Os veículos elétricos estão entrando em uma nova onda de popularidade.

O mercado de veículos elétricos na cidade de Ho Chi Minh está muito mais dinâmico do que há alguns meses, com o lançamento contínuo de diversos modelos de carros e motos elétricas a preços mais acessíveis, e com a crescente preocupação com o aumento do preço dos veículos a gasolina devido à alta dos preços do combustível.

As motos elétricas estão em alta demanda, e muitas lojas não têm nenhuma disponível para entrega imediata - Foto: CONG TRUNG

Em muitas concessionárias e lojas de carros, os clientes não estão apenas vindo para ver os veículos, mas já estão fazendo compras, inclusive pagando depósitos e aguardando a entrega.

Os carros elétricos entram numa corrida acirrada.

Numa manhã de fim de semana do início de abril, o fluxo de carros entrando e saindo das concessionárias na Rodovia Nacional 13 estava mais intenso que o normal. O Sr. N. Minh, um cliente da Cidade de Ho Chi Minh, passou a manhã inteira visitando diversas concessionárias para se informar sobre veículos elétricos antes de decidir trocar de carro.

Ao entrar em um showroom na antiga área de Binh Duong , o Sr. Minh foi apresentado pelo consultor de vendas Quang ao modelo de veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV) recém-lançado, que havia sido apresentado no final de março.

Segundo Quang, o número de clientes que demonstram interesse em veículos totalmente elétricos e híbridos aumentou significativamente nos últimos tempos. "Os clientes estão mais interessados ​​agora do que antes. Em parte devido ao aumento dos preços dos combustíveis e em parte porque os veículos elétricos oferecem mais opções, designs mais atraentes e preços mais acessíveis", disse Quang.

O modelo que interessa ao Sr. Minh é oferecido em três versões, com preços de 789 milhões, 909 milhões e 969 milhões de VND, respectivamente. O vendedor afirmou que os modelos nessa faixa de preço são adequados para usuários que desejam percorrer longas distâncias, graças a uma autonomia combinada de mais de 1.800 km, combinando gasolina e eletricidade.

A menos de 200 metros dali, outro showroom especializado em veículos elétricos também estava lotado de clientes. Na área de exposição, os modelos mais recentes de veículos elétricos estavam em destaque.

Segundo Thuy, consultora de vendas, o número de clientes aumentou desde o Tet (Ano Novo Lunar), especialmente famílias jovens e clientes que usam as bicicletas para serviços de transporte por aplicativo. "Agora, os clientes não perguntam apenas sobre preços, mas também se informam detalhadamente sobre a duração da bateria, custos operacionais, estações de carregamento e autonomia. Alguns comparam de três a quatro marcas diferentes antes de tomar uma decisão", disse Thuy.

O mercado de veículos elétricos tornou-se extremamente competitivo em um curto período, especialmente devido à acirrada disputa entre a VinFast e os modelos chineses. Design moderno, tecnologia avançada e preços mais baixos oferecem aos consumidores mais opções. No entanto, esse crescimento também exerce uma pressão considerável sobre as concessionárias.

"Hoje em dia, ninguém se atreve a manter os preços por muito tempo. O fabricante muda as políticas constantemente, e os revendedores têm que se adaptar. Se os clientes hesitarem por algumas semanas, o preço já pode ter mudado", disse um funcionário de vendas.

Com tantos clientes, muitos tiveram que esperar por motos elétricas.

Embora os carros elétricos demonstrem uma forte concorrência entre os fabricantes, as motocicletas elétricas oferecem um retrato mais direto da mudança no comportamento do consumidor. Em muitas lojas na cidade de Ho Chi Minh, o número de clientes aumentou significativamente, especialmente entre motoristas de aplicativos de transporte, pais que compram veículos para seus filhos usarem na escola e aqueles que buscam reduzir os custos diários de transporte.

Ao meio-dia de 8 de abril, uma loja de scooters elétricas perto da área urbana de Van Phuc estava repleta de clientes. Muitos modelos, com preços entre 20 e 30 milhões de VND, eram muito procurados.

Às vezes, 4 ou 5 motoristas de aplicativos de transporte esperavam simultaneamente para preencher a documentação, perguntar sobre planos de parcelamento e promoções. Alguns modelos exigem a compra das baterias à vista, enquanto outros exigem o aluguel das baterias e um depósito, com parcelas mensais de 175.000 a 300.000 VND.

A Sra. Ngoc Anh, vendedora, mencionou brevemente durante uma visita a um cliente: "As bicicletas elétricas estão muito populares agora." "Estamos aguardando a chegada das bicicletas da fábrica. Elas chegarão em alguns dias, mas você terá que esperar", disse a Sra. Anh. Pelo que observamos, muitas bicicletas nesta concessionária tinham a palavra "vendido" escrita nelas e aguardavam entrega.

