Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Long Thanh decolează - Dând putere viitorului

VTV.vn - Din vaste plantații de cauciuc, „super-aeroportul” Long Thanh a prins contur, devenind un simbol al aspirației Vietnamului de a se ridica în noua eră.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam06/01/2026

Cất cánh Long Thành - chắp cánh tương lai - Ảnh 1.

Aeroportul Long Thanh a avut primul său zbor de testare.

Hotărât să transforme imposibilul în posibil.

Drumul de aproape 10 ani de la transformarea în politică în realitate pentru proiectul aeroportului Long Thanh a fost unul dificil, confirmând hotărârea Partidului, a Guvernului și a întregului popor. Prim-ministrul Pham Minh Chinh a inspectat personal șantierul de nouă ori, îndemnând la progrese în spiritul „mâncării rapide, somnului urgent” și „lucrării zi și noapte fără odihnă”.

Această conducere decisivă a permis proiectului să depășească dificultățile legate de achiziția de terenuri și de pandemie, scurtând calendarul pentru a-l finaliza practic până la sfârșitul anului 2025, în loc de 2026, așa cum era planificat inițial. Prim-ministrul a subliniat odată la șantier: „Nimic nu este imposibil; întrebarea este dacă ai determinarea și cunoștințele necesare pentru a o face” .

Planificat pe o suprafață vastă de 5.000 de hectare, cu o investiție totală de peste 16 miliarde de dolari americani (aproximativ 336.000 de miliarde de VND), Aeroportul Long Thanh este împărțit în trei faze de dezvoltare bine planificate. Scopul final este de a atinge o capacitate de 100 de milioane de pasageri și 5 milioane de tone de marfă pe an, ceea ce îl face cel mai mare aeroport din țară și se clasează printre primele 16 proiecte aeroportuare cele mai așteptate din lume .

Pentru Hoang Minh Huan, un angajat al Vinaconex, ultimele zile ale anului 2025 au fost pline de o presiune imensă pentru a respecta termenele limită. „Toată lumea se lupta împotriva timpului, dar cu toții am înțeles că aceasta era perioada cea mai crucială. În ciuda urgenței, calitatea și siguranța trebuiau să fie primordiale. Am acordat atenție fiecărui detaliu și nu am permis absolut nicio lucrare de proastă calitate”, a spus Huan.

ACV: Depășirea „furtunii” termenelor limită, ducerea proiectului la finalizare.

Cất cánh Long Thành - chắp cánh tương lai - Ảnh 2.

Forma proiectului aeroportului Long Thanh de-a lungul anilor. Foto: ACV

În calitate de investitor al celei mai importante componente a proiectului, Corporația Aeroporturilor din Vietnam (ACV) s-a confruntat cu provocări semnificative, de la anularea inițială a licitației pentru terminalul de pasageri până la presiunea construcției în condițiile meteorologice dure ale sezonului ploios din sud. Cu toate acestea, urmând directiva guvernului de a „doar discuta, nu de a renunța”, ACV a mobilizat peste 15.000 de angajați și 3.000 de echipamente, menținând un program de lucru de „trei ture, patru echipe”, lucrând noaptea și în zilele de sărbătoare. Acest efort neobosit a transformat solul roșu al regiunii de sud-est într-un șantier puternic luminat, aducând componentele cheie la finalizare la timp și gata să întâmpine primul zbor.

Cất cánh Long Thành - chắp cánh tương lai - Ảnh 3.
Cất cánh Long Thành - chắp cánh tương lai - Ảnh 4.

Muncitorii mențin un program de „trei ture, patru echipe”, lucrând noaptea și în timpul sărbătorilor.

În prezent, „inima” aeroportului, cum ar fi terminalul de pasageri și turnul de control al traficului aerian, a fost în mare parte finalizată. Conform planului, aeroportul este programat să primească primul său zbor de testare pe 15 decembrie 2025. şi Primul zbor este programat pentru 19 decembrie 2025. Aceasta este o etapă importantă pentru punerea în funcțiune comercială a Aeroportului Internațional Long Thanh în prima jumătate a anului 2026, cu o capacitate de 25 de milioane de pasageri și 1,2 milioane de tone de marfă pe an, în faza 1.

Cất cánh Long Thành - chắp cánh tương lai - Ảnh 5.

Dl. Tran Duy Khanh (în cămașă albă), șeful controlului traficului aerian

Dl. Tran Duy Khanh, șeful departamentului de control al traficului aerian, și-a împărtășit gândurile despre momentul în care Aeroportul Long Thanh a primit primul său zbor tehnic: „Primul zbor nu este doar o piatră de hotar pentru Aeroportul Long Thanh, ci și o dovadă a pregătirii serioase și sistematice a forței de control al traficului aerian. Presiunea a fost imensă, dar datorită antrenamentului temeinic, numeroaselor exerciții de tip scenariu și coordonării strânse dintre unități, zborul a fost operat în siguranță și la timp”, a declarat dl. Khanh.

„Mină de aur” economică și statut național

Se așteaptă ca Aeroportul Long Thanh să devină un centru regional de tranzit aerian, reducând presiunea asupra Aeroportului Tan Son Nhat și creând noi factori de creștere.

Cất cánh Long Thành - chắp cánh tương lai - Ảnh 6.

Aeroportul Long Thanh se luminează noaptea.

Evaluând acest potențial, dl. Tran Thanh Hai, director adjunct al Departamentului de Import-Export (Ministerul Industriei și Comerțului), a comentat: „Investițiile sincronizate în infrastructură, amplasarea punctului de legătură cu regiunile Centrale și Podișul Central și, în punctul culminant, Aeroportul Long Thanh vor crea un impuls important pentru activitățile de producție și import-export din regiune .

Dincolo de transport, Long Thanh este și un catalizator pentru dezvoltarea unui model de „oraș aeroportuar” cu zone de liber schimb, logistică și servicii aeriene. Arhitectul Ngo Viet Nam Son consideră că legătura dintre aeroport, porturi maritime și orașul Ho Chi Minh va stimula puternic dezvoltarea urbană și turistică în întreaga regiune.

Dintr-o perspectivă macro, profesorul asociat, dr. Tran Dinh Thien, fost director al Institutului de Economie din Vietnam, a afirmat: „Aeroportul Long Thanh însuși trebuie să devină o locație cheie pentru ca Vietnamul să poată concura pe plan internațional... Acesta ajută Vietnamul să-și formeze o nouă structură de dezvoltare .

Guvernul a identificat Aeroportul Long Thanh drept centrul pentru dezvoltarea unui ecosistem economic aviatic modern, creând un nou pol de creștere pentru întreaga regiune și pentru țară. Secretarul general To Lam a subliniat obiectivul de a face din Long Thanh cel mai atractiv centru internațional de tranzit aerian din regiune, afirmând poziția geostrategică a Vietnamului pe harta aviației din Asia-Pacific.

Când va intra oficial în funcțiune în 2026, proiectul este așteptat să contribuie cu 3-5% la creșterea PIB-ului Vietnamului, devenind un simbol vibrant al rezilienței națiunii și al aspirației de progres în noua eră.

Sursă: https://vtv.vn/cat-canh-long-thanh-chap-canh-tuong-lai-100260106091417329.htm


Comentariu (0)

Lăsați un comentariu pentru a vă împărtăși sentimentele!

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Actualități

Sistem politic

Local

Produs

Happy Vietnam
Zâmbetul fericit al unui copil din Munții Centrali.

Zâmbetul fericit al unui copil din Munții Centrali.

Pârâu în sat

Pârâu în sat

Culorile Vietnamului

Culorile Vietnamului