Lecția 1: Valul de creștere a costurilor se răspândește

În contextul „creșterii prețurilor”, oamenii sunt nevoiți să își reducă cheltuielile, iar companiile se luptă să reducă costurile și să implementeze diverse soluții adaptive.

În ultimele zile, problema creșterii prețurilor la combustibili a devenit o preocupare constantă, afectând mesele și călătoriile oamenilor. De la orașe până în zonele rurale, acest „val” de creștere a costurilor se răspândește, afectând semnificativ viața și mijloacele de trai ale multora.

Prețurile cresc.

De la începutul lunii martie 2026, impactul conflictului din Orientul Mijlociu a cauzat fluctuații semnificative ale prețurilor interne și globale la benzină și petrol.

Întreprinderile din construcții se confruntă cu numeroase dificultăți și pierderi din cauza creșterii costurilor combustibililor și materialelor de construcție.

Creșterea continuă a prețurilor interne la benzină și motorină a avut un impact puternic asupra tuturor aspectelor vieții și economiei oamenilor. Prețurile diferitelor bunuri, costurile de transport, producția, afacerile și serviciile au urmat exemplul.

Observațiile de la Piața Thanh Tri (cartierul Dao Thanh, provincia Dong Thap ) arată că, comparativ cu acum mai bine de o lună, prețurile multor bunuri au crescut semnificativ. Din cauza creșterii prețurilor, cumpărăturile și vânzările au încetinit față de perioada anterioară.

Dna Phuong, proprietara magazinului general Hai Phuong din Piața Thanh Tri, a declarat: „Recent, prețurile diverselor bunuri, inclusiv ale multor articole esențiale, au crescut față de perioada anterioară. Prețurile au crescut cu 5% - 40%, în funcție de tip.”

Articolele care au crescut cel mai mult sunt uleiul de gătit și pungile de plastic... În mod normal, chiar și înainte de creșterea prețurilor, acestea sunt greu de vândut, așa că creșterea prețurilor le face și mai greu de vândut. Oamenii își reduc cheltuielile mai mult decât înainte. De la Anul Nou Lunar, afacerile au fost foarte lente.

Între timp, la piața Cao Lanh din provincia Dong Thap, creșterea prețurilor la combustibili a dus la creșterea costurilor de transport, în special pentru micii comercianți care trebuie să călătorească pe distanțe lungi pentru a obține mărfuri. Dna Nguyen Thi Hong, vânzătoare de carne de vită la piața Cao Lanh (secția Cao Lanh), a declarat: „Odată cu creșterea prețurilor la benzină, costul călătoriei pentru a obține mărfuri a crescut și el, dar dacă voi crește prețurile imediat, clienților le va fi greu să cumpere, așa că încerc în continuare să mențin prețurile stabile ca înainte.”

Conform rapoartelor, creșterea costurilor de transport a dus la creșteri de prețuri pentru multe bunuri esențiale. Oamenii devin mai precauți în cheltuielile lor, prioritizând nevoile necesare. Proprietarii de magazine alimentare spun că puterea de cumpărare dă semne de încetinire.

Mulți clienți trec la achiziționarea în cantități mai mici sau aleg produse mai ieftine. Dna Oanh, proprietara magazinului alimentar Oanh (secția Dao Thanh), a declarat că creșterea prețurilor la benzină și motorină a dus la o creștere a prețurilor tuturor bunurilor. De exemplu, o sticlă de 1 litru de sos de pește a crescut cu 3.000 - 5.000 VND/sticlă.

„În prezent, numărul clienților a scăzut cu mai mult de jumătate față de înainte de Tet. Uneori stau aproape o oră fără niciun client. Am importat bunuri, dar vânzările sunt lente, așa că capitalul meu este blocat. Înainte, nu puteam vinde totul dimineața, dar acum este foarte lent.”

