![]() |
Secțiunea de autostradă Phap Van - Cau Gie, lângă Șoseaua de Centură 3 a orașului Hanoi . |
Autostrada expresă Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi va fi extinsă de la 4 la 6 benzi.
Autostrada are o lungime de 110,5 km, dintre care secțiunea Hanoi - Thai Nguyen, lungă de 69,2 km, funcționează în prezent cu 4 benzi, dar platformele și podurile au fost construite pentru a găzdui 6 benzi. Secțiunea Thai Nguyen - Cho Moi, lungă de 41,3 km, a fost investită în cadrul modelului BOT (Construire-Operare-Transfer) și a fost pusă în funcțiune în 2017 cu 2 benzi.
Conform planului rețelei rutiere naționale pentru perioada 2021-2030, ruta este planificată să aibă 4-6 benzi, secțiunea Hanoi - Thai Nguyen urmând să fie extinsă la 6 benzi, iar secțiunea Thai Nguyen - Cho Moi la 4 benzi înainte de 2030.
Raportul studiului de fezabilitate pentru proiectul complet de construcție a autostrăzii exprese Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi este în curs de finalizare și este înaintat Comitetului Popular Provincial Thai Nguyen spre examinare. Se preconizează că lucrările de construcție vor începe în trimestrul al treilea al anului 2026.
Proiectul are o investiție totală de aproximativ 20.800 miliarde VND. Din această sumă, secțiunea Hanoi - Thai Nguyen are o viteză de proiectare de 100 km/h, iar secțiunea Thai Nguyen - Cho Moi are o viteză de proiectare de 80-100 km/h.
Se propune extinderea autostrăzii expres Pháp Vân - Cầu Giẽ la 10 benzi.
Autostrada are o lungime de aproximativ 29 km, are în prezent 6 benzi și un volum de trafic de aproximativ 85.000 de vehicule pe zi și noapte, mult mai mare decât capacitatea sa proiectată de aproximativ 55.400 de vehicule pe zi și noapte.
Unitatea de management a autostrăzii expres Phap Van - Cau Gie a propus recent Ministerului Construcțiilor ajustarea planului de extindere a autostrăzii expres Phap Van - Cau Gie de la 10-12 benzi la 8-10 benzi.
Conform propunerii investitorului, pe autostrada expresă Phap Van - Cau Gie, secțiunea Phap Van - Șoseaua de Centură 4 va fi extinsă la 10 benzi în loc de 12 benzi câte are în prezent, în timp ce secțiunea Șoseaua de Centură 4 - Cau Gie va avea 8 benzi în loc de 10 benzi.
Mai exact, secțiunea Phap Van - Șoseaua de Centură 4 va avea 4 benzi suplimentare supraînălțate, în timp ce secțiunea Șoseaua de Centură 4 - Cau Gie va avea 2 benzi suplimentare la nivelul solului pentru a satisface cererea de trafic și a asigura eficiența investițiilor.
Compania a declarat că ajustările de planificare s-au datorat schimbărilor în rețeaua de transport din sudul Hanoiului, după ce numeroase proiecte noi au fost adăugate la plan. Firma de consultanță a prevăzut că aproximativ 60-70% din traficul de pe autostrada expres Phap Van - Cau Gie ar putea fi deviat către noi rute, cum ar fi Autostrada Națională 1 extinsă cu 16 benzi, bulevardul pitoresc Fluviul Roșu, axa Ngoc Hoi - Phu Xuyen, autostrada expres din sudul Hanoiului și șoselele de centură 3.5, 4, 4.5 și 5.
Autostrada expresă Hanoi-Bac Giang este extinsă la șase benzi.
Ministerul Construcțiilor și Comitetul Popular al provinciei Bac Ninh au convenit asupra principiului investițiilor eșalonate în extinderea autostrăzii expres Hanoi - Bac Giang, inițial modernizând-o de la 4 la 6 benzi în cadrul modelului PPP, studiind totodată posibilitatea desemnării unei localități pentru implementarea proiectului.
Autostrada, lungă de peste 45 km, a fost deschisă în 2016 și conectează în prezent numeroase zone industriale mari prin intermediul a 16 noduri de intersecție. După aproape 10 ani de funcționare, volumul vehiculelor a crescut brusc, provocând frecvente congestii și supraîncărcări pe traseu.
