Por que o preço da gasolina E10 está caindo continuamente?

Os preços da gasolina E10 continuaram a cair no período de ajuste de preços em 11 de junho, marcando a terceira redução consecutiva desde o final de maio.

No reajuste de preços de 11 de junho, o preço da gasolina E10 caiu para 22.060 VND/litro. Foto: Phuc Hau.

No último reajuste de preços de combustíveis, em 11 de junho, o comitê interministerial de Indústria e Comércio - Finanças continuou a reduzir os preços dos combustíveis, diminuindo o preço da gasolina E5 RON 92 em 450 VND/litro para 21.330 VND/litro, o da gasolina E10 RON 95-III em 270 VND/litro para 22.060 VND/litro, o do diesel em 990 VND/litro para 25.870 VND/litro e o do mazute em 1.040 VND/litro para 18.600 VND/kg.

Vale destacar que esta é a terceira queda consecutiva no preço da gasolina desde o final de maio, após as reduções de 28 de maio e 4 de junho. Atualmente, os preços da gasolina no Vietnã são mais baixos do que em outros países da região.

Esse desenvolvimento resultou em um preço da gasolina E10 significativamente menor do que quando foi amplamente introduzida, ajudando assim a reduzir os custos de combustível para consumidores e empresas de transporte.

Os preços mundiais do petróleo continuam a cair.

Ao explicar as razões para a queda consecutiva nos preços da gasolina e do diesel, o Ministério da Indústria e Comércio afirmou que o mercado global de petróleo durante esse período de ajuste de preços foi influenciado por diversos fatores.

O primeiro fator é a natureza prolongada das negociações para pôr fim ao conflito entre os EUA e o Irã; a escalada das tensões no Oriente Médio, com os EUA e o Irã trocando ataques, o Irã e Israel atacando-se mutuamente, mas depois declarando um cessar-fogo; e o conflito militar em curso entre a Rússia e a Ucrânia…

As autoridades afirmaram que os fatores mencionados anteriormente causaram flutuações nos preços mundiais dos derivados de petróleo nos últimos dias, variando de acordo com o produto específico.

Especificamente, o preço médio mundial dos produtos petrolíferos refinados entre o período de ajuste de preços de 4 a 11 de junho foi de US $ 116,39 /barril para a gasolina RON 92 usada na mistura com gasolina E5 RON 92 (uma redução de US$ 0,37 /barril, ou 0,32%). Da mesma forma, o diesel 0,05S estava cotado a US$ 139,578 /barril (uma redução de US$ 2,31 /barril, ou 1,63%); e o óleo combustível estava cotado a US$ 614,54 /tonelada (uma redução de US$ 25,47 /tonelada, ou 3,98%).

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A operadora também afirmou que, em 11 de junho, os preços da gasolina nos países vizinhos do Vietnã continuavam mais altos: Tailândia a aproximadamente 34.560 VND/litro (subsidiada pelo governo), Camboja a 30.743 VND/litro (subsidiada pelo governo), Laos a 37.560 VND/litro e China a 33.948 VND/litro (controlada pelo governo), enquanto no Vietnã o preço era de 21.332 VND/litro.

Em relação ao diesel, a Tailândia cobra atualmente cerca de 33.505 VND/litro (subsidiado pelo governo), o Camboja 33.033 VND/litro, o Laos 33.144 VND/litro, a China 30.893 VND/litro (controlado pelo governo), enquanto o Vietnã cobra 25.877 VND/litro. No geral, os preços dos combustíveis no Vietnã permanecem mais baixos do que nos países vizinhos e em muitos outros países da região.

Criação de um fundo de estabilização.

Durante esse período de ajuste de preços, a agência reguladora também destinou recursos para estabilizar os preços dos combustíveis (financiamento provisório do orçamento do Estado). Especificamente, a agência reguladora destinou 100 VND por litro de biogasolina e 200 VND por litro (ou quilograma) para diesel e óleo combustível. Essa verba também contribuiu para a redução dos preços dos combustíveis no mercado interno durante o recente período de ajuste.

O Ministério da Indústria e Comércio e o Ministério das Finanças continuam a monitorar de perto a evolução do mercado para anunciar preços adequados dos combustíveis, em conformidade com as diretrizes, e para propor soluções prontamente ao Governo e ao Primeiro-Ministro.

Com relação à garantia do abastecimento nacional de produtos petrolíferos, o Ministério da Indústria e Comércio declarou que coordenará com as agências competentes a inspeção e o monitoramento do cumprimento das responsabilidades das empresas petrolíferas no que diz respeito ao fornecimento desses produtos ao mercado, e que lidará com rigor com quaisquer violações (caso ocorram).

A partir de 1º de junho, a transição para o uso do bioetanol E10 foi implementada em todo o país. Além disso, a gasolina E5 RON 92 continuará sendo produzida e fornecida até o final de 2030.

Segundo o comunicado, após quatro dias de implementação em todo o país, o consumo de gasolina atingiu aproximadamente 151 milhões de litros. Desse total, 141,5 milhões de litros correspondem à gasolina E10 e 9,5 milhões de litros à gasolina E5. Assim, o consumo médio diário é de cerca de 35,4 milhões de litros de gasolina E10 e 2,4 milhões de litros de gasolina E5, um aumento em relação ao consumo médio diário anterior a 1º de junho, que era de 32 milhões de litros.

Para aprimorar o mecanismo operacional e promover a transição para os biocombustíveis, o Ministério da Indústria e Comércio está submetendo ao Governo uma resolução para abordar os obstáculos relacionados à implementação da gasolina E10. Um ponto notável é a proposta de adicionar a gasolina E10 RON 95-III à lista de produtos para os quais são anunciados preços-base, e de utilizar esse combustível para substituir a gasolina mineral RON 95-III na gestão dos preços da gasolina.

De acordo com a minuta, o preço base da gasolina E10 será calculado com base no preço de mercado internacional da gasolina RON 95, combinado com o preço do etanol combustível, a proporção de mistura obrigatória e fatores de custo relacionados, como mistura, transporte, armazenamento, perdas e outros custos razoáveis ​​incorridos na cadeia de suprimentos.

Estados Unidos - Vietnã: Não perca

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Além disso, a agência reguladora afirmou que continuará pesquisando e aprimorando as políticas de impostos e taxas para manter uma diferença de preço adequada entre a gasolina E10 e a gasolina convencional. Isso é considerado uma ferramenta importante para incentivar pessoas e empresas a priorizarem o uso de biocombustíveis, contribuindo assim para a redução das emissões e promovendo a meta da transição para energia limpa.

Fonte: https://znews.vn/vi-sao-gia-xang-e10-lien-tuc-giam-post1659015.html