Problema echilibrării resurselor de transport

Thanh Hoa se află pe calea unei dezvoltări puternice, cu progrese remarcabile în industrie, comerț și servicii. În special, logistica joacă un rol important în promovarea circulației mărfurilor, conectând producția cu piețele de consum interne și externe. Cu toate acestea, problema echilibrării resurselor de transport este încă o mare provocare, deoarece infrastructura și resursele umane nu au satisfăcut cererea, iar dezvoltarea logisticii nu este pe măsura potențialului provinciei.

Sky Group International Transport Joint Stock Company investește într-o flotă de camioane container pentru a fi mai proactivă în coordonarea mărfurilor în perioadele de vârf.

Thanh Hoa are un mare avantaj prin faptul că este situată pe coridorul economic Nord-Sud, deține portul maritim Nghi Son, calea ferată Nord-Sud, Aeroportul Tho Xuan și sistemul de autostrăzi care leagă Hanoi, Hai Phong, Nghe An... În aceste condiții, provincia are potențialul de a se dezvolta într-un important centru logistic. Cu toate acestea, în realitate, sistemul de infrastructură logistică nu s-a dezvoltat încă sincron. Portul Nghi Son, deși modernizat, nu a fost încă exploatat la capacitate maximă. Din cauza lipsei serviciilor de asistență logistică, cum ar fi depozitele la standarde internaționale, sistemele moderne de ambalare și serviciile puternice de transport intern în containere, multe companii încă trebuie să depindă de portul Hai Phong pentru a exporta mărfuri. Tranzitul prin alte porturi nu numai că crește costurile logistice, dar prelungește și timpii de livrare, afectând competitivitatea afacerilor locale. Pentru a rezolva problema echilibrării resurselor de transport, companiile de logistică din Thanh Hoa găsesc treptat modalități de a se adapta și optimiza operațiunile lor.

Societatea pe acțiuni Ngoc Long Investment and Technical Services este una dintre întreprinderile logistice tipice din Thanh Hoa, specializată în furnizarea de servicii de consum și distribuție a peletelor de plastic de la Rafinăria și Uzina Petrochimică Nghi Son. În fiecare lună, compania exportă sute de containere către piețe din Asia, Europa și America. Cu toate acestea, reprezentantul companiei a declarat că dependența de infrastructura portuară maritimă creează numeroase provocări. Portul Nghi Son, în ciuda potențialului său mare, nu a reușit să deservească eficient din cauza lipsei de servicii de suport, cum ar fi depozite la standarde internaționale, servicii profesionale de ambalare și un transport intern de containere suficient de puternic. Majoritatea mărfurilor trebuie încă tranzitate prin porturile Hai Phong sau Cat Lai, ceea ce crește costurile de transport și prelungește timpii de livrare. În plus, din cauza cererii mari de export, compania are nevoie de un număr stabil de camioane container pentru a transporta mărfuri către port, dar numărul furnizorilor de servicii de transport containere la scară largă din Thanh Hoa este limitat. Acest lucru duce la creșterea costurilor de transport, în special în perioadele de vârf. Pentru a depăși această problemă, compania caută soluții de cooperare cu unitățile de transport din regiune pentru a avea o sursă stabilă de camioane container și analizează, de asemenea, opțiunea de a construi un sistem de depozitare în apropierea portului pentru a reduce dependența de centrele logistice din alte provincii.

Nu numai că se confruntă cu dificultăți legate de infrastructura portuară, dar și cu problema conectării transportului multimodal. Sky Group International Transport Joint Stock Company, specializată în furnizarea de servicii logistice legate de import și export, trebuie să găsească modalități de optimizare a costurilor, având în vedere că sistemul rutier este încă aproape singura opțiune pentru transportul de mărfuri din parcurile industriale către porturi maritime sau gări. Potrivit dnei Le Thi Nhat Lam, director general al companiei, dacă sistemul de transport feroviar este exploatat mai eficient, întreprinderile pot reduce semnificativ costurile de transport și pot crește flexibilitatea în livrarea mărfurilor. În prezent, Sky Group caută să negocieze cu partenerii de transport feroviar pentru a putea implementa un plan de combinare a transportului feroviar și rutier, profitând de ambele metode. În același timp, întreprinderea își extinde investițiile în flota de camioane container pentru a fi mai proactivă în coordonarea mărfurilor în perioadele de vârf.

În plus, resursele umane cu expertiză în logistică nu au satisfăcut încă nevoile de dezvoltare. Sky Group întâmpină dificultăți în recrutarea de personal cu competențe în managementul lanțului de aprovizionare, managementul depozitelor și operarea sistemelor logistice moderne. Majoritatea lucrătorilor din domeniul logisticii din Thanh Hoa nu au fost instruiți corespunzător, în special în aplicarea tehnologiei în transport și managementul depozitelor. Acest lucru obligă companiile să investească masiv în formare internă, crescând costurile de operare și afectând performanța. Pentru a îmbunătăți această problemă, companiile colaborează cu o serie de universități și centre de formare pentru a dezvolta cursuri specializate și au politici de atragere a personalului din alte provincii și orașe pentru a lucra.

Pe lângă autoadaptarea la realitate, întreprinderile de logistică din Thanh Hoa promovează și aplicarea tehnologiei în operațiuni pentru a optimiza procesele și a reduce costurile. Compania pe acțiuni Ngoc Long Investment and Technical Services a implementat un sistem de urmărire a transportului în timp real, care ajută la monitorizarea precisă a rutei de livrare a mărfurilor, reducând astfel riscul de întârzieri și optimizând costurile de transport. Sky Group investește, de asemenea, într-o platformă digitală de conectare a transportului, permițând companiilor și partenerilor să partajeze informații despre vehicule, crescând astfel eficiența operațională și reducând situația vehiculelor goale.

În ciuda numeroaselor dificultăți, inițiativa întreprinderilor de logistică din Thanh Hoa indică o direcție pozitivă în echilibrarea resurselor de transport, contribuind la îmbunătățirea competitivității și deschizând numeroase oportunități de dezvoltare în viitor.

Articol și fotografii: Chi Pham

Sursă: https://baothanhhoa.vn/logistics-bai-toan-can-doi-nguon-luc-van-chuyen-239878.htm