Conform planului, ruta va fi extinsă la 8 benzi. Cu toate acestea, în faza imediată, vor fi adăugate doar 2 benzi suplimentare pentru a ajunge la 6 benzi, combinate cu extinderea și construirea mai multor pasaje subterane, investiții în drumuri de serviciu, drumuri paralele și infrastructură care deservește comunitatea locală.
Conform calculelor preliminare, extinderea completă la 8 benzi ar necesita aproximativ 25.000 de miliarde VND, în timp ce extinderea la 6 benzi, împreună cu elementele aferente, ar avea o investiție totală de aproximativ 3.660 de miliarde VND.
În prezent, autoritățile studiază două opțiuni de investiții: extinderea întregului traseu la peste 45 km sau extinderea secțiunii de 39,5 km de la intersecția cu Autostrada Națională 31 până la intersecția Hanoi-Thai Nguyen Express. Opțiunea finală va fi selectată pe baza eficienței tehnice, a viabilității financiare și a fezabilității.
Autostrada expresă Hoa Binh - Moc Chau este acum extinsă la 4 benzi.
Proiectul autostrăzii expres de 32,2 km este în prezent în construcție, cu o scară de 2 benzi, cu curățarea terenului finalizată pentru 4 benzi. Până în martie 2026, antreprenorul finalizase aproape 28 km de curățare a terenului, urmând finalizarea în 2027. Investiția totală pentru prima fază este de peste 4.930 miliarde VND, iar dacă cele 4 benzi vor fi finalizate complet, investiția totală va crește la peste 9.400 miliarde VND.
Comitetul Popular al provinciei Son La a solicitat recent Guvernului să aloce aproximativ 4.470 miliarde VND din bugetul central pentru perioada 2026-2030 pentru extinderea secțiunii de autostradă expres Hoa Binh - Moc Chau care traversează provincia de la 2 la 4 benzi, conform planificării. Se preconizează că extinderea imediată va utiliza terenul deja defrișat, va reduce costurile, va îmbunătăți siguranța traficului și va economisi peste 200 miliarde VND. Întrucât proiectul este în curs de desfășurare, ajustarea amplorii va fi mai ușoară decât extinderea ulterioară.
Autostrada Hoa Binh - Moc Chau, parte a axei autostrăzii Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien, joacă un rol crucial pentru regiunea de nord-vest.
Extinderea a 15 proiecte componente ale Autostrăzii Nord-Sud la 6 benzi.
Ministerul Construcțiilor a trimis recent un document către 11 provincii și orașe pentru a solicita feedback cu privire la raportul studiului de prefezabilitate pentru proiectul de extindere a secțiunilor autostrăzii expres Nord-Sud în est, în perioada 2026-2030.
![]() |
Autostrada Mai Son - Autostrada Națională 45 trece prin Ninh Binh. |
Conform planului de studiu, secțiunile existente ale autostrăzii expres, cu un număr limitat de 4 benzi și o lățime a platformei de 17 metri, vor fi extinse la 6 benzi, inclusiv o bandă de oprire de urgență, conform planificării. Documentele studiului de prefezabilitate sunt acum în mare parte finalizate.
Cincisprezece tronsoane ale traseului vor fi extinse, printre care: Mai Son - Autostrada Națională 45, Autostrada Națională 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon - Hoai Nhon - Hoai Nhon - Chihon Nhon Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Vinh Hao - Phan Thiet și Phan Thiet - Dau Giay.
Ministerul Construcțiilor intenționează să acorde prioritate extinderii secțiunilor cu volum mare de trafic din cadrul proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud în perioada 2017-2020, urmărind începerea construcției în 2027. Secțiunile rămase vor fi implementate începând cu 2028, cu scopul de a finaliza extinderea întregului traseu până în 2030.
Pentru cele trei proiecte PPP existente, și anume Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam și Cam Lam - Vinh Hao, Ministerul Construcțiilor a însărcinat Administrația Drumurilor din Vietnam să colaboreze cu investitorii BOT pentru a conveni asupra planurilor de extindere.
Într-un raport recent prezentat Guvernului, Ministerul Construcțiilor a estimat că, până în 2030, capitalul total necesar pentru extinderea autostrăzilor expres la standardele cu 2 și 4 benzi, conform planului, va fi de aproximativ 500.000 de miliarde VND, finanțarea fiind deja alocată multor proiecte.
![]() |
Planul rețelei de autostrăzi din Vietnam. |
Sursă: https://baobacninhtv.vn/5-tuyen-cao-toc-sap-duoc-mo-rong-postid447584.bbg









