Amenajați puncte de tranzit atunci când restricționați accesul vehiculelor turistice în orașul vechi

Aglomerația din orele de vârf, vehiculele turistice cu mai mult de 16 locuri sunt una dintre cauzele ambuteiajelor din Cartierul Vechi al orașului Hanoi.

Mulți oameni sunt de acord cu planul orașului de a emite reglementări restrictive, dar afacerile sunt îngrijorate că vor fi afectate.

Orașul vechi devine… parcare

Începând cu 1 martie, mașinile cu mai mult de 16 locuri vor fi interzise să circule pe străzile din Cartierul Vechi din Hanoi și pe Lacul Hoan Kiem în intervalul orar 6:30 - 8:30 și 16:30 - 18:30. Autobuzele și autobuzele școlare sunt în continuare permise să circule.

O mașină de serviciu cu 45 de locuri a oprit timp de zeci de minute pentru a prelua pasageri, blocând traficul pe strada Nha Tho din Hanoi.

Se spune că această decizie a Comitetului Popular din Hanoi (conform propunerii Departamentului Transporturilor) va reduce aglomerația traficului din Cartierul Vechi în orele de vârf.

Dna Nguyen Thuy Ha (Hang Bong, Hoan Kiem) a declarat că, în jurul orei 6:00 și 9:00, o serie de vehicule turistice cu 16-45 de locuri au apărut pe străzile mici pentru a prelua pasageri. După-amiaza, aceste vehicule au apărut din nou, ocupând 2/3 din suprafața drumului pentru oameni, provocând ambuteiaje pe străzi.

Dl. Nguyen Manh Hung, care lucrează pe strada Nha Tho (Hoan Kiem), a povestit că a văzut adesea vehicule cu 16-45 de locuri oprind, parcând și întorcându-se pentru a coborî turiștii, ceea ce a dus la blocarea vehiculelor din spate și la aglomerație locală.

Conform înregistrărilor reporterului, între orele 8:00 și 9:00, pe străzi precum Bat Dan, Hang Dieu, Hang Ga, Luong Ngoc Quyen, Trang Thi, Nha Tho, Dinh Liet, Gia Ngu... o serie de mașini turistice au apărut parcate pe șosea, înghesuind traficul altor vehicule și provocând ambuteiaje.

Potrivit spuselor dnei Dao Hue (de pe strada Hang Bong), vehiculele intră în oraș în principal pentru a prelua turiștii străini. Aceștia se cazează la hoteluri și moteluri pentru a vizita convenabil orașul. Momentul în care vehiculele iau pasageri este și momentul în care se deschid restaurantele, oamenii sunt aglomerați, așa că apar adesea ambuteiaje.

Potrivit Echipei Poliției Rutiere nr. 1 din cadrul Departamentului de Poliție Rutieră al orașului Hanoi, majoritatea microbuzelor și limuzinelor care preiau și lasă pasageri la hotelurile din Cartierul Vechi respectă reglementările. Cu toate acestea, principalele încălcări sunt oprirea și parcarea pe stradă, uneori vehiculele fiind parcate la cozi lungi sau multe vehicule fiind parcate paralel pentru a prelua și lasa pasageri, provocând aglomerație și deranjând ceilalți participanți la trafic.

Companiile din turism sunt îngrijorate de impact

Potrivit reprezentantului Phu Ho Gia Group - proprietarul lanțului hotelier de 5 stele La Sinfonía Ho Dai Thuc, compania susține întotdeauna politica de reducere a congestiei traficului. Cu toate acestea, înainte de a emite reglementări restrictive, autoritățile trebuie să evalueze impactul asupra operațiunilor comerciale a sute de unități.

„Dacă se emite brusc un ordin de restricție, acesta va avea un impact uriaș asupra costurilor și operațiunilor afacerilor”, a declarat dl Thuc, adăugând că îl susține pe deplin dacă autoritățile vor găsi soluții adecvate. De exemplu, susținerea utilizării mașinilor electrice pentru transportul oaspeților la hoteluri în orele de vârf.

În mod similar, un reprezentant al unui mare grup de croaziere care operează în Ha Long - Lan Ha Bay a declarat că în fiecare zi grupul preia și lasă peste 400 de pasageri din orașul vechi până la Portul Internațional de Pasageri Tuan Chau (Ha Long, Quang Ninh ). Costul mediu pentru preluarea și lasarea unui pasager este de aproximativ 80-120 de mii de VND. Dacă pentru transfer trebuie folosit un vehicul cu mai puțin de 16 locuri, acest cost va crește de 5-10 ori.

