Patru trecătoare montane majore au fost paralizate, necesitând sute de miliarde de dong pentru reparații.

În ultimele zile, provincia Lam Dong s-a confruntat cu unul dintre cele mai grave dezastre naturale din istoria sa. Ploile abundente și prelungite au provocat numeroase alunecări de teren și inundații pe scară largă, în special pe drumurile cheie care duc spre centrul orașului Da Lat și zonele înconjurătoare.

Tovarășul Bui Thang - secretar adjunct al Comitetului Provincial de Partid, împreună cu reprezentanți ai diferitelor departamente și agenții, a inspectat o secțiune de drum avariată de alunecări de teren în comuna Tan Ha, districtul Lam Ha.

Situația a devenit extrem de urgentă când, până la ora 18:00, pe 20 noiembrie, patru din cele șase trecătoare montane principale (Prenn, Mimosa, Khanh Le și D'ran) au fost complet paralizate, perturbând grav traficul și afectând semnificativ viața și dezvoltarea socio -economică a localității.

Traficul este perturbat, iar infrastructura este grav avariată.

Conform statisticilor preliminare, până la după-amiaza zilei de 20 noiembrie, provincia Lam Dong a înregistrat aproximativ 31 de alunecări de teren, iar numeroase drumuri au fost inundate și blocate. Deși autoritățile evaluează urgent pagubele, amploarea totală a pierderilor nu poate fi încă determinată cu precizie, dar cifra estimată este considerabilă. Tovarășul Le Trong Yen - membru al Comitetului permanent al Comitetului Provincial al Partidului, vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial - a solicitat guvernului central să aloce provinciei 600 de miliarde de VND pentru a acoperi pagubele cauzate de dezastrul natural în multe zone, inclusiv în infrastructura de transport.

Pasul Prenn, una dintre cele mai importante porți de acces către orașul Da Lat, a fost complet închis după ce o secțiune între km224+600 și km224+700 a suferit o alunecare de teren și o tasare gravă, distrugând jumătate din platformă (100 de metri lungime) pe 17 noiembrie. Se preconizează că drumul va putea fi redeschis traficului abia după 30 decembrie 2025.

Situația de la Pasul Mimosa (Drumul Național 20) nu a fost mai bună. Doar o zi mai târziu (18 noiembrie 2025), la porțiunea de la km226+630 la km226+650, s-a constatat că taluzul și acostamentul drumului s-au subțiat, creând o dolină adâncă de aproximativ 0,5 m și extinsă pe 21 m.

O zi mai târziu, pe 19 noiembrie 2025, la ora 23:00, o alunecare de teren mai gravă a avut loc între km226+650 și km226+750, pe aceeași Pasă Mimosa. Această alunecare de teren s-a extins pe o lungime de 70 de metri și o adâncime de 40 de metri, secționând întreaga platformă a drumului, suprafața și digul, suprapunându-se cu zona alunecării de teren anterioare. Acest incident a transformat Pasul Mimosa într-o provocare majoră pentru eforturile de remediere, deoarece alunecarea de teren s-a extins în valea de dedesubt, forțând multe gospodării să evacueze urgent în timpul nopții.

Inginerii civili măsoară și găsesc soluții pentru a remedia alunecările de teren de pe Pasul Mimosa.

Nu doar trecătorile montane majore, ci și multe alte drumuri sunt grav afectate de dezastre naturale. În districtul Xuan Truong, Da Lat, există până la 7 locații unde alunecările de teren au afectat traficul. Autostrada Națională 20 a înregistrat, de asemenea, numeroase alunecări de teren, cu aproximativ 800 de metri de sol alunecat și mulți pini căzuți. Deși autoritățile consolidează temporar acest drum și încearcă să mențină fluxul traficului pe ambele părți la km249+950, ​​riscurile rămân imprevizibile dacă ploile abundente continuă în zilele următoare.

În seara zilei de 16 noiembrie, o alunecare de teren a avut loc pe Autostrada Națională 27C, în secțiunea care trece prin provincia Khanh Hoa , la km 45. Alunecarea de teren a îngropat un autobuz de pasageri Phuong Trang, ucigând 7 persoane și blocând complet drumul, forțând o deviere de urgență a traficului.

Drumul Bidoup (în comuna Lac Duong, care face legătura cu Zona Agricolă de Înaltă Tehnologie Ap Lat) a suferit, de asemenea, o alunecare de teren de 50 de metri la intersecția cu Lac Duong. Autostrada Națională 20, secțiunea care trece prin comuna Hiep Thanh, a fost, de asemenea, inundată profund în dimineața zilei de 17 noiembrie, ceea ce a dus la interzicerea traficului, dar, din fericire, a fost redeschisă ulterior.

