O Vietnã está prestes a ter um aeroporto 5 estrelas que estará entre os 10 melhores do mundo.

O projeto de construção do aeroporto de Gia Binh, recentemente aprovado pela Assembleia Nacional, deverá se tornar o primeiro aeroporto internacional "verde e inteligente" de 5 estrelas, figurando entre os 10 melhores aeroportos de 5 estrelas do mundo.

O Aeroporto Internacional de Gia Binh, o maior projeto aeroportuário privado do Vietnã, acaba de receber aprovação de investimento da Assembleia Nacional . (Foto: CTV)

O fascínio de um megaprojeto de infraestrutura.

O Aeroporto Internacional de Gia Binh (província de Bac Ninh ) terá uma área de aproximadamente 460.000 ^m² até 2050. Isso inclui uma área de terminal VIP de cerca de 5.900 ^m² , com infraestrutura técnica e serviços projetados segundo padrões internacionais .

O projeto visa uma nova geração de aeroportos inteligentes, ecológicos e sustentáveis, que atendam aos padrões de serviço dos 10 melhores aeroportos 5 estrelas do mundo, segundo os critérios da Skytrax, e que também estejam entre os aeroportos com excelente experiência do passageiro (Qualidade de Serviço Aeroportuário - AQS).

A aprovação do plano de investimento pela Assembleia Nacional tornou Gia Binh o maior projeto aeroportuário privado da história da aviação vietnamita. Espera-se que o projeto não só eleve o nível da infraestrutura aeroportuária nacional, como também ajude o Vietnã a consolidar uma presença mais significativa no cenário da aviação regional e global.

De acordo com o plano, o Aeroporto Internacional de Gia Binh será desenvolvido para atender ao padrão 4F da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI). Até 2030, espera-se que o aeroporto atenda aproximadamente 30 milhões de passageiros por ano e movimente 1,6 milhão de toneladas de carga por ano.

Até 2050, a capacidade deverá aumentar para aproximadamente 50 milhões de passageiros por ano e 2,5 milhões de toneladas de carga por ano.

O Aeroporto de Gia Binh resolve o problema da superlotação e abre um novo polo de crescimento.

Em seu relatório à Assembleia Nacional na sessão recente, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, afirmou que o projeto desempenha um papel crucial na promoção de um novo polo de crescimento na zona leste de Hanói, atendendo às crescentes necessidades de transporte aéreo da importante região econômica do norte, além de reduzir o congestionamento e apoiar o Aeroporto Internacional de Noi Bai.

"O projeto também é de particular importância para garantir a defesa e a segurança nacional e para servir a importantes eventos diplomáticos, especialmente a Cúpula da APEC em 2027 (APEC 2027)" - Ministro da Informação.

Durante os debates na Assembleia Nacional, muitos delegados manifestaram concordância com o plano de investimento para este projeto. O delegado Tran Van Khai (da delegação de Ninh Binh) afirmou que a construção do aeroporto de Gia Binh reflete a visão de um planejamento de "duplo centro" para a região da capital.

Seguindo o modelo de "hub duplo", semelhante aos de Londres e Tóquio, Gia Binh desempenhará um papel estratégico de apoio ao Aeroporto de Noi Bai.

Com seu aeroporto de 5 estrelas, espera-se que Gia Binh aproveite as vantagens de sua localização a nordeste de Hanói, abrindo novas oportunidades de desenvolvimento para os setores de indústria, logística, comércio eletrônico, turismo e serviços de alta qualidade.

O Grupo Masterise – investidor de confiança, escolhido pelo Governo e pelo Ministério da Segurança Pública – contribuirá para a construção do Aeroporto Internacional de Gia Binh, que seguirá padrões internacionais. - Foto: CTV

O desenvolvedor se compromete com o cronograma do projeto.

A incorporadora do projeto, Masterise Group, é um nome conhecido no mercado imobiliário de alto padrão e no desenvolvimento de projetos de grande escala no Vietnã. Fundado em 2007, o grupo atua em diversos setores, incluindo desenvolvimento de apartamentos, áreas urbanas, propriedades de resort, complexos comerciais de alto padrão, administração de propriedades e serviços de lazer e entretenimento.

Dentro do ecossistema do Masterise Group, a Masterise Homes deixou sua marca com muitos projetos icônicos, como The Rivus, o primeiro complexo de vilas flutuantes da marca ELIE SAAB na Ásia; Grand Marina, Saigon, o maior empreendimento imobiliário de luxo do mundo sob as marcas JW Marriott e Marriott; The Global City (Cidade de Ho Chi Minh), uma área urbana de padrão internacional; e The Grand, um complexo de apartamentos de luxo em Hanói…

Em agosto de 2025, o Grupo Masterise aumentou seu capital social de 6,7 trilhões de VND para mais de 35,2 trilhões de VND, com o objetivo de implementar projetos de infraestrutura de grande escala.

É importante destacar que a empresa está empenhada em implementar o projeto do Aeroporto Internacional de Gia Binh conforme o cronograma, com prazos bem específicos, incluindo a meta de atender aos eventos da APEC 2027.

De acordo com muitos especialistas, a experiência do Masterise Group em cooperação internacional, suas capacidades de gestão de projetos e a rapidez na implementação são fatores que o tornam promissor para contribuir com a abertura de um novo capítulo na infraestrutura de aviação do Vietnã.

Mecanismos e fatores específicos do desenvolvimento da infraestrutura nacional.

Para garantir o progresso do projeto, o Governo propõe que a Assembleia Nacional permita a aplicação de certos mecanismos e políticas especiais, incluindo a autorização para que o Comitê Popular da província de Bac Ninh realoque relíquias históricas e culturais durante as fases de compensação, reassentamento e construção do projeto.

O deputado Tran Van Khai comentou que isso demonstra o espírito de ousadia para pensar e agir em prol do bem comum, visando eliminar os antigos entraves nos procedimentos de desapropriação e investimento. Em relação às preocupações sobre a viabilidade financeira, dado o elevado investimento total, o Sr. Khai afirmou que o projeto foi dividido em componentes viáveis.

Assim, o núcleo do aeroporto é de responsabilidade exclusiva do investidor, enquanto itens auxiliares, como reassentamento e vias de acesso, são implementados sob o modelo BT (Construir-Transferir), o que ajuda a reduzir a pressão sobre o orçamento do Estado e a utilizar de forma eficiente os recursos fundiários locais.

Compartilhando da mesma opinião, o delegado Ta Van Ha (da delegação de Da Nang) destacou a necessidade de um mecanismo especial adequado à região de Kinh Bac, onde "cada centímetro de terra, cada casa" está impregnado de valores culturais e históricos. Segundo ele, a população está disposta a fazer sacrifícios e apoiar políticas importantes, mas a implementação dessas políticas precisa ser acompanhada de políticas apropriadas e abordagens harmoniosas.

LE THANH

Fonte: https://tuoitre.vn/viet-nam-sap-co-san-bay-5-sao-top-10-the-gioi-20251216215717851.htm