Potrivit acestui reprezentant, toate firmele din asociație susțin politica generală, dar autoritățile trebuie să o studieze cu atenție și să aibă o foaie de parcurs. Este necesar să se ia în considerare fiecare stradă în mod specific și nu ar trebui să se facă reglementări generale pentru zona cartierului vechi.

Între timp, dl. Tran Van Hien, directorul companiei Heritage Shipping, a declarat că unitatea nu a primit informații oficiale despre propunere din partea Departamentului de Transport din Hanoi. Dacă aceasta va fi aplicată începând cu 1 martie, afacerea nu va ști cum să facă față.

Dl. Hien a informat că preia și lasă pasageri de mulți ani în zona Cartierului Vechi, fiind martor la situația reală a traficului în orele de vârf dimineața și după-amiaza, dar consideră că vehiculele turistice cu 16 locuri sau mai multe nu sunt cauza ambuteiajelor.

„Înainte de a prelua sau de a debarca pasagerii, de obicei anunțăm ora și locația specifice, astfel încât preluarea și debarcarea durează doar aproximativ 15-30 de secunde, un timp foarte scurt, deci traficul este foarte puțin afectat”, a spus dl Hien.

Potrivit domnului Hien, ambuteiajele de pe drumurile din cartierul vechi în timpul orelor de vârf nu sunt cauzate de vehiculele turistice.

Totuși, dacă aglomerația traficului este prea severă și trebuie impuse restricții, autoritățile ar trebui să ia în considerare aplicarea unor interdicții adecvate, eventual scurtând intervalul orar în loc de interdicție între orele 6:30 - 8:30 și 16:30 - 18:30.

Dna Duong Thi Thanh Tam, președinta Asociației de Turism din Districtul Hoan Kiem, a declarat că asociația tocmai a auzit despre restricțiile propuse și este foarte confuză dacă orașul le va aplica începând cu 1 martie. Asociația se consultă cu membrii săi pentru a face o recomandare autorităților.

Vor fi amenajate puncte de tranzit.

Președintele Comitetului Popular al districtului Hoan Kiem, Pham Tuan Long, a informat că Cartierul Vechi din Hanoi are o suprafață de peste 80 de hectare, inclusiv 10 cartiere.

Confruntați cu situația actuală a ambuteiajelor în Cartierul Vechi, vehiculele turistice fiind folosite de turiști, nu doar districtul, ci și mulți alegători au solicitat recent Comitetului Popular din Hanoi să dispună departamentelor, agențiilor și sectoarelor relevante să ia măsuri pentru a gestiona această situație. Prin urmare, este necesară interzicerea vehiculelor contractuale cu mai mult de 16 locuri pe oră.

Profesor asociat Dr. Nguyen Thi Thu Thuy, expert în trafic, a declarat că în Cartierul Vechi nu sunt încă organizate parcări convenabile pentru turiști. Organizarea traficului pentru vehiculele turistice contractuale care deservesc clienții se limitează încă la pedepsirea vehiculelor care încalcă regulile, fără a se lua măsurile necesare pentru reducerea încărcării pe străzile înguste.

Prin urmare, interzicerea circulării mașinilor cu mai mult de 16 locuri în zonele menționate mai sus va contribui la reducerea aglomerației traficului, în special în orele de vârf.

În ceea ce privește unele îngrijorări conform cărora regulamentul menționat mai sus ar putea contribui la reducerea congestiei traficului, dar va afecta turismul, dl. Nguyen Tuyen, șeful Departamentului de Management al Transporturilor (Departamentul de Transport din Hanoi), a afirmat că limitarea numărului de vehicule pe oră va avea soluții însoțitoare, astfel încât să nu afecteze obiectivele turismului.

„Pentru a sprijini călătoriile turiștilor, orașul va amenaja 4 puncte de tranzit în direcțiile zonei restricționate, pe străzile Ba Trieu, Tran Nhat Duat, Phung Hung și în zona pieței Dong Xuan. Vehiculele de transport nu utilizează combustibili fosili”, a informat dl. Tuyen.

Străzile care restricționează vehiculele cu mai mult de 16 locuri în cele două ore de vârf, 6:30 - 8:30 și 16:30 - 18:30 includ: Hang Giay - Dong Xuan - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang; Hang Dau - Tran Nhat Duat - Axa Nguyen Huu Huan înapoi în cartierul vechi din Hanoi și străzile Ly Quoc Su, Nha Tho, Nha Chung, Quang Trung (secțiunea de la Trang Thi la Nha Chung), Au Trieu, Bao Khanh, Hang Trong, aleea Hang Hanh, aleea Bao Khanh.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bo-tri-diem-trung-chuyen-khi-han-che-xe-du-lich-vao-pho-co-19225021722512998.htm