După actualizarea completă a constatărilor inspecției și auditului și ajustarea planului financiar, proiectul și-a îndeplinit în esență obligația de a rambursa capitalul și profiturile investitorului; aceasta este o bază importantă pentru a se proceda la încetarea colectării taxelor de drum.
Podul Rach Mieu este unul dintre primele proiecte BOT (Construire-Operare-Transfer) în domeniul transportului rutier din Vietnam. Faza 1 a proiectului a fost pusă în funcțiune pe 2 aprilie 2009, cu o perioadă de colectare a taxelor de 13 ani și 5 luni conform contractului (10 ani și 5 luni pentru recuperarea capitalului și 3 ani pentru generarea de profit pentru investitor).
De fapt, procesul de colectare a taxelor a decurs mai bine decât se aștepta. Veniturile din proiect au crescut semnificativ datorită creșterii volumului de trafic, în timp ce mulți factori de cost au fost ajustați în jos în urma constatărilor inspecțiilor și auditurilor; prin urmare, perioada de recuperare a investiției a fost semnificativ scurtată.
Pe parcursul implementării proiectului, termenii specifici ai contractului s-au modificat după cum urmează: valoarea finală a decontării a scăzut cu 8%; costurile de administrare și întreținere au crescut cu 58%; veniturile efective din taxele de drum din perioada 2009-2016 au crescut cu 24%; veniturile din perioada 2017-2019 au crescut cu 119% față de contractul inițial și cu 28% față de actul adițional la contract; iar bugetul proiectului a alocat peste 151 de miliarde VND. Perioada de colectare a taxelor de drum pentru faza 1 a fost redusă cu 10 ani față de contractul inițial, echivalentul a 50% din perioada de colectare a taxelor de drum a proiectului; și redusă cu 3 ani față de actul adițional la contract, echivalentul a 30% din perioada de colectare a taxelor de drum a proiectului.
În ceea ce privește planul de generare de profit pentru investitori, după 11 sesiuni de negociere, profitul alocat investitorilor a fost redefinit pe baza principiului „profitului așteptat” convertit în timp efectiv.
Conform contractului BOT semnat în 2003 și a actului adițional din 2016, investitorul are dreptul la 3 ani de colectare a taxelor pentru a genera profit după încheierea perioadei de recuperare a investiției. Pe baza metodei de calcul a profitului așteptat, după actualizarea factorilor financiari reali și eliminarea costurilor irelevante, perioada de colectare a taxelor pentru generarea de profit este de doar 2 ani, 4 luni și 2 zile, de la 18 noiembrie 2016 până la 22 martie 2019, ceea ce corespunde unui profit de peste 338 de miliarde VND, o reducere de 7 luni și 29 de zile față de perioada de generare a profitului stipulată în contract.
Un alt factor care are un impact direct asupra perioadei de colectare a taxelor de drum este actualizarea a peste 151 miliarde VND în sprijinul bugetar de stat pentru proiect în faza inițială. Acest capital a fost inclus în soldul fluxului de numerar efectiv, reducând suma de capital pe care investitorul trebuie să o recupereze prin intermediul stațiilor de taxare.
Un alt factor este eliminarea „taxei de conservare a capitalului” de 4,8%/an. Oficiul de Stat pentru Audit, în Documentul 336/KTNN-TH din 2017, a stabilit că această taxă nu avea temei legal și a recomandat eliminarea ei din planul financiar. Simpla eliminare a acestei taxe a redus perioada de colectare a taxelor pentru proiect cu aproximativ 1 an și 11 luni.
După actualizarea planului financiar al proiectului conform conținutului de mai sus, se preconizează că perioada de colectare a taxelor pentru recuperarea capitalului se va încheia la sfârșitul lunii septembrie 2026. Dacă indicatorii financiari nu se modifică conform previziunilor din planul financiar calculat, Departamentul de Drumuri va decide oprirea colectării taxelor la sfârșitul lunii septembrie 2026.
Sursă: https://baophapluat.vn/bot-cau-rach-mieu-hoan-von-som-giam-10-nam-thu-phi.html
Comentariu (0)