O pereche de mașini Mercedes clasice expuse în Hanoi.

TPO - În marja evenimentului de lansare a noii berline Clasa E, producătorul german de mașini de lux a expus și o pereche de mașini clasice: Ponton 190 și prima generație a Clasei E W124.

Mercedes-Benz Ponton 190, parte a liniei Ponton lansate în 1953, este cunoscut ca primul vehicul unibody al Mercedes-Benz.

Designul modelului Mercedes-Benz Ponton este inspirat de forma corpului unei nave, cu liniile sale line.

Mașina dispune de faruri rotunde clasice și o grilă orizontală, alături de logo-ul steaua cu trei colțuri de pe capotă, detalii care definesc limbajul de design al sedanului Mercedes-Benz.

La eveniment, Ponton 190 expus se lăuda cu o vopsea albă lucioasă. Mașina folosea jante în culoarea caroseriei, anvelope cu flancuri albe și capace mari de roți cu sigla Mercedes.

Interiorul dispune de tapițerie clasică din piele în tonuri de roșu, iar plafonul și volanul au fost, de asemenea, retapițate.

Bordul mașinii este finisat într-o combinație de lemn și piele, în timp ce detalii precum ceasul mecanic din spatele volanului și consola centrală arată clar urmele timpului.

Ușa de sticlă se ridică și se coboară manual cu ajutorul unei manivele.

Introdus la Salonul Auto de la Frankfurt din 1953, Ponton 190 a fost remarcabil pentru motorul său de 1,9 litri, cu 4 cilindri, care producea aproximativ 50-80 de cai putere.

Conform Mercedes-Benz, Ponton 190, la lansare, a înlocuit modelul Type 170 și a reprezentat până la 80% din producția auto a companiei la acea vreme, devenind astfel unul dintre cele mai importante modele din istoria mărcii cu stea cu trei colțuri.

Apoi a apărut Mercedes-Benz W124 – predecesorul Clasei E, lansat pentru prima dată în 1984. În 1993, acest model a fost redenumit, devenind prima mașină din lume care a purtat numele de Clasa E.

Mașina are un design pătratic din față până în spate, evident în multe detalii, de la barele de protecție față și spate, farurile, până la țevile de eșapament duble, toate având forma unor blocuri pătrate.





Partea frontală a mașinii continuă să prezinte grila orizontală caracteristică și sigla Mercedes poziționată vertical, alături de câteva embleme decorative alese de proprietar.

În special, Mercedes-Benz Clasa E W124 are o oglindă laterală dreaptă mai mică, de formă pătrată, în timp ce oglinda laterală stângă este mai mare și dreptunghiulară. Acest detaliu a fost păstrat pentru a optimiza vizibilitatea șoferului și a îmbunătăți eficiența aerodinamică.

Printre caracteristicile notabile ale modelului W124 din anii 1980 se numărau un sistem de suspensie independentă multi-link, frâne ABS standard și un mecanism mecanic de închidere lină a ușilor.

Interiorul mașinii prezintă ornamente din lemn, un bord cu comenzi mecanice și un ceas mecanic în spatele volanului. Scaunele sunt tapițate cu material textil original, scaunele din față fiind reglabile manual cu ajutorul butoanelor rotative.

Conform cercetărilor noastre, mașina expusă a avut transmisia manuală înlocuită cu una automată, iar consola centrală a fost dotată cu ornamente din lemn pentru a crea un aspect perfect cu bordul.

Vehiculul expus este versiunea 230 E, care folosește un motor pe benzină M102, un motor de 2,3 litri cu 4 cilindri în linie, care produce aproximativ 130 de cai putere și un cuplu de 195 Nm. Potrivit Mercedes-Benz Vietnam, seria W124 este renumită pentru durabilitatea sa, multe vehicule din întreaga lume parcurgând peste 1 milion de mile fără a necesita o revizie generală a motorului.

Sursă: https://tienphong.vn/bo-doi-xe-mercedes-co-trung-bay-tai-ha-noi-post1788085.tpo