Dezastrul natural a provocat și pagube altor infrastructuri. Pe 20 noiembrie, la ora 10:30, apele inundațiilor din amontele râului Da Nhim au măturat complet podul suspendat Phu Thien, lung de 120 de metri și lat de 2 metri, care lega cele două comune Duc Trong și Ninh Gia, provocând perturbări semnificative între zone.

În comuna Ka Đô, numeroase drumuri au fost inundate, două canale de drenaj au fost avariate, iar un podeț și două poduri pietonale (dintre care unul a fost luat de ape) au fost grav afectate. Drumurile din comuna Tân Hà, districtul Lâm Hà, au suferit, de asemenea, tasări și crăpături în suprafața drumului în multe locații de-a lungul drumului Đan Phượng, crăpăturile adânci și lungi reprezentând un pericol potențial.

Autoritățile au stabilit, de asemenea, că pe Autostrada Națională 28 (în zona Pasului 52) din comuna Quang Son a apărut o fisură lungă de aproximativ 70 de metri și că pe drumul betonat din satul 12 au avut loc 3 alunecări de teren grave, provocând ruperea patului drumului.

Deși Pasul Ta Nung este încă practicabil în ambele direcții, au apărut riscuri de surpare și alunecări de teren, ceea ce a forțat Departamentul de Construcții să interzică vehiculelor cu greutatea mai mare de 3,5 tone timp de trei zile (de la ora 14:00 pe 20 noiembrie până la ora 14:00 pe 23 noiembrie) pentru a efectua reparații de urgență și consolidări.

Se depun eforturi pentru rezolvarea problemei și asigurarea unei circulații fluentă.

Ca răspuns la situația de urgență, liderii provinciei Lam Dong, împreună cu departamentele și agențiile relevante, au luat măsuri rapid. Președintele și vicepreședintele Comitetului Popular Provincial au vizitat personal locul accidentului, au evaluat pagubele și au condus eforturile de remediere, instruind unitățile să se concentreze pe reparații și întăriri pentru a restabili traficul cât mai repede posibil.

Inginerii și muncitorii lucrează neobosit zi și noapte, efectuând urgent ridicări topografice și măsurători pentru a concepe soluții pentru a remedia alunecările de teren de pe drumuri, în special de pe rute vitale.

Într-o declarație adresată reporterilor în după-amiaza zilei de 20 noiembrie, dl. Truong Trung Thang, director adjunct al Departamentului de Construcții, a declarat: „În urma directivelor Comitetului Popular Provincial, Departamentul de Construcții mobilizează în prezent un număr maxim de utilaje, echipamente și personal pentru a rezolva imediat incidentele. Prioritatea noastră principală este redeschiderea drumurilor cheie și implementarea unor măsuri de remediere temporare pentru a asigura o circulație lină a traficului.”

Dl. Thang a subliniat, de asemenea, soluția pe termen lung: „Majoritatea alunecărilor de teren de pe trecătorile montane cheie sunt cauzate de dezastre naturale complexe. Departamentul evaluează în prezent impactul fiecărui punct de alunecare de teren pentru a-l raporta Comitetului Popular Provincial pentru implementarea unor măsuri de siguranță pe termen lung și de prevenire a alunecărilor de teren, în vederea minimizării riscurilor viitoare.”

Comitetul Popular al Provincialului Lam Dong a anunțat că provincia are în prezent o rezervă bugetară de aproximativ 99 de miliarde VND. Se preconizează că această sumă va fi utilizată pentru ajutor în caz de dezastru, prevenirea bolilor, compensarea daunelor aduse locuințelor și producției agricole, precum și pentru efectuarea de cheltuieli neprevăzute, așa cum este prevăzut în Legea Bugetului de Stat.

Cu toate acestea, resursele locale rămân limitate, în timp ce finanțarea necesară pentru atenuarea pagubelor este enormă. În special, costurile de reparare a infrastructurii critice, precum și de restaurare a sistemelor esențiale de infrastructură, cum ar fi controlul eroziunii malurilor și pâraielor, și de remediere a sistemelor de irigații și a rutelor de transport deteriorate, sunt imense. Acest lucru reprezintă o provocare semnificativă pentru provincie în reconstrucția și stabilizarea vieții locuitorilor săi după dezastrul natural.

Cu implicarea decisivă a guvernului și a departamentelor relevante, alături de eforturile agențiilor de aplicare a legii, provincia Lam Dong depășește treptat congestia traficului pentru a asigura o fluiditate a traficului. Pe termen lung, se elaborează planuri pentru reconstruirea unei infrastructuri mai robuste. Comitetul Popular Provincial a solicitat, de asemenea, sprijinul guvernului central și a făcut apel la cooperarea și eforturile comune ale cetățenilor.

Sursă: https://baolamdong.vn/4-deo-lon-te-liet-can-tram-ty-dong-khac-phuc-404132.html