Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Surprins, dar nu surprins

VHO - S-a descoperit că bărcile cu cocă dublă descoperite în Bac Ninh datează de acum aproximativ 1.800-1.600 de ani, ceea ce îi aduce pe arheologi înapoi la o moștenire tehnică a poporului Dong Son: trunchiuri de copaci scobite ca fund și scânduri de lemn unite pentru a ridica lateralele și a crea o structură solidă la suprafața apei.

Báo Văn HóaBáo Văn Hóa15/10/2025

Surprins, dar nu surprins - fotografia 1
Bărcile antice Bac Ninh au o vechime de aproximativ 1.600 până la 1.800 de ani.

De la structură, relicvele însoțitoare, până la rezultatele datării radiometrice, dovezile convergente arată că aceasta nu este doar o descoperire remarcabilă, ci și o piesă importantă din istoria tehnologiei vietnameze antice, demnă de a fi păstrată conform viziunii naționale și internaționale. Presupozițiile anterioare despre barca antică din Bac Ninh, datând din dinastiile Ly-Tran, au fost răsturnate (?).

De clasă mondială

Conform sursei lui Van Hoa , rezultatele inițiale ale datării cu carbon (C14) arată că barca antică de la Bac Ninh se încadrează în perioada târzie a perioadei Dong Son. „Încă de la atelierul «de pe țărm» desfășurat la sfârșitul lunii martie 2025, am spus că aceasta este o tehnică tipică Dong Son”, a răspuns ferm Dr. Nguyen Viet, directorul Centrului de Cercetare Preistorică din Asia de Sud-Est. Punctul cheie constă în tehnică: utilizarea canoelor subterane ca fund, îmbinarea scândurilor laterale cu îmbinări cu cep și mortar, cuie de lemn pentru a crește înălțimea și a stabiliza corpul ambarcațiunii. Dr. Viet a subliniat că aceasta este o tradiție tehnică „de clasă mondială” la acea vreme, mai ales pentru că nu depinde de metal, ci profită de îmbinările cu cep și mortar din lemn pentru conectare.

Urmele clare de dibluri de mortar și tenon de pe corpul de lemn permit restaurarea procesului: trunchiul mare de copac este scobit; marginea peretelui este tăiată pentru a crea un umăr; scândurile laterale sunt sculptate de-a lungul curbei naturale, se găuresc găurile de mortar superioare și inferioare, se plasează cleme de lemn și se introduc dibluri pentru a o fixa. Această soluție permite ca săpatura, care are o înălțime limitată, să fie „modernizată”, făcând-o suficient de sigură pentru râuri și delte. În ceea ce privește dezbaterea privind determinarea vârstei inițiale, Dr. Nguyen Viet a remarcat că pot apărea erori din cauza separării necomplete a impurităților organice din proba C14, ceea ce duce la o tendință de „întinerire” a rezultatelor. Cu toate acestea, chiar și în intervalul 1.600-1.800 de ani, artefactele sunt încă stabile în cadrul Dong Son târziu, începutul d.Hr. „Aici, noua tehnică este dovada concretă, iar C14 este doar un suport”, a spus dl Viet.

O textură specială în relief

Spre deosebire de canoele excavate folosite pentru călătoriile zilnice, barca cu cocă dublă din Bac Ninh sugerează o structură plutitoare unică, cu podea: două canoe excavate unite în paralel, conectate prin traverse de tip mortar și tenon; există găuri în partea superioară și la mijlocul corpului pentru coloane, capabile să susțină un acoperiș ușor sau un spațiu arhitectural mic. În mod notabil, cele două capete sunt simetrice în loc să distingă prova și cârma, întărind ipoteza că platforma plutește și nu este o barcă în mișcare.