Esta loja recebe entre 100 e 150 clientes por dia, e muitos decidem comprar o produto imediatamente após experimentá-lo.

Normalmente, os modelos mais vendidos sofrem com a falta temporária de estoque, e a faixa de preço de 20 a 30 milhões de VND por unidade é atualmente a mais popular. Os modelos mais recentes permitem a troca de baterias em estações de recarga ou o carregamento em casa, oferecendo mais flexibilidade aos usuários.

O volume de vendas aumentou em 5 a 6 veículos por dia, chegando a 15 a 20, principalmente à noite e nos fins de semana. No entanto, a oferta não acompanhou esse aumento, e muitos modelos já não estão disponíveis. Em muitas concessionárias, os modelos com tecnologia de troca de baterias estão atraindo um grande número de clientes que os utilizam para serviços de transporte por aplicativo, mas isso também dificulta sua aquisição. Os clientes precisam fazer a pré-encomenda e esperar de uma a duas semanas para receber seus veículos.

As políticas de vendas também foram alteradas para diminuir a distância para os compradores, como exigir depósitos menores, oferecer planos de parcelamento flexíveis, simplificar os procedimentos, aceitar carros usados ​​como parte do pagamento por novos e fornecer subsídios adicionais de alguns milhões de dongs.

Em uma loja no bairro de Hiep Binh, diversos modelos de motocicletas elétricas da marca Y, com preços entre 14,9 e 17 milhões de VND por unidade, são constantemente procurados. O gerente da loja explicou que, para os modelos voltados para estudantes, os clientes precisam esperar apenas de 15 a 20 minutos para que a loja monte, inspecione e entregue o veículo; não é necessário emplacar, o que torna tudo muito conveniente. Há mais de um mês, o número de clientes aumentou significativamente e as vendas começaram a crescer notavelmente.

Segundo relatos de lojas, o número de clientes aumentou significativamente nas últimas três semanas devido à alta contínua dos preços dos combustíveis. Algumas regiões estimam um aumento de 30 a 40% no poder de compra em comparação com o mesmo período do ano passado. Para aproveitar esse momento, muitos varejistas estão oferecendo promoções que variam de algumas centenas de milhares a vários milhões de dongs, além de garantias aprimoradas para baterias e serviços pós-venda.

Em conversa conosco, um representante de uma montadora de veículos afirmou que a mudança na demanda de compra de veículos movidos a gasolina para veículos elétricos ou híbridos indica que esse segmento de mercado está gradualmente superando sua fase inicial de exploração e entrando em um período de crescimento significativo.

"Com os preços dos combustíveis ainda em flutuação, a infraestrutura de carregamento e troca de baterias em constante expansão e os fabricantes oferecendo incentivos para atrair clientes, a tendência de migração para veículos elétricos provavelmente se fortalecerá ainda mais em um futuro próximo", disse essa pessoa.

Por trás das ofertas atraentes, esconde-se a crescente pressão para manter a participação no mercado, já que muitas empresas são forçadas a aceitar margens de lucro menores para competir. Descontos diretos, auxílio no pagamento da taxa de inscrição, carregadores gratuitos, taxas de juros baixas, etc., estão, portanto, aparecendo com mais frequência na maioria das concessionárias.

Juntamente com o novo produto, os programas promocionais foram intensificados. Muitos modelos recebem um desconto direto de aproximadamente 6%, e 100% das taxas de registro são cobertas por um curto período. Os compradores também recebem recarga gratuita em estações de recarga públicas até 2027. Para veículos com baterias intercambiáveis, os clientes recebem substituição gratuita da bateria por 6 meses, enquanto os motoristas do setor de serviços podem receber suporte por até 12 meses.

Não só os modelos de carros com preços acima de 1 bilhão de VND estão ficando mais concorridos, como o segmento abaixo de 500 milhões de VND também está cada vez mais competitivo. "Antes, as pessoas perguntavam por curiosidade. Agora, elas perguntam para considerar seriamente a compra. Os clientes calculam com muito cuidado, mas quando encontram algo adequado, compram rapidamente", comentou Toan, diretor de uma concessionária de veículos.

Tien, motorista da GrabBike, disse que investiu cerca de 50 milhões de VND em uma scooter elétrica de fabricação nacional porque calculou os benefícios a longo prazo. "Separo cerca de 200.000 VND por dia. Fazendo esse cálculo, recuperarei meu investimento na scooter em cerca de 8 meses", disse Tien. Não apenas os motoristas de aplicativos de transporte estão vendo um aumento na demanda, mas o segmento de scooters elétricas convencionais e as scooters para estudantes também estão experimentando um aumento nas vendas.

CONG TRUNG

Fonte: https://tuoitre.vn/xe-dien-vao-dot-hut-khach-moi-2026041023075737.htm