[Tin tức Hàng hải] Hơn 80% công suất vận tải container toàn cầu nằm trong tay MSC và các liên minh hàng hải lớn

Theo báo cáo mới nhất của Alphaliner, thị trường vận tải container toàn cầu đang chứng kiến mức độ tập trung cao kỷ lục khi hơn 80% công suất vận tải container toàn cầu hiện do các liên minh vận tải biển cùng với hãng tàu MSC kiểm soát. Diễn biến này tiếp tục khẳng định xu hướng hợp tác chiến lược và tập trung hóa mạng lưới vận hành giữa các hãng tàu lớn trên thế giới.

Việt Nam•16/07/2025

MSC và ba liên minh chiếm hơn 80% thị phần

Cụ thể, tính đến tháng 6/2025:

Ocean Alliance (CMA CGM, COSCO, Evergreen, OOCL) chiếm 28,4% công suất.
Gemini Cooperation (Maersk, Hapag-Lloyd) nắm giữ 21,6%.
The Premier Alliance (ONE, HMM, Yang Ming) đạt 11,5%.
MSC (Mediterranean Shipping Company) – dù hoạt động độc lập – vẫn kiểm soát riêng 20,6% công suất vận tải container toàn cầu.

Tổng cộng, bốn nhóm này kiểm soát tới 82,1% thị phần vận tải container quốc tế, để lại chưa đầy 18% cho các hãng tàu không thuộc liên minh.

Hệ quả đối với các hãng tàu độc lập và chuỗi cung ứng

Nguồn: Internet

Sự thống trị của các liên minh và MSC không chỉ giúp tối ưu hóa chi phí, đồng bộ dịch vụ và mở rộng mạng lưới phủ sóng toàn cầu, mà còn tạo ra áp lực lớn đối với các hãng tàu nhỏ và độc lập. Với phần thị phần còn lại ngày càng bị thu hẹp, các hãng tàu ngoài liên minh phải cạnh tranh trong điều kiện bất lợi hơn về quy mô, tần suất khai thác và chi phí vận hành.

Đồng thời, xu hướng này cũng đặt ra những thách thức mới đối với chuỗi cung ứng toàn cầu, trong đó bao gồm: tính minh bạch của giá cước, sự ổn định của lịch tàu, mức độ phụ thuộc vào các trục vận tải chính, và nguy cơ gián đoạn khi liên minh tái cấu trúc hoặc điều chỉnh chiến lược.

Cơ hội và định hướng cho các doanh nghiệp Việt Nam

Nguồn: Internet

Trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu ngày càng khốc liệt, việc theo dõi sát các diễn biến trong thị trường vận tải container và hiểu rõ vai trò của các liên minh là yếu tố then chốt giúp các doanh nghiệp logistics, cảng biển và vận tải – trong đó có hệ sinh thái VIMC – định vị lại chiến lược, củng cố mạng lưới đối tác và nâng cao năng lực kết nối quốc tế.

Việc đầu tư vào đội tàu thế hệ mới, số hóa quy trình vận hành, và đẩy mạnh hợp tác với các hãng tàu lớn sẽ là hướng đi quan trọng để các doanh nghiệp Việt Nam thích ứng với một thị trường vận tải biển đang tái cấu trúc sâu rộng và vận hành theo logic liên minh toàn cầu.

Container News

Nguồn: https://vimc.co/tin-tuc-hang-hai-hon-80-cong-suat-van-tai-container-toan-cau-nam-trong-tay-msc-va-cac-lien-minh-hang-hai-lon/