„Nu numesc artefactele din Bac Ninh o barcă. Cred că este o structură plutitoare, posibil folosită pentru ritualuri, cult sau activități comunitare pe apă”, a comentat dr. Nguyen Viet. „Prin intermediul canoelor subterane pe care le-am studiat, pot confirma că vietnamezii din antichitate erau în mod clar conștienți de aerodinamică atunci când sculptau prova și coada bărcii. Artefactele din Bac Ninh au aceeași proeminență și aceeași coadă. Urmele contraforturilor de la prova bărcii sunt încă destul de clare, permițându-ne să estimăm că existau aproximativ 8 bare orizontale, la o distanță de 1,2 - 1,5 m, care susțineau o podea plată deasupra.” În termeni regionali, structura „bărcii cu cocă dublă” nu este comună în documentele din Asia de Sud-Est, ceea ce face ca artefactele din Bac Ninh să fie și mai rare și mai prețioase.

„Aceasta este o dovadă că poporul Dong Son înțelegea lemnul, apa și structura; au rezolvat problema stabilității la suprafața apei prin dublarea adăpostului și construirea unui podea funcțional deasupra”, a spus dr. Viet. Dintr-o perspectivă istorică și tehnică, barca antică de la Bac Ninh plasează cultura Dong Son în dialogul global despre ambarcațiunile antice: în perioada romană, se foloseau și îmbinările cu cep și mortar, dar soluția Dong Son a apărut devreme și s-a adaptat localității; folosind materiale complet organice (lemn, șuruburi și cuie), atingând în același timp durabilitate, arătând că gândirea de a conecta lemnul este foarte dezvoltată.

Soluțiile de conservare au nevoie de o viziune internațională

Dr. Nguyen Viet a subliniat: „Cele două bărci antice nu aparțin doar lui Bac Ninh. Aceasta este proprietatea comună a țării, chiar și a umanității. Perspectiva conservării trebuie să depășească granițele administrative.” Din experiența de teren și din conservarea bărcilor antice din Quang Ngai (dinastia Tran), el a propus două scenarii: În primul rând, conservare in situ: săparea și îndiguirea unui lac subteran impermeabil, izolarea masei de uscat de sursele de apă erodate; controlul pH-ului (în prezent, zona este estimată la un pH de ~ 4, acid din cauza sulfului din alaun); utilizarea de materiale impermeabile și reflectorizante (panouri din spumă cu aluminiu...) pentru a stabiliza căldura și umiditatea; acoperirea cu acoperiș pentru a evita apa de ploaie. Starea stabilă semi-scufundată ajută lemnul să nu se contracte sau să se crape atunci când este separat brusc de mediul vechi.

În al doilea rând, conservarea în laborator: Demontați fiecare panou de lemn, numerotați-l; neutralizați sulful prin înmuiere, schimbați apa periodic timp de aproximativ 6 luni, monitorizați până la pH 6-7; apoi injectați PEG (polietilen glicol) cu o concentrație crescătoare timp de aproximativ 10 luni pentru a înlocui apa din fibrele lemnului; înfășurați strâns pentru a se usca lent până la o stare de stabilitate mecanică, potrivită pentru expunere. Acest model a fost aplicat de grupul de autori, costul total fiind estimat la aproximativ 98.000 USD pentru o barcă mare, cu sprijinul unor experți din Suedia, Germania, Franța. „Dacă localitatea este de acord, partenerii internaționali sunt dispuși să însoțească și să sponsorizeze, datorită valorii rare a artefactului”, a spus el.

Dr. Nguyen Viet a transmis mesajul că știința are nevoie de un spirit de comparație și de o viziune deschisă: „Tehnicile de construire a ambarcațiunilor Dong Son au demonstrat inteligența materială și gândirea structurală a vietnamezilor antici. Artefactele descoperite în Bac Ninh nu numai că completează datele cronologice, dar, mai important, ne obligă să le conservăm în mod corespunzător, astfel încât artefactele să poată vorbi publicului de astăzi și lumii de mâine.”

Sursă: https://baovanhoa.vn/van-hoa/bat-ngo-nhung-khong-ngac-nhien-174874.html


Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Tinerii merg în nord-vest pentru a se caza în timpul celui mai frumos sezon al orezului din an.
În sezonul „vânătorii” de stuf în Binh Lieu
În mijlocul pădurii de mangrove Can Gio
Pescarii din Quang Ngai încasează milioane de dong în fiecare zi după ce au dat lovitura cu creveți

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Com lang Vong - gustul toamnei în Hanoi

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs