Construindo infraestrutura de tráfego síncrona e moderna

O investimento e o desenvolvimento da infraestrutura de transportes têm sido promovidos e implementados em todos os níveis e setores da cidade de Can Tho, contribuindo para aumentar a conectividade, formar ligações regionais, criar impulso para atrair investimentos e abrir espaço para o desenvolvimento socioeconômico.

O projeto da ponte Tran Hoang Na, já em funcionamento, contribui para a redução do tráfego e se torna um destaque na cidade de Can Tho .

Foco na implementação

No período de 2021 a 2025, a cidade de Can Tho definiu como meta a construção de uma rede básica de infraestrutura de transporte para garantir a conectividade, criando as bases para o desenvolvimento de indústrias e setores. Em particular, priorizou-se o investimento em novas construções e modernizações para concluir a implementação de projetos de transporte urgentes e essenciais. A cidade concentrou-se na mobilização de recursos para implantar uma série de projetos de transporte, concluindo gradualmente a infraestrutura de transporte na área, a fim de melhor atender às viagens, ao transporte de mercadorias e ao comércio de pessoas e empresas. O Departamento Municipal de Construção coordenou com departamentos, filiais, setores e localidades para orientar as autoridades competentes a lançar o movimento de emulação "Promovendo o desenvolvimento de infraestrutura sincronizada e moderna; praticando a frugalidade, combatendo o desperdício" na cidade, criando uma atmosfera competitiva vibrante e promovendo a tradição de "virar o jogo".

A cidade de Can Tho possui atualmente uma extensão total de mais de 2.700 km de estradas. Isso inclui a via expressa Lo Te - Rach Soi, com 28 km de extensão; 9 rodovias nacionais, totalizando mais de 535,2 km; 38 estradas provinciais, com quase 1.100 km de extensão, além de estradas distritais (antigas). A cidade vem implementando quatro categorias de obras de tráfego nacionais, incluindo: a modernização e ampliação da Rodovia Nacional 1; a Ponte Dai Ngai na Rodovia Nacional 60, incluindo o trecho planejado da Rodovia Nacional 60 (da Rodovia Nacional 91B até a Rodovia Nacional 60 existente); e a via expressa Can Tho - Hau Giang, pertencente ao sistema de vias expressas Norte-Sul, na região leste, no período de 2021 a 2025. Os projetos componentes 2, 3 e 4 da fase 1 da rodovia expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang estão atualmente em fase de aceleração do processo construtivo, visando garantir a conclusão da obra conforme as diretrizes do Primeiro-Ministro.

Para o sistema de transporte local, o Departamento Municipal de Construção coordena com as agências competentes para priorizar investimentos na substituição de pontes precárias e na construção de novas, na modernização e ampliação de estradas provinciais, garantindo padrões técnicos de acordo com o planejamento de algumas rotas para centros comunais, conectando-as com rodovias nacionais e estradas provinciais entre si. Assim, foram realizadas obras de modernização e construção de novos trechos e rotas de importantes estradas provinciais, como as rodovias provinciais 932, 932B, 933, 934, 934B, 937, 937B, 938, 939 e 940; construção, modernização e ampliação da rodovia provincial 923; e o projeto da Via Perimetral Oeste da cidade de Can Tho (que liga a Rodovia Nacional 91 à Rodovia Nacional 61C). A cidade também colocou em operação o projeto de pontos de ônibus: 501 pontos modernos de embarque e desembarque de passageiros, completando gradualmente o sistema de infraestrutura de transporte coletivo, contribuindo para o desenvolvimento do transporte público de passageiros na região.

As localidades também estão interessadas em alocar fontes de financiamento, integrando-as em programas específicos para investir na construção de obras de trânsito associadas a novas construções rurais. Somente entre 2024 e 1º de julho de 2025, as localidades investiram na construção, modernização e ampliação de 286 obras de trânsito rural, totalizando mais de 344,4 km, e 163 obras de pontes rurais, com mais de 8,8 km de extensão; o custo total de implementação ultrapassou 1,363 trilhão de VND.

