departamentos e localidades sobre a resolução da questão do fornecimento de materiais de aterro para importantes projetos de transporte na região sul, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha também incumbiu o Ministério dos Transportes, o Ministério dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente e a cidade de Ho Chi Minh de trabalharem diretamente com as províncias de Ben Tre, Tien Giang, Vinh Long, Soc Trang... para garantir o fornecimento de areia o mais rápido possível para o aterro do projeto, evitando que a Rodovia Circular 3 fique sem areia.

Em tom franco, o Vice-Primeiro-Ministro solicitou aos líderes de ministérios, departamentos e localidades que apontassem as causas das dificuldades e obstáculos, esclarecendo as responsabilidades e a autoridade do Primeiro-Ministro, dos ministérios, departamentos e localidades. "Discutir para decidir, não discutir para deixar por isso mesmo", de acordo com a autoridade competente, seguindo os procedimentos corretos, de forma pública e transparente, com prazos de conclusão claros.



Fonte: https://thanhnien.vn/vanh-dai-3-tphcm-da-tam-qua-con-khat-cat-185240625103303295.htm

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