În prezent, toate costurile cresc, dar salariile și veniturile nu cresc, ceea ce obligă oamenii să strângă cureaua. Acum, trebuie să plătim peste 300.000 VND pe zi pentru chirie, dar vânzările sunt foarte lente. În acest moment, comercianții ca noi abia reușesc să supraviețuiască.

Creșterea prețurilor la combustibili a afectat, de asemenea, prețurile alimentelor și băuturilor. Din cauza creșterii costurilor de producție, multe întreprinderi alimentare au fost nevoite să majoreze prețurile. S-a observat că multe unități care vând preparate cu orez, mese la cutie, supe cu tăiței și alte preparate similare și-au majorat prețurile cu aproximativ 5.000 VND față de perioada anterioară.

Potrivit proprietarului unui restaurant care servește micul dejun pe strada Tran Nguyen Han (cartierul My Phong, provincia Dong Thap), din cauza creșterii semnificative a prețurilor la benzină și alimente, localul a fost nevoit să ajusteze prețul unui bol de vermicelli de la 30.000 VND la 35.000 VND. Această creștere are ca scop compensarea creșterii costurilor.

PRODUCȚIA SE ÎNFRUNTĂ CU DIFICULTĂȚI

Pe lângă creșterea prețurilor la materii prime, prețurile combustibililor au și un impact semnificativ asupra industriei prelucrătoare.

În zonele rurale, presiunea este și mai evidentă, deoarece producția agricolă se bazează în mare măsură pe combustibil. Domnul Nguyen Van So (comuna Truong Xuan, provincia Dong Thap) cultivă în prezent 10 hectare de orezării. Potrivit domnului So, prețul ridicat al benzinei și motorinei din ultimele zile a provocat o mare îngrijorare în rândul fermierilor.

Creșterea prețurilor la mărfuri a avut un impact negativ asupra afacerii dnei Phuong.

De la pregătirea terenului, pomparea apei, pulverizarea pesticidelor, recoltare până la transport, majoritatea sarcinilor depind de utilaje pe benzină sau motorină. Plugurile, combinele de recoltat, pompele de apă, bărcile de transport al orezului, camioanele etc., toate consumă cantități mari de combustibil.

„Când prețurile la benzină și petrol cresc brusc, costurile de producție cresc imediat. Între timp, prețurile la orez nu cresc; de fapt, scad, ceea ce îi îngrijorează pe fermieri.”

„Creșterea prețurilor la benzină și motorină a dus, de asemenea, la o creștere a prețurilor la îngrășăminte, pesticide, servicii de pulverizare și forță de muncă. Acest lucru a cauzat o scădere semnificativă a profiturilor cultivatorilor de orez”, a deplâns dl. So.

Pe lângă producția de orez, cultivatorii de legume din provincie se confruntă și ei cu multe dificultăți în această perioadă din cauza creșterii costurilor și a prețurilor de vânzare scăzute.

Activitățile de pescuit ale pescarilor au fost puternic afectate de prețul ridicat al petrolului.

Dl. Nguyen Thanh Quang, directorul Cooperativei Agricole Generale Hoa Thanh (comuna Long Binh, provincia Dong Thap), a declarat că, în medie, cooperativa aprovizionează piața cu 8-9 tone de diverse legume în fiecare zi.

Din cauza impactului creșterii prețurilor la combustibili, costurile de transport, ambalare și etichetare au crescut semnificativ. Mai exact, costurile de transport s-au dublat; costurile de ambalare și etichetare au crescut cu aproximativ 30%, iar costurile cu forța de muncă au crescut și ele. „Cooperativa funcționează în prezent în pierdere în această perioadă.”

„Cooperativa menține în continuare prețul de achiziție garantat pentru membrii săi la 4.500 - 5.000 VND/kg, așa cum s-a convenit. Deși știm că au crescut costurile fermierilor, cooperativa nu poate ajusta prețul pentru a-și sprijini membrii, deoarece în prezent funcționează în pierdere”, a declarat dl. Quang.

