Por que a Bien Hoa Expressway?

Durante a sessão de trabalho do Comitê Econômico da Assembleia Nacional com o Comitê Popular da província de Dong Nai, na tarde de 9 de setembro, um representante do Ministério dos Transportes apresentou um relatório sobre o projeto da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau.

O Sr. Vu Hong Thanh, Presidente da Comissão Econômica da Assembleia Nacional, trabalhou com Dong Nai em muitos projetos importantes, incluindo a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau.

Segundo o Ministério dos Transportes, a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau tem 53,7 km de extensão, atravessando a província de Dong Nai (34,2 km) e a província de Ba Ria-Vung Tau (19,5 km). Na primeira fase, a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau possui de 4 a 6 faixas (dependendo do trecho), com um investimento total de 17,829 bilhões de VND.

O projeto está dividido em 3 subprojetos. O projeto componente 1 é financiado pela província de Dong Nai; o projeto componente 2 é financiado pelo Ministério dos Transportes e o projeto componente 3 é financiado pela província de Ba Ria-Vung Tau. Os 3 foram iniciados simultaneamente em 18 de junho.

Até o momento, a construção desta via expressa tem sido lenta devido a problemas com a desapropriação de terras. Atualmente, apenas o projeto componente 3 (investido pela província de Ba Ria-Vung Tau) teve 77,6% das terras desapropriadas, enquanto os outros dois projetos, ambos em Dong Nai, apresentam um índice de desapropriação muito baixo. Especificamente, o projeto componente 2 concluiu apenas 5,82%, enquanto o projeto componente 1 ainda não teve as terras desapropriadas.

O presidente da Comissão Econômica da Assembleia Nacional inspeciona projetos importantes em Dong Nai.

Segundo o Ministério dos Transportes, relatórios das localidades de Dong Nai e Ba Ria-Vung Tau indicam que os custos de desapropriação para os três projetos aumentaram, totalizando um acréscimo de 3,674 bilhões de VND em relação ao investimento total aprovado pela Assembleia Nacional. Desse total, o projeto 1 teve um aumento de 1,195 bilhão de VND, o projeto 2, de 1,488 bilhão de VND e o projeto 3, de 989 bilhões de VND.

O trecho da rodovia Bien Hoa - Vung Tau que atravessa Dong Nai está atrasado devido a problemas de desapropriação do terreno.

Ao explicar o motivo do aumento de capital para a rodovia Bien Hoa - Vung Tau, o vice-ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, afirmou que o custo inicial de indenização e desapropriação foi determinado pela consultoria com base no investimento total aprovado pela Assembleia Nacional. No entanto, quando a prefeitura aprovou o valor da indenização, o preço do terreno havia mudado, o que levou a um aumento nos custos de indenização.

Em relação ao motivo do atraso na liberação da rodovia Bien Hoa - Vung Tau para entrega ao investidor, o presidente interino do Comitê Popular da Província de Dong Nai, Vo Tan Duc, explicou que isso se deve à falta de recursos humanos para o levantamento de dados e à falta de preços específicos dos terrenos para indenização.

A primeira fase do projeto da rodovia Bien Hoa - Vung Tau teve início em junho de 2023 e a previsão é de que entre em operação em 2026. Quando concluída, a rodovia Bien Hoa - Vung Tau reduzirá a distância entre Ho Chi Minh e Dong Nai e Ba Ria-Vung Tau, e vice-versa, diminuindo o fluxo de veículos na atual Rodovia Nacional 51.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/vi-sao-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-doi-von-hon-3600-ti-dong-185230911100911055.htm