Imaginea dezvoltării extreme văzută de la mare în Lam Dong.

Lam Dong (fosta provincie Binh Thuan) se numără printre provinciile de top din Vietnam în ceea ce privește linia de coastă lungă, zonele de pescuit extinse, energia eoliană și turismul marin, insular și bazat pe nisip. Împreună cu sistemul său portuar de clasa a II-a și clusterele și zonele industriale, este dezvoltată într-o regiune maritimă dinamică și prosperă, al cărei nucleu este „dezvoltarea unui centru economic maritim” pentru întreaga regiune, cuprinzând diverse sectoare economice marine.

Oportunități de creare a bogăției din mare în Lam Dong.

Înainte de fuziune, fostele provincii Lam Dong și Dak Nong erau ambele fără ieșire la mare. Acest lucru reprezenta provocări semnificative pentru dezvoltarea lor socio -economică. Distanța față de porturile maritime limita oportunitățile de investiții, iar produsele lor nu aveau competitivitate și potențial de export. Consolidarea celor trei provincii deschide o mare oportunitate de a conecta avantajele mării cu potențialul agricol, industrial și turistic al regiunilor de sud-vest și de sud ale zonelor muntoase centrale.

„Fațada casei”

Imaginați-vă Lam Dong astăzi, cu zona sa maritimă albastră, considerată „ușa din față a casei” după fuziune. Și când acea casă are un „balcon” care oferă o vedere panoramică asupra vastei mări și a insulelor care se întind pe peste 190 km de-a lungul continentului, devine nu doar o poartă pentru comerț, ci și o cale către lumea exterioară, aliniindu-se tendinței de integrare internațională în toate aspectele. Prin urmare, potrivit experților economici, zona maritimă albastră a Lam Dong are toate condițiile pentru a deveni un centru pentru dezvoltarea unor sectoare economice marine diverse, inclusiv: acvacultura și pescuitul, turismul marin și insular, serviciile de transport maritim, logistica și porturile maritime, energia regenerabilă (energia eoliană offshore, energia solară de coastă)... Alături de acestea, apar noi sectoare economice marine, cum ar fi: biologia marină, plantele medicinale marine și exploatarea resurselor digitale marine, afirmându-și în special poziția strategică în Marea de Est și în lanțul de aprovizionare regional.

Experții economici consideră, de asemenea, că Lam Dong deschide în prezent un nou spațiu de dezvoltare, o oportunitate unică ce combină avantajele specifice fiecărei localități, creând un spațiu geoeconomic special unde converg trei elemente geografice majore: platou - câmpie - mare, zone de coastă și insulare. „În special, zona mării albastre din Lam Dong nu este doar singura poartă de acces pentru comerțul către Marea de Est, ci și o centură strategică de apărare națională în sud-est, jucând un rol central în conectarea continentului cu marea și insulele, asigurând securitatea costieră și protejând suveranitatea teritorială”, a declarat profesorul dr. Mai Trong Nhuan, Învățător al Poporului și fost director al Universității Naționale din Hanoi.

„Economie albastră”

Economia marină, sau „economia albastră”, este un concept multifațetat care cuprinde toate activitățile economice bazate pe mare și zonele de coastă, vizând o dezvoltare durabilă și incluzivă. Potrivit Băncii Mondiale, economia marină reprezintă utilizarea durabilă a resurselor oceanice pentru a promova creșterea economică, a îmbunătăți mijloacele de trai și ocuparea forței de muncă, asigurând în același timp sănătatea ecosistemului oceanic. Acest concept pune accent pe un echilibru între trei piloni: economic, social și de mediu, trecând de la un model tradițional de exploatare a resurselor la o abordare mai holistică, care se concentrează pe inovare, crearea de valoare și protejarea ecosistemului.

Componentele economiei marine sunt diverse, de la sectoare tradiționale precum pescuitul și acvacultura, transportul maritim și turismul marin, până la domenii emergente precum energia marină regenerabilă, biotehnologia marină și serviciile maritime de înaltă tehnologie...