O sistema de trânsito rural na cidade de Can Tho é luminoso, verde, limpo e bonito.

Promover o desenvolvimento da infraestrutura de transportes

A cidade de Can Tho está focada em acelerar o progresso de projetos-chave de infraestrutura de transporte, nos quais o Governo Central e o município investiram na região. Quando concluídos e em operação, esses projetos impulsionarão o desenvolvimento socioeconômico abrangente da cidade. Além disso, a cidade está se preparando para investir na construção de obras de transporte, formando uma rede de conexões integradas.

Para executar eficazmente a tarefa de promover o desenvolvimento de um sistema de infraestrutura moderno e sincronizado no novo contexto, o Departamento Municipal de Construção coordenou com as agências competentes a revisão e avaliação do estado atual da infraestrutura viária, propondo, com base nisso, um plano de investimento público de médio prazo para o período de 2026 a 2030. A cidade está se preparando para investir em diversos projetos, como o Anel Viário Oeste de Can Tho (trecho que liga a Rodovia Nacional 91 à rota Lo Te - Rach Soi e à Rodovia Nacional 80); a construção de viadutos em dois cruzamentos importantes (cruzamento nº 1 da Rua Mau Than - Rua 3/2 - Rua Tran Hung Dao; cruzamento nº 4 da Rua Nguyen Van Linh - Rua 3/2); o Projeto Rodoviário do Eixo Econômico Leste-Oeste da antiga província de Soc Trang; e a implementação de procedimentos de investimento para a construção de estradas que melhorem a conectividade na região sudeste da antiga província de Soc Trang e a conectem com a província de Bac Lieu (atual província de Ca Mau), Tra Vinh (atual província de Vinh Long)...

Segundo o Sr. Tran Le Trung, Diretor Adjunto do Departamento de Construção da Cidade de Can Tho, o Departamento de Construção continua a coordenar-se com outros departamentos, divisões, setores e localidades para implementar o movimento de emulação "Promovendo o desenvolvimento de infraestruturas modernas e sincronizadas; praticando a frugalidade e combatendo o desperdício" na cidade. Além disso, assessora o Comitê Popular da Cidade em projetos de trânsito prioritários para garantir a frugalidade, combater o desperdício e alcançar a eficiência prática. Implementa a manutenção e o reparo de estradas provinciais de acordo com o plano estabelecido; verifica regularmente a qualidade das obras em andamento. Realiza a avaliação de projetos e orçamentos de obras e projetos de construção para garantir a qualidade, a frugalidade, a eficiência e o cumprimento dos prazos estabelecidos. Ao mesmo tempo, reforça a inspeção, a supervisão e a resolução imediata de problemas relacionados ao andamento e à qualidade das obras. Continua a promover e a consciencializar sobre o desenvolvimento científico e tecnológico, a inovação e a transformação digital, as competências digitais, a síntese de dados, a análise e o processamento; revisa e atualiza regularmente os procedimentos administrativos no setor da construção.

Em âmbito local, o Sr. Nguyen Van Thang, Presidente do Comitê Popular da Comuna de Truong Long, declarou: Com o lema "Estado e Povo trabalhando juntos", a comuna mobiliza a força de todo o sistema político e da população para participar ativamente na melhoria e aperfeiçoamento do sistema de transporte rural na região. Realizamos inspeções, levantamentos, reparos e melhorias regulares em pontes e estradas para atender às necessidades de deslocamento e comércio da população, bem como para garantir o cumprimento dos critérios de tráfego na construção de uma nova comuna rural modelo. Ao mesmo tempo, implementamos uma gestão eficaz das obras após sua implementação, promovendo sua eficiência.

Artigo e fotos: T. TRINH

Fonte: https://baocantho.com.vn/xay-dung-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a190857.html