Similar sectorului agricol, crescătorii de animale din provincie se confruntă în prezent cu dificultăți din cauza creșterii costurilor factorilor de producție și a scăderii prețurilor de vânzare. În special, creșterea prețurilor la furaje și medicamente veterinare reprezintă un obstacol major pentru crescătorii de animale.

Dl. Nguyen Myxso VinaSEC, director adjunct al Hoang Gia Huy Trading and Livestock Company Limited (comuna Luong Hoa Lac, provincia Dong Thap), a declarat că, după Anul Nou Lunar, cererea de ouă de găină a scăzut brusc. Pe de altă parte, din cauza ofertei care depășește cererea, prețurile ouălor au scăzut semnificativ și se află în prezent la un nivel scăzut. În prezent, prețul ouălor de găină crescute în aer liber variază între 1.500 și 1.600 VND per ou.

Prețurile ouălor înregistrează o ușoară tendință ascendentă, dar fermierii înregistrează în continuare pierderi. „Compania crește 70.000 de găini ouătoare și este conectată cu alte ferme din zonă într-un sistem cu buclă închisă, cu o scară de 400.000 de găini.”

„Prețul ridicat al benzinei și motorinei a dus la creșteri ale costurilor de producție, cum ar fi transportul, hrana pentru animale, medicamentele veterinare, vaccinurile, ambalajele etc. Dintre acestea, costurile de transport au crescut cel mai mult”, a adăugat dl VinaSEC.

În realitate, atunci când prețurile la benzină și motorină cresc, industria pescuitului este unul dintre sectoarele cele mai afectate. Din cauza creșterii costurilor, unele nave aleg să rămână la țărm pentru a evita pierderile. Multe altele se luptă să facă față pierderilor după ce au ieșit deja pe mare și au investit masiv în prima lor ieșire de pescuit a anului.

Familia domnului Doan Hoang Tam (comuna Gia Thuan, provincia Dong Thap) deține două traulere specializate în pescuitul în larg. Cele două ambarcațiuni sunt pe mare de aproape o lună și jumătate. Domnul Tam a povestit: „La momentul plecării, prețul combustibilului era în jur de 18.000 VND/litru, dar uneori creștea până la 45.000 VND/litru.”

„La început, prețurile petrolului erau mici, așa că pescuitul era profitabil. Cu toate acestea, pe măsură ce timpul a trecut, prețurile petrolului au crescut prea mult, ceea ce a dus la pierderi. Dacă prețurile petrolului nu scad, probabil va trebui să aduc barca la mal în curând; nu mai pot rezista.”

Alături de sectorul agricol, industria construcțiilor este, de asemenea, afectată semnificativ de creșterea costurilor combustibililor. Prețurile ridicate ale combustibililor duc la creșterea costurilor de construcție.

În plus, prețurile diferitelor materiale de construcție au crescut semnificativ, ceea ce face dificilă gestionarea situației pentru antreprenori. Acest lucru a afectat progresul proiectelor de construcție.

Dl. T., directorul unei companii specializate în construcția de proiecte de transport în provincia Dong Thap, a declarat că, în ultimele zile, compania s-a confruntat cu numeroase dificultăți din cauza prețului ridicat al benzinei și motorinei.

Industria transporturilor se caracterizează prin utilizarea extensivă a utilajelor și echipamentelor, ceea ce duce la un consum ridicat de combustibil. În plus, creșterea prețurilor la combustibili a dus și la creșteri semnificative ale prețurilor unor materiale precum asfaltul, piatra și nisipul. Întreprinderile caută cu disperare soluții pentru a supraviețui în această perioadă dificilă.

După cum putem vedea, impactul prețurilor la benzină și petrol nu se limitează la un singur sector, ci se extinde în fiecare aspect al vieții. De la motociclete pe șosea, magazine, piețe, bărci pe râu, la orezării, șantiere de construcții... totul este afectat.

A. THU - N. KHANH

(va fi continuat)

Sursă: https://baodongthap.vn/bai-1-con-song-chi-phi-lan-rong-a239526.html