Ra mắt sách về động cơ Turbin trên các thiết bị bay hiện đại

Ngày 12/8, tại Hà Nội, GS Nguyễn Hoàng Nghị, Nguyên Phó Viện trưởng Viện Vật lý kỹ thuật, trường Đại học Bách Khoa, Hà Nội và các cộng sự tổ chức Lễ ra mắt cuốn sách “Động cơ Turbin, động cơ tên lửa và động cơ Ramjet/Scramjet trên các thiết bị bay hiện đại”.

Cuốn sách “Động cơ Turbin, động cơ tên lửa và động cơ Ramjet/Scramjet trên các thiết bị bay hiện đại” do GS Nguyễn Hoàng Nghị làm chủ biên, TS Nguyễn Khải Hoàn (Nguyên Cục phó, Cục Khoa học Công nghệ Quân sự, Bộ Quốc phòng, Nghiên cứu viên cao cấp Đại học Bách Khoa Hà Nội) và TS Nguyễn Ðình Thái (Nghiên cứu viên chính Đại học Kỹ thuật Tổng hợp Quốc gia Moskva) đồng chủ biên, được xuất bản bởi Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật (Bộ Khoa học và Công nghệ).

Cuốn sách ra mắt nhằm cung cấp thông tin tham khảo và truyền cảm hứng cho các nhà khoa học trẻ để nghiên cứu sâu hơn, tiến tới thiết kế từng phần và thiết kế toàn bộ các động cơ hiện đại made in Vietnam.

Hiện nay mỗi năm nước ta có 70-80 triệu người đi máy bay. Mỗi ngày trên bầu trời Việt Nam có tới khoảng 2.000 chuyến bay. Những con số ước lượng trên cho thấy phương tiện bay ngày càng được người dân lựa chọn. Các máy bay chở khách ở nước ta đều gắn động cơ Turbin các loại. Turbin cánh quạt có trên máy bay ATR 72, các máy bay Airbus và Boeing các loại đều gắn các động cơ Turbin phản lực, chủ yếu là Turbofan. Các máy bay nước ngoài bay tới các sân bay quốc tế nước ta cũng gắn động cơ Turbofan như: Airbus 350, Boeing 787 hay IL 86-96, Sukhoi Jet 100...

GS Nguyễn Hoàng Nghị cho biết: “Cuốn sách như một tài liệu tham khảo dành cho các bạn đọc đang khai thác, vận hành hoặc bước vào nghề sửa chữa, thiết kế từng phần và tiến tới thiết kế các loại động cơ hiện đại cho các thiết bị bay. Nội dung cuốn sách sẽ giúp người đọc dễ dàng đọc các tài liệu chuyên sâu hơn về vật lý và công nghệ động cơ Turbin, động cơ tên lửa và động cơ Ramjet/Scramjet”.

Cuốn sách dày 314 trang, nội dung chia thành 6 chương. Về nội dung, cuốn sách trải rộng trên nhiều vấn đề lý thuyết về sức đẩy của các loại động cơ, nguyên lý hoạt động của chúng dựa trên các định luật cơ học và nhiệt động lực học. Cuốn sách đề cập tới cấu tạo của các loại động cơ Turbin phản lực, động cơ tên lửa và động cơ Ramjet/Scramjet. Đây là các động cơ nhiệt, làm việc trong vùng nhiệt độ rất cao (1.500 - 2.500°C), vì vậy vấn đề làm mát các chi tiết động cơ và thiết kế các vật liệu chịu nhiệt để chế tạo động cơ cũng được trình bày.

Theo GS, TS Nguyễn Đại Hưng, Chủ tịch Hội Vật lý Việt Nam, cuốn sách phù hợp để bạn đọc tìm hiểu, làm chủ và tham khảo về mọi vấn đề cơ bản và công nghệ phức tạp nhất trong vận hành, sửa chữa và bước đầu thiết kế, chế tạo các loại động cơ hiện đại; đồng thời cuốn sách có thể bổ ích cho các sinh viên nghiên cứu sinh các chuyên ngành liên quan. Tuy nhiên, nội dung cuốn sách khá trải rộng, nên vấn đề nêu ra chỉ là sự gợi mở, là nguyên lý cơ bản nhất, trên cơ sở đó các chuyên gia có thể đi sâu vào một vài vấn đề quan tâm.

Ở tuổi 79, GS Nguyễn Hoàng Nghị vẫn làm khoa học và viết sách. Ông vẫn theo đuổi cách viết dựa vào các phân tích và dẫn chứng khoa học. Đây là cuốn sách thứ 9 về mảng khoa học kỹ thuât do Giáo sư chủ biên trong vòng 20 năm qua. Cuốn sách được viết trong gần 1 năm, dựa trên sự dầy công nghiên cứu và tham khảo nhiều tài liệu quốc tế. Bên cạnh chủ đề về tên lửa, các thiết bị bay, các cuốn sách khoa học khác của ông được viết với nhiều chủ đề đa dạng như Vật liệu từ vô định hình và nano tinh thể; Ozone: Vật lý- Hóa học- Công nghệ và ứng dụng; Nước thiên nhiên, các nguyên lý lọc và khử trùng nước; Từ học và các vật liệu từ tiên tiến…/.

Nguồn