Boeing confirmă acordul de a vinde 200 de aeronave către China.

În timpul vizitei președintelui american Donald Trump la Beijing, Boeing a confirmat oficial angajamentul Chinei de a achiziționa 200 de aeronave comerciale. Acest acord este considerat un pas semnificativ înainte, rezolvând barierele comerciale și deschizând oportunități pentru contracte record în viitor.

Avionul Air Force One al președintelui american Donald Trump decolează de pe Aeroportul Internațional Beijing Capital pe 15 mai 2026. Fotografie: AFP

Pe 15 mai, Boeing a emis o declarație prin care confirmă că piața chineză s-a redeschis oficial pentru comenzi. Declarația a subliniat că vizita unei delegații americane la Beijing, inclusiv a CEO-ului Boeing, Kelly Ortberg, a îndeplinit acest obiectiv semnificativ cu un angajament inițial pentru 200 de aeronave. Boeing și-a exprimat recunoștința față de administrația Trump pentru facilitarea cu succes a acestei etape importante și anticipează angajamente suplimentare pentru a satisface nevoile tot mai mari ale Chinei în domeniul aviației. Detaliile privind modelele specifice de aeronave incluse în această tranzacție nu au fost încă dezvăluite.

Comentând acordul, președintele american Donald Trump a declarat într-un interviu televizat că angajamentul de a achiziționa 200 de aeronave mari va contribui la crearea unui număr mare de locuri de muncă pentru lucrătorii americani. Într-o declarație acordată reporterilor de la Air Force One la întoarcerea sa în SUA, el a dezvăluit că acordul includea și promisiunea de a crește numărul total de aeronave la 750, dacă livrarea primelor 200 de aeronave decurge fără probleme. Dacă se va concretiza, aceasta ar fi cea mai mare comandă din industria aviatică, depășind recordul actual deținut de IndiGo, cu o comandă de 500 de Airbus A320. Presa americană prezisese anterior că Beijingul se pregătea pentru un acord major care includea 500 de aeronave 737 MAX și aproximativ 100 de aeronave cu fuselaj lat, precum 787 Dreamliner și 777.

Președintele american Donald Trump vorbește cu reporterii la bordul aeronavei Air Force One pe 15 mai 2026, în drum spre Statele Unite, după decolarea de pe Aeroportul Internațional Beijing Capital. Fotografie: AFP

Atingerea acordului este semnificativă pentru a potoli „setea” de comenzi de pe piața cu un miliard de locuitori, deoarece ultima dată când China a comandat aeronave Boeing a fost în 2017, cu 300 de avioane în valoare de 37 de miliarde de dolari. De-a lungul anilor, Boeing s-a confruntat cu numeroase obstacole pe această piață din cauza problemelor de siguranță a zborurilor și a barierelor comerciale. China a fost ultima țară care a acordat permisiunea pentru ca 737 MAX să reia zborurile în 2023, după ce două accidente grave au dus la o imobilizare la sol globală de 20 de luni a aeronavei. Livrările au fost, de asemenea, întrerupte în mod repetat, de la suspendarea din 2019, o oprire temporară din cauza unor probleme tehnice legate de bateriile cu litiu la mijlocul anului 2024, până la sancțiunile de represalii atunci când SUA au reimpus tarife vamale în ianuarie 2025. Cu toate acestea, acordul de „armistițiu” comercial dintre cele mai mari două economii ale lumii de la sfârșitul anului trecut a deschis calea pentru ca Boeing să reia operațiunile normale de afaceri cu partenerul său chinez.

În ceea ce privește perspectivele pe termen lung, raportul Boeing privind perspectivele pe 20 de ani, publicat în iunie anul trecut, a estimat că lumea va avea nevoie de aproximativ 44.000 de aeronave noi până în 2044 pentru a înlocui flotele îmbătrânite și a satisface cererea tot mai mare. Aproximativ jumătate din această cerere va proveni din regiuni cheie precum China, Asia de Sud și Asia de Sud-Est. La sfârșitul lunii trecute, cel mai mare exportator american avea 6.814 aeronave în așteptarea livrării, cu o valoare totală estimată la aproximativ 600 de miliarde de dolari.

Publicitate

Sursă: https://baonghean.vn/boeing-xac-nhan-dat-thoa-thuan-ban-200-may-bay-cho-trung-quoc-10336984.html