Potrivit profesorului, doctorului și învățătorului poporului Mai Trong Nhuan: Pentru Lam Dong, cu marea sa albastră, fuziunea celor trei provincii face ca aceste legături să fie și mai esențiale, conectând activitățile economice marine și de coastă cu potențialul agricol și industrial al regiunii muntoase.

Puncte forte și puncte slabe

Lam Dong, cu marea sa albastră, posedă numeroase avantaje inerente pentru dezvoltarea economiei sale marine. În primul rând, se mândrește cu un potențial natural abundent, cu o coastă lungă, o climă însorită și vântoasă favorabilă turismului și dezvoltării energiei regenerabile și resurse marine diverse, inclusiv fructe de mare și minerale valoroase. În special, provincia construiește, de asemenea, un brand turistic Mui Ne reputat, o bază pentru atragerea turiștilor interni și internaționali. În al doilea rând, angajamentul politic puternic al provinciei este demonstrat clar prin „Planificarea provincială Binh Thuan pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050”, care își propune să devină o localitate „puternică și prosperă” de la mare, un centru național și internațional pentru energie verde și turism.

În plus, investițiile în dezvoltarea infrastructurii strategice sunt accelerate, cu proiecte cheie precum Aeroportul Phan Thiet și porturile maritime Vinh Tan și Son My. Pe de altă parte, planificarea proactivă și investițiile în proiecte cruciale de infrastructură reprezintă un factor vital capabil să creeze un impuls major și să accelereze dezvoltarea economiei marine. În cele din urmă, regiunea mării albastre și-a afirmat poziția de pionierat în domeniul energiei regenerabile, cu numeroase proiecte de energie eoliană și solară la scară largă deja în curs de desfășurare, aliniindu-se tendinței globale de dezvoltare verde.

Cu toate acestea, pe lângă punctele sale forte, Lam Dong, cu frumoasa sa coastă, se confruntă și cu unele limitări. Acestea includ infrastructura provincială îmbunătățită și facilități specializate pentru anumite sectoare economice marine, în special porturile de ape adânci și logistica complexă, care, deși se îmbunătățesc, încă prezintă anumite lacune și este posibil să nu țină pasul cu dezvoltarea rapidă. Lipsa resurselor umane de înaltă calitate, în special pentru industriile marine de înaltă tehnologie, serviciile turistice de înaltă calitate și cercetarea și dezvoltarea, reprezintă o provocare semnificativă, similară cu multe alte localități care vizează dezvoltarea economică marină modernă. În plus, este necesară o capacitate sporită de management al mediului, în special pentru mediul marin, pentru a asigura o dezvoltare durabilă alături de o creștere economică rapidă și pentru a evita impactul negativ asupra ecosistemului marin. Printre aceste slăbiciuni, deficitul de resurse umane calificate este unul dintre cele mai mari obstacole, care poate încetini tranziția către activități economice marine cu valoare adăugată mai mare, un obiectiv cheie identificat în planificarea provincială și, de asemenea, o provocare comună pentru centrele economice marine emergente...

Prin urmare, „Strategia de dezvoltare a centrului economic marin al orașului Lam Dong trebuie să fie multidimensională, nu doar concentrându-se pe indicatorii GRDP, ci un întreg armonios care să cuprindă domeniile protecției mediului marin, conservării ecosistemelor și dezvoltării durabile...”, a declarat profesorul, doctorul și învățătorul poporului Mai Trong Nhuan.

Rezoluția nr. 36-NQ/TW/2018 privind Strategia de Dezvoltare Durabilă a Economiei Marine a Vietnamului până în 2030, cu o viziune pentru 2045, a mutat accentul pe dezvoltarea durabilă, stabilind obiective specifice pentru contribuția economiei marine la PIB-ul țării la aproximativ 10%; în același timp, identifică sectoare prioritare precum: turismul și serviciile marine, economia maritimă, exploatarea petrolului și gazelor și a mineralelor marine, acvacultura, industriile costiere, energia regenerabilă și noile sectoare economice marine.

Sursă: https://baolamdong.vn/buc-tranh-cuc-phat-trien-tu-bien-lam-